Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Type-R => Discussion démarrée par: AoS le 24 décembre 2015 à 11:16:17
-
Sans aileron ....
(http://2.bp.blogspot.com/-6R00dMtx_uo/VnOqoaGVpKI/AAAAAAAACrQ/eI3XHrZJ2bg/s1600/Revozport-Civic-R-non-wing-2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-QuNcwO83t2E/VnOqov-O97I/AAAAAAAACrU/hIVMqUI9exc/s1600/Revozport-Civic-R-non-wing-3.jpg)
Avec aileron ...
(http://4.bp.blogspot.com/-D8q6K4ZKiLs/VnOqpX1WECI/AAAAAAAACrg/78cNCHQwgO0/s1600/Revozport-Civic-R-with-wing-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-4fAPfxzsPp8/VnOqpjEhfsI/AAAAAAAACrs/D7HH-C19FCk/s1600/Revozport-Civic-R-with-wing-2.jpg)
-
Reste plus qu'à virer la pelle à tarte à l'avant et les boîtes de cassoulet vides qui font office d'échappement et elle aura une ligne acceptable...
J'ai horreur de cette ostentation. Une Golf GTI est bien plus sobre. Pourquoi faut-il avoir l'air d'un pilote du dimanche à la sauce Jacky lorsqu'on veut une compacte puissante? Cf les Mégane RS ou Ford Focus... >:(
-
Questions de goûts .... certains trouvent justement les Golf R et Audi RS3 bien trop sobres et proches des "2.0 TDI" au niveau du look ^-^
-
Ben tout simplement parce qu'il y a ceux qui apprécient les sportives qui ressemblent à des TDI et ceux qui apprécient les sportives qui ressemblent à des sportives.......bref, il en faut pour tous les goûts :)
Cela dit, si les appendices aéro de la Type R ne sont pas indispensables sur route, ils le sont nettement plus pour celui qui va chercher les limites sur circuit. Et il y en a, ne serait-ce que sur PH.
-
Questions de goûts .... certains trouvent justement les Golf R et Audi RS3 bien trop sobres et proches des "2.0 TDI" au niveau du look ^-^
Et vu que le 2.0 TFSI émet presqu'autant de claquements que le 2.0 TDI, il y a vraiment de quoi se tromper !! :crazy:
-
Reste plus qu'à virer la pelle à tarte à l'avant et les boîtes de cassoulet vides qui font office d'échappement et elle aura une ligne acceptable...
J'ai horreur de cette ostentation. Une Golf GTI est bien plus sobre. Pourquoi faut-il avoir l'air d'un pilote du dimanche à la sauce Jacky lorsqu'on veut une compacte puissante? Cf les Mégane RS ou Ford Focus... >:(
:2funny: :2funny: O0
-
Ben tout simplement parce qu'il y a ceux qui apprécient les sportives qui ressemblent à des TDI et ceux qui apprécient les sportives qui ressemblent à des sportives.......bref, il en faut pour tous les goûts :)
Cela dit, si les appendices aéro de la Type R ne sont pas indispensables sur route, ils le sont nettement plus pour celui qui va chercher les limites sur circuit. Et il y en a, ne serait-ce que sur PH.
Eh bien justement, tu peux commander des accessoires (S-Line, R-Line) pour les mettre sur n'importe quelle motorisation ou presque et rendre l'auto plus agressive, mais, à ma connaissance, aucun constructeur ne propose actuellement l'option de virer les accessoires too much sur les versions sportives. Certes, certains ont leur utilité, mais la plupart ne sont tout de même qu'une question de frime... :angel:
-
Eh bien justement, tu peux commander des accessoires (S-Line, R-Line) pour les mettre sur n'importe quelle motorisation ou presque et rendre l'auto plus agressive
Les kits R-line et S-line restent très discrets ...
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/7/5/6/1202756/3238064/img-3238064e6b.png?v=6)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/7/5/6/1202756/3238063/img-323806397d.png?v=6)
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/7/5/6/1202756/3238065/img-3238065b88.png?v=6)
Une "simple" Civic Sport fait plus aggressive ^-^
(http://squir.com/img/p/3/1/3/7/4/31374.jpg)
-
Les kits R-line et S-line restent très discrets ...
Il faut pas oublier que Volks-Wagen signifie voiture du peuple, donc pas étonnant qu'ils n'essaient pas de se démarquer plus et que leurs voitures doivent correspondre à monsieur tout le monde.
A contrario, Honda a une image de marque sportive qu'ils essayent de retrouver, et c'est pas plus mal.
Après, les gouts et les couleurs ...
-
Reste plus qu'à virer la pelle à tarte à l'avant et les boîtes de cassoulet vides qui font office d'échappement et elle aura une ligne acceptable...
J'ai horreur de cette ostentation. Une Golf GTI est bien plus sobre. Pourquoi faut-il avoir l'air d'un pilote du dimanche à la sauce Jacky lorsqu'on veut une compacte puissante? Cf les Mégane RS ou Ford Focus... >:(
En même temps tu ne sembles pas être acheteur de ce type de véhicule, tu ne l'aurais pas achetée, même à ton goût.
Si un tuner, justement, s'amuse à retirer l'aileron de cette Type R, pour moi c'est une injure aux ingénieurs Honda.
Et désolé, une Type R sans aileron, c'est comme une femme qui n'a pas de sein...
Tu parles d'ostentation? Pourquoi vouloir cacher les prétentions sportives d'une voiture? C'est comme cacher sa superbe femme avec une burka. :2funny:
-
Pour moi l'aileron fait partie de l'identité de cette type R et même si elle a un look un peu too much, sans lui, elle semble ne pas être finie.
j'ai acheté une type R pour les performances et aussi pour ce look agressif que j'assume.
Honda sortira peut être une type S plus sage pour ceux qui ne veulent pas d'une R.
Sinon pour aller dans le même sens que Micke tu peux la sortir couverte. :2funny:
-
Moi la seule chose qui me choque ce sont ces quatres sorties de pot inutiles, deux auraient suffit, ça aurait fait un peu moins de poids et un peu moins cher !
-
Je comprends pas trop l'intérêt d'enlever l'aileron arrière d'une auto aussi puissante...
Je ne suis pas une experte mais en dehors du fait de donner un look hyper sportif, cet aileron a en premier lieu une utilité technique j'imagine (aérodynamisme, tenue de route...)
Je ne sais pas si vous avez roulé avec, mais sérieux, on est vraiment collé au sol dans cet engin!!
Pour ceux qui n'aiment pas le caractère trop sportif du type R, il y a la civic 150hp finition sport qui leur conviendrait peut être mieux...
Perso, je trouve que cet aileron habille très bien le cul de la Civic, que j'appréciait moyennement quand la IXe generation est sortie.
-
Bien sur qu'il est utile, il créé de la déportance à haute vitesse pour charger l'arrière.
C'est d'ailleurs le problème de cette voiture, elle n'est absolument pas joueuse car l'arrière est impossible à faire glisser !
Tu reçois la tienne quand ? normalement la mienne c'est le 30 janvier.
-
tin c'est cool pour toi c'est bientot!! quelle couleur tu as choisi?
j'ai encore 6 longs mois à patienter... :'( :'(
j'ai passé commande en octobre, couleur argent acier: je n'ai même pas vu en vrai ce que donne la couleur.
j'espère que mon délais de livraison sera un peu avancé comme pour certains ^^
-
Une type R en argent acier, elle sera rare!
Après ce sera aussi la couleur la plus facile à vivre.
-
Je l'ai commandée en blanc sans options le 31 aout pour une livraison le 30 janvier mais le vendeur m'a dit que ma voiture a été facturée à la concession depuis une semaine et qu'elle arrivera normalement la semaine prochaine donc avant le 15 si il ne m'a pas raconté de conneries !
-
Nous avons quasiment aussi hâte que toi !
Des photos, des photos !
Quelle bagnole, c'était devenu rare autant d'attente, engouement.
-
Je l'ai commandée en blanc sans options le 31 aout pour une livraison le 30 janvier mais le vendeur m'a dit que ma voiture a été facturée à la concession depuis une semaine et qu'elle arrivera normalement la semaine prochaine donc avant le 15 si il ne m'a pas raconté de conneries !
Moi aussi, ça fait 10 jours que mon CC a reçu la facture et qu'elle est payée mais la voiture n'est toujours pas arrivée. C'est limite de la part de Honda France !
-
tin c'est cool pour toi c'est bientot!! quelle couleur tu as choisi?
j'ai encore 6 longs mois à patienter... :'( :'(
j'ai passé commande en octobre, couleur argent acier: je n'ai même pas vu en vrai ce que donne la couleur.
j'espère que mon délais de livraison sera un peu avancé comme pour certains ^^
Une grise a été commandée par mon CC, elle arrive en Mars, si tu la veux plus tôt, ça peux s'arranger ...MP
-
Faut les comprendre, y'a eu un arrêt de la chaine de montage et aussi il ne pensait pas en vendre autant comme le Hrv, ils sont victime du succès et surtout du record fait sur le Nurb. qui a fait venir bcp de passionné de circuit qui roulais an Bm ou autre (bcp moins chers). :P
-
Les clients de Mégane RS qui ne sont pas sûr qu'elle est une descendante?
-
Une grise a été commandée par mon CC, elle arrive en Mars, si tu la veux plus tôt, ça peux s'arranger ...MP
Merci mais le directeur de la concession de Lyon (qui n'en avait qu'une en blanc pour les essais clients) en a commandé une grise aussi, qui devrait arriver avant la mienne, donc il me la montrera quand il l'aura.
Je vais attendre Mars, et tu me montreras des photo au pire.
-
L'attente est longue! Mais sera méritée, récompensée.
-
oui c'est ce qu'ils me disent tout le temps au garage lol
je ne réalise pas encore que je vais l'avoir en fait...
-
La dessus, les garages ont de la chance sur ce modèle ! Vous l'attendez avec impatience! Elle est un peu unique cette type R.
Un client de HRV est peut-être moins souple, la concurrence n'est pas la même.
-
Visiblement, même pour une commande de suv il y a pas mal d'attente!
-
J ai commandé la mienne début décembre avec une livraison programmée fin mai et là au surprise, mon super vendeur me confirme que la voiture est la à la concession, il n y a plus qu'à........
-
J'ai pimpé ma type R : pas grand chose à rajouter!
la photo prise dans mon garage lui donne un effet >:D
Trop belle en noir.
-
Version Mugen
Cela dit, pas certain que ce soit une Type R à la base.
-
Version Mugen
Cela dit, pas certain que ce soit une Type R à la base.
elle ressemble au concept car type R nan?
-
pièces disponibles pour le FK2
Sent from my D5803 using Tapatalk