Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Type-R => Discussion démarrée par: Prelude18 le 23 mai 2023 à 20:54:59
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Bonjour à tous je vous présente ma FK2 acheté en juillet 2022, 35000km.
Version GT carnet complet.
Montage d'un intermédiaire Tegiwa depuis et en attente d'une admission complète Injen.
Le noir le vas si bien 😍
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Jolie cadeaux O0
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Superbe O0
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Magnifique cette Type R O0
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Et collector !
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Merci à tous :)
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Très belle auto, félicitations, je m'y étais intéressé de près il fut un temps, profites bien! O0
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O0 Belle auto.
Et bon courage pour la garder bien propre !
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Très belle cette FK2. Il y en a une bleue (malheureusement avec les jantes un peu esquintées :-[ ) dans mon quartier et, chaque fois que je passe devant, je me dis que cette génération de CTR va devenir un collector ;)
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Pour moi la FK2 reste la dernière version la plus proche de la civic avec ses formes.
Le fait qu'elle sois la première a recevoir un turbo risque risque en effet d'en faire un collector, il n'y a qu'à regarder les prix qui grimpe.
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Pour moi la FK2 reste la dernière version la plus proche de la civic avec ses formes.
Le fait qu'elle sois la première a recevoir un turbo risque risque en effet d'en faire un collector, il n'y a qu'à regarder les prix qui grimpe.
Ce qui en fait surtout un collector, c'est sa faible production, la R étant arrivé tardivement sur le marché n'a été produite qu'à +/-9000ex., pour 35.000 à la EP3, + de 50.000 à la FK8, et même comparé à celles réservée au marché Japonais avec 15.000 pour la EK9 et 14.000 pour la FD2, pas de chiffres pour la FN2.
>:D Pardon retrouvé, c'est 24.000 ex. pour la FN2
Gardes la précieusement ;)
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Oui à peine 6500 exemplaires en effet
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Oui à peine 6500 exemplaires en effet
O0 Chiffres corrigé entre VZR1 avec +/-9000 et VZR2 avec 6750ex. c'est un vrai collector :love:
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Oui un vrai collector et concentré de plaisir :love:
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Oui un vrai collector et concentré de plaisir :love:
Et seulement 528 en France! ;)
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Pour moi la FK2 reste la dernière version la plus proche de la civic avec ses formes.
Le fait qu'elle sois la première a recevoir un turbo risque risque en effet d'en faire un collector, il n'y a qu'à regarder les prix qui grimpe.
Personnellement je ne partage pas trop ton point de vu.
Que la FK2 devienne collector grâce à son look oui, grâce à ses performances oui, dû fait de sa rareté oui, par rapport au fait que ce soit la dernière Civic à avoir un gabarit contenu oui, mais s'il y a bien un point sur lequel j'ai plus de doutes c'est justement son moteur, pour moi clairement non, à ce chapitre là, sa devancière la FN2 est bien plus légitime avec le dernier Vtec atmo...
Je prends bien plus de plaisir à l'usage avec une mécanique atmosphérique qu'avec un moteur turbo... par contre, je comprends tout à fait que, pour celui qui recherche avant tous les performances, un moteur turbo ait sa préférence. :)
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Très belle j'ai failli craquer aussi pour une black mais j'ai finalement opté pour une white :)
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, sa devancière la FN2 est bien plus légitime avec le dernier Vtec atmo...
Je prends bien plus de plaisir à l'usage avec une mécanique atmosphérique qu'avec un moteur turbo... par contre, je comprends tout à fait que, pour celui qui recherche avant tous les performances, un moteur turbo ait sa préférence. :)
je partage cet avis...
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Bonjour à tous je vous présente ma FK2 acheté en juillet 2022, 35000km.
Version GT carnet complet.
Montage d'un intermédiaire Tegiwa depuis et en attente d'une admission complète Injen.
Le noir le vas si bien 😍
Ayé je suis amoureux* :love:
La Civic IX est et reste ma CIVIC adorée
*@ pat03 meuh voui c'est toujours la tienne que j'aimeuh :D
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Ayé je suis amoureux* :love:
La Civic IX est et reste ma CIVIC adorée
*@ pat03 meuh voui c'est toujours la tienne que j'aimeuh :D
Moi aussi je t'aime! :love: