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Roadtrip en Civic 10 Type R => 6 000 km en Civic Type R - 1/3=> 6 000 km en Civic Type R - 2/3
Le radiateur est pas mal exposé! Mais a priori, la grille fait son boulot.
En bas, c'est l'échangeur du turbo. Sur la 9G c'est pareil.
Exact, et personne ne se plaind sur la 9. Pourtant nous le voyons bien. Au moins il fait son boulot d'échangeur thermique.
Sur la FK8, 2 propriétaires me disaient avoir eu au moins une fois, un gravillon se fonçant à l'arrière entre le disque et le flasque le protégeant avec le couinemnent qui va avec!
C'est aussi arrivé à des proprio de FK2 (et d'autres marques également !)
La fin?