Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Type-R => Discussion démarrée par: Helrick le 05 mars 2025 à 23:23:27
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Bonjour à tous,
Lorsque je fais le plein d'essence, parcours environ 8km et que je gare mon véhicule dans mon garage. J'ai une odeur d'essence très forte dans le garage (mais pas dans l'habitacle).
Et ce jusqu'à ce que je roule avec la Honda pendant au moins 50km. Apres cela, plus odeur.
Il n'y a aucune fuite de liquide (pas de trace au sol)
Est-ce que ce phénomène est déjà arrivé a quelqu'un?
Merci d'avance de vos retours.
Bonne journée.
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Sens-tu cette odeur dans le compartiment moteur au moment où elle est forte dans l'habitacle (il faut alors s'arrêter et ouvrir le capot du moteur) ?
Si pas, fais-tu le plein au "ras du bord" (comme moi) ? Si oui, il se peut que le trop plein et le retour vers le réservoir ne soit plus étanche et que l'essence suinte.
Il me semble qu'il y a une sorte de cartouche qui bloque ce passage d'essence dans un "reniflard"...
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Bonjour et merci de ta réponse.
Je n'ai pas regardé sous le capot. Au prochain plein, je jetterai un œil. Mais l'odeur est tellement forte dans le garage qu'au final je ne suis pas sur de faire la différence :) . Il n'y a pas d'odeur dans l'habitacle.
J'ai déjà fais quelques teste avant de poster sur le forum. Effectivement, ca sent plus fort lorsque je fais le plein "total" que lorsque je met environ 3/4 du réservoir.
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Le reniflard obstrué ?
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Il s'agit de la Civic dont tu parlais et envisageais d'acheter en janvier 2022 : Civic génération 10 phase 1 de 2019 (11/2019) 1.5L Sport CVT ?
Ou est-ce bien une Type R mais de quelle année ?
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Possible, une partie de l'essence non brulée qui sort avec les gaz d'échappement.
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C'est un véhicule que tu possèdes depuis longtemps ou pas?
Si c'est le cas ça s'est mis à le faire du jour au lendemain?
Il m'est arrivé une mésaventure de ce type un jour en achetant un véhicule d'occasion, le bloc pompe immergé dans le réservoir et qui était "vissé" dessus avait été mal monté et n'était donc pas étanche.
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Tu ne fais pas parti des voitures rappelés pour les pompes à essence ? Et un mauvais montage lors du rappel? Le réservoir etant sous la banquette AR.
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Hello,
J'ai acheté la Honda Civic Type R gen 10 de 2018 le 01/02/2024 (acheté chez TLA saint Etienne)
Ce phénomène est présent depuis le début.
J'attendais de faire le plein pour vous faire un retour.
Donc je n'ai rempli le réservoir qu'au 2/3. Et je n'ai aucune odeur dans le garage.
Donc l'odeur est présente que lorsque je fais le plein "total".
J'ai passé la révision chez HONDA France Béziers le 14/11/2024 (73400Km). Ils ne m'ont rien dit (je crois que je leur avais fourni l'information, mais je ne peux le confirmer).
Je n'ai pas eu de rappel, et je n'ai pas d'historique sur ce point.
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OK, si dans ce cas ça n'apparaît que lorsque tu fais le plein c'est qu'à mon avis le joint autour du bloc pompe qui est immergé n'est pas étanche.
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Et peut-être un remontage mal fait lors du rappel...ou d'un changement de filtre à essence !
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Il devrait alors avoir cette odeur dans l'habitacle mais il semblerait que cela soit perceptible à l'extérieur de la voiture seulement...
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Effectivement !
Peut-être un tuyau de retour débranché ?
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Il s'agit de la Civic dont tu parlais et envisageais d'acheter en janvier 2022 : Civic génération 10 phase 1 de 2019 (11/2019) 1.5L Sport CVT ?
Ou est-ce bien une Type R mais de quelle année ?
Je l'ai acheté et revendu 2 ans après pour prendre la Civic type R ;D