Bonne année 2016 à tous!

Je roule avec la mienne depuis fin décembre, impressionnant l'efficacité du châssis et du train avant.
S'il fait mauvais, j'ai tendance à la laisser dans le garage et rouler avec mon Stream.
 

Quelques photos chez mon concessionnaire et une dans mon garage.

Hello,

Je vois que tu es belge. Tu l'avais commandée quand?

Bon après-midi.

Salut à tous,
   J'ai trouvé des jantes sur un site sérieux allemand mais ils indiquent que l'entraxe est de 5 x 120 alors que chez Honda d'habitude c'est 5 x 114,3.
      Est ce que c'est le site qui se plante ou est ce que Honda a changé l'entraxe?
Si quelqu'un pouvait mesurer sur la sienne la bonne cote se serait sympa, merci d'avance.
Je n'ai pas envie d'acheter 4 jantes dont je ne pourrai rien faire !

Hello,

Je vois que tu es belge. Tu l'avais commandée quand?

Bon après-midi.

J'avais passé commande en mars 2015. Elle devait normalement être livrée en octobre. Après deux reports, livrée le 21 décembre.

Merci Adonis !
J'ai trouvé ces jantes en 18 que je vais surement acheter, 708€ les 4 , c'est exactement le prix d'une jante d'origine en 19 !!
http://www.interpneu-raederkonfigurator.de/FR/complete/id/HONDA/Civic%20Type%20R/2.0%20i-VTEC%20Turbo/FK2/4940667/

Moi je suis en train de voir pour celles-ci : http://www.dotzmag.com/en/wheels/kendo-dark?
Probablement 699 euros les 4, c'était le prix promo de l'été dernier. Look Racing et qualité allemande.

Si elle a été développée en 19, je ne pense pas que ce n'est que pour une question de look, mais aussi de comportement...

Oui effectivement, même les pneus ont été conçu pour elle, elle a fait le chrono aux nurb. avec sa monte d'origine et tout l'équipement de série alors que les autres étaient vidée/allégée et slick dessus, donc belle performance de Honda qui les plient tous avec une voiture de série non trafiqué. 

En 18 toute l'année? OK pour l'hiver, on gagne en confort et en prix.
Si on roule en Type R, faut assumer les gars!
Moi c'est 19 été comme hiver.  
Si elle a été développée en 19, je ne pense pas que ce n'est que pour une question de look, mais aussi de comportement...

Le 19 pour aller faire les courses au supermarché du coin, c'est totalement inutile, par contre quand il s'agit de partir faire un Road trip dans les montagnes suisses, là je dit oui. Donc en gros, le 18 pour tous les jours et le 19 pour partir en WE et vacances.

Oui effectivement, même les pneus ont été conçu pour elle, elle a fait le chrono aux nurb. avec sa monte d'origine et tout l'équipement de série alors que les autres étaient vidée/allégée et slick dessus, donc belle performance de Honda qui les plient tous avec une voiture de série non trafiqué. 

    Je ne crois pas une seconde au chrono du nurburgring avec une voiture d'origine !! A mon avis le moteur avait plus de chevaux.
A l'endroit le plus rapide j'étais à 240 km/h avec ma M3 3.2 E36 de 321cv, sur la vidéo j'ai vu que la civic était à 258, ma M3 était allégée ( environ 1370 kgs), la civic fait 1460kgs en ordre de marche, le mec est un bien meilleur pilote que moi c'est sur, mais je ne sors que 5 km/h moins vite que lui du dernier virage avant la ligne droite et même s'il freine plus tard, il est impossible qu'il me mette presque 20 km/h avec 310 cv !!
   D'ailleurs elle ne fait un bon chrono qu'au Nurburgring, dans tous les essais que j'ai lu avec des voitures "normales" elle n'a jamais fait le meilleur chrono dans un comparatif, dans le dernier EVO sur le driving center du Paul Ricard elle est 3éme sur 3 derrière la Seat Léon et la Pigeot 308.

   D'ailleurs elle ne fait un bon chrono qu'au Nurburgring, dans tous les essais que j'ai lu avec des voitures "normales" elle n'a jamais fait le meilleur chrono dans un comparatif, dans le dernier EVO sur le driving center du Paul Ricard elle est 3éme sur 3 derrière la Seat Léon et la Pigeot 308.

Ils ont oublié d'appuyer sur le bouton +R 

PS: le Nurb. est le circuit de référence pour tout les constructeurs, car le revêtement n'est pas un billard surtout et non elle n'a pas été modifié même alourdis avec les barres habitacle, ceux que les autres n'arrive pas à faire Renault et Seat  (allégé, jantes pas d'origine, slick, etc....).

PPS: tien un comparatif Honda Civic Type R vs BMW M3 vs Audi RS3 ,et le gagnant est : la civic 
Civic type R : 46,5
M3              : 46,7
Rs3             : 47

http://youtu.be/X3n7zhb7aN8

Comme quoi, on t'aurait menti