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Auteur Sujet: Civic 10 type R  (Lu 328202 fois)

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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #330 le: 05 avril 2017 à 14:07:53 »
De toute façon, le record ne sera pas homologable, ils se servent de la trappe à carburant comme déflecteur supplémentaire!

C'est pour le ravitaillement en vol!
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #331 le: 05 avril 2017 à 14:18:00 »
Vroom
Tient, elle a un essuie glace arrière maintenant. ça manque sur la Civic 9.
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Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #332 le: 05 avril 2017 à 14:29:00 »
Tient, elle a un essuie glace arrière maintenant. ça manque sur la Civic 9.

Comme toute les Civic 10 Hatchback.
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #333 le: 05 avril 2017 à 14:48:06 »
Comme toute les Civic 10 Hatchback.
L'augmentation du prix doit venir de là!!! :2funny:
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Civic 10 type R
« Réponse #334 le: 05 avril 2017 à 14:53:33 »
Comme toute les Civic 10 Hatchback.

La différence c'est que toutes les Civic 9 avaient un essuie-glace arrière, sauf la Type R.......maintenant, toutes les Civic 10 5 portes ont un essuie-glaces arrière, y compris la Type R.
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #335 le: 05 avril 2017 à 15:03:00 »
La différence c'est que toutes les Civic 9 avaient un essuie-glace arrière, sauf la Type R.......maintenant, toutes les Civic 10 5 portes ont un essuie-glaces arrière, y compris la Type R.

Exactement !
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #336 le: 05 avril 2017 à 15:52:30 »
D'ailleurs, quelqu'un a t'il des informations sur l'entrée d'air de cette Civic? Sur la photo, on voit une grosse entrée vers le capot et il y a une entrée d'air sur le capot près du pare-brise, un rapport ?

Elle sert à évacuer la chaleur de la baie
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Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #337 le: 05 avril 2017 à 16:04:57 »
Elle sert à évacuer la chaleur de la baie

Et l'entrée d'air est classique ? Elle semble "jointer" avec le capot sur cette Civic 10.
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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #338 le: 05 avril 2017 à 16:06:14 »
L'augmentation du prix doit venir de là!!! :2funny:

J'y pensais justement.

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Re : Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #339 le: 05 avril 2017 à 16:18:13 »
Et l'entrée d'air est classique ? Elle semble "jointer" avec le capot sur cette Civic 10.

L'ouïe droite est trouée,le flux d'air est canalisé via des manchons plastiques jusquà la boîte à air
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Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #340 le: 05 avril 2017 à 16:26:21 »

 :angel:  Sans oublier qu'on aperçois un GPS ventouse au bare-brise, j'ai le sentiment que le pilote ne connait pas la piste  >:D :je-sors:

C'est la caméra apparemment.  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #341 le: 05 avril 2017 à 16:37:59 »
L'ouïe droite est trouée,le flux d'air est canalisé via des manchons plastiques jusquà la boîte à air


Pas sûr car si c'est comme les autres Civic 10 Hatchback, l'ouïe droite est dégagée pour les 2 avertisseurs sonores, voir mes photos dans le sujet Civic 10 Hatchback.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #342 le: 05 avril 2017 à 16:48:43 »

Pas sûr car si c'est comme les autres Civic 10 Hatchback, l'ouïe droite est dégagée pour les 2 avertisseurs sonores, voir mes photos dans le sujet Civic 10 Hatchback.

En effet ,l'ouverture laisse aussi passer le son du klaxon .ça et là calandre centrale ça doit suffire à gaver le turbo
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #343 le: 05 avril 2017 à 17:14:12 »
En effet ,l'ouverture laisse aussi passer le son du klaxon .ça et là calandre centrale ça doit suffire à gaver le turbo

Le filtre à air étant à gauche, ce n'est pas clair​.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #344 le: 05 avril 2017 à 20:57:32 »
Le filtre à air étant à gauche, ce n'est pas clair​.

Je me situai face à la baie moteur,d'ailleurs je viens de tilter la boîte à air de toutes mes honda sont toujours situées à droite (côté conducteur )
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