Collection en vue !   

Au Nürburgring, la version « Type R » de la 10ème génération de Civic est à l’œuvre. Le prototype aperçu semble même vouloir remettre de l’ordre dans la hiérarchie actuelle.

La chasse aux records semble bien être le nouveau passe-temps de Honda. La preuve ? Plusieurs paparazzis du secteur automobile ainsi que quelques vidéastes amateurs ont immortalisé les premiers essais de la future Civic Type R sur le tracé mythique du Nürburgring. Et, d’après eux, le prototype surpris semblait vouloir prendre sa revanche sur une dénommée... Volkswagen Golf Clubsport S.
Nouvelle référence 

Cette revanche s’explique bien sûr par le fait que cette Golf est récemment descendue sous la barre des 7 minutes 50 pour boucler la Nordschleife et a ainsi pulvérisé le record détenu jusqu’alors par Honda. Il se dit donc que le constructeur japonais a mis un point d’honneur à développer une prochaine Type R qui n’aura plus à craindre la concurrence lorsqu’elle sera officiellement commercialisée.
Minimum 340 chevaux

De cette future mouture, plusieurs sources fiables annoncent d’ores et déjà qu’elle étrennera à nouveau le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2 litres de la génération actuelle. Celui-ci devrait logiquement gagner une trentaine de chevaux et proposer une puissance d’au moins 340 chevaux. Cette puissance sera transmise uniquement aux roues avant et devrait permettre à la Type R d’avaler la Nordschleife avec un chrono proche des 7 minutes 45 secondes. Bref, vivement le prochain épisode de cette chasse aux records !


http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/trophees-et-records/honda-civic-type-r-la-prochaine-generation-chasse-deja-les-records.html

Ils ont peut être constaté un sérieux effritement des ventes après l'emballement du lancement. Il n'y a pas des débouchés infinis pour ce type de bagnole.
Et le fait d'avoir dévoilé le proto qui préfigure le modèle de série de la X pourrait encore accélérer le phénomène.

Notre cc préféré en a toujours deux  à vendre. 

Notamment celle dont son acheteur avait renoncé à la livraison je présume ?
Ils finiront par devoir les brader. Et même comme ça, pas sûr qu'elles partent.
Allez, dévoue toi, prends en une ! 

Surtout avec un malus à 4.600€ à partir du 1er janvier 2017... 

Notamment celle dont son acheteur avait renoncé à la livraison je présume ?
Ils finiront par devoir les brader. Et même comme ça, pas sûr qu'elles partent.
Allez, dévoue toi, prends en une ! 

J'ai plus de place dans le garage, je dois déjà acheter une Jag Sportbrake V6 fioul. 

J'ai plus de place dans le garage, je dois déjà acheter une Jag Sportbrake V6 fioul. 

Une Jaguar fioul, cela me fait drôle. Drôle d'époque...

Ben, faut vivre avec son temps. 

C'est marrant que l'association Jaguar/diesel pose problème à certains.
Je navigue régulièrement sur un forum Jaguar, et même les plus anciens et accros Jaguar, n'ont aucun souci avec ces motorisations.
Ils ne se posent pas la question de savoir si c'est noble ou pas. Comme tout le monde ils espèrent que ces moteurs ne polluent pas trop, tout comme les essences d'ailleurs.

Je comprends! Les normes, les taxes, c'est tout!