On en reparlera Fin 2017 début 2018 et on verra si la type R 10G sera chez nous.

J'espère avoir des excuses publics si ce n'est pas le cas 

Et si c'est le cas, tu proposes quoi pour t'excuser d'avoir raconté des conneries ?!   

La raison de l'arrivée tardive de la Civic 9 Type-R a été la mise au point du nouveau moteur 2.0 turbo en remplacement de l'ancien 2.0 atmo qui ne passait plus les normes anti-pollution actuelle.

Maintenant que le moteur est là, il n'y a pas de raison pour que la variante Type-R arrive peu de temps après la commercialisation de la Civic 10 hatchback.

Je suis prêt à parier qu'on verra la Civic 10 Type-R sur sol européen avant la fin 2017 

1) Les américains et les autres continents n'ont pas eu droit à la civic 9G Type R, alors que la notre est sortie il y a à peine 1 an, il est donc logique que ceux qui n'ont pas de type R actuellement aient droit à une version de la 10G en 2017. D'ailleurs si Honda est si pressée que cela de sortir une nouvelle 10G c'est pour répondre à la demande des américains qui voulaient notre type R 9G.

2) Pour nous européens, une nouvelle type R en 2017 soit moins de 2 ans après la sortie de la type R 9G? Je ne crois pas, à moins que vous ayez un exemple de la part de Honda qui a deja fait cela?

1) Seul les Ricains n'ont pas notre R 9G mais ont toujours eu des Si qui faisaient la même puissance que nos anciennes type R Les Japonais ont notre R 9G 

2) On pourrait prendre en exemple la R 8G et la FD2 au Japon, Honda avait créé 2 type R différente. Lors de la sortie de notre R, les Japonais la réclamèrent et abandonna l'achat de leur FD2, Honda a donc du adapté notre R pour leur marché, alors que chez nous elle était arrêtée pour norme anti-pollution non respectée, la R 8G ne fut pas vendue très longtemps sur le continent Européen. Elle n'était plus vendue chez nous qu'elle l'était encore au Japon et Australie pour ne citer que ces 2 pays.

La raison de l'arrivée tardive de la Civic 9 Type-R a été la mise au point du nouveau moteur 2.0 turbo en remplacement de l'ancien 2.0 atmo qui ne passait plus les normes anti-pollution actuelle.

Autre chose qui semble être oublié par plusieurs, à l'origine l'actuel R était prévue avec un 1.6 turbo, après les nombreux records de la MRS dont le record à Suzuka circuit propriété de Honda, (la honte) la copie fut revue en 2.0L turbo, avec déjà en réserve un moteur plus puissant si Honda venait à perdre ses records, on parle d'une version de +/- 360Cv, une sorte de FD2 RR 

Mais quoi qu'on en disent/pensent/rêvons, Honda reste seul maître à bord pour décider, et il ne nous reste que nos yeux pour 

L'avenir c'est loin, vivons/contentons nous du présent et profitons en 

En essai sur le Ring 

http://www.youtube.com/watch?v=5LgnhgPfAuY

Celà nous confirmerait donc que la Type R sera commercialisée en version 10 de la Civic 

Comme celle-ci ? 

Pourquoi pas.......mais probablement sans les jantes de 24" !!! 

Comme celle-ci ? 

Heureusement que le rêve ne coute rien