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Honda Civic Type R 201 ch c'est bien, 240 bourrins c'est encore mieux
Avec "seulement" 201 ch, la Civic Type R est l'une des sportives les moins puissantes de sa catégorie, frustrant. Pour combler l'écart qui la sépare de ses rivales, Honda pourrait lui donner un petit coup de boost.
Le 2 litres V-TEC de la Civic Type R est sans doute l'un des 4 cylindres les plus explosifs de cette dernière décennie. Un vrai régal pour les oreilles !
Mais malgré toute sa bonne volonté, le 2 litres ne peut rivaliser en performances pures face à une concurrence sérieusement plus armée (une Focus RS fait 100 ch de plus !). Qu'à cela ne tienne, Honda pencherait sur une version radicale de la Civic Type R.
Au programme : un 2.0 V-TEC gonflé à 240 ch, des suspensions raffermies, des pneus tendres, un différentiel à glissement limitée et la suppression de la banquette arrière pour gagner du poids. A croire que la Renault R26R aurait ouvert une nouvelle voie aux sportives de demain...