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Auteur Sujet: Civic 10 type R  (Lu 329311 fois)

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Civic 10 type R
« Réponse #630 le: 29 septembre 2017 à 22:36:37 »
Le Jaguar n'a pas encore de corrosion perforante ?  >:D
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #631 le: 29 septembre 2017 à 22:38:37 »
N’empêche que cette CTR, elle te fait 3s dans la vue au 0 à 100 ... sans faire de la fumée noire pleine de micro-particules dégueulasses.  >:D

Pour la corrosion, l'air breton, avec son petit gout salé et iodé est déjà au boulot !
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #632 le: 06 octobre 2017 à 22:32:38 »
 :laugh: :love: O0
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Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #633 le: 06 octobre 2017 à 22:41:50 »
Citation de: Droopy le 06 octobre 2017 à 22:32:38
:laugh: :love: O0

J'ai vu! Sympa la formation sur la Civic 10 type R !
J'espère que Loïc y était.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #634 le: 13 octobre 2017 à 10:38:39 »
La Honda Civic Type R remporte le prix « sport auto » 2017

Forte de son nouveau record du tour pour le segment des tractions avant sur le légendaire circuit du Nürburgring Nordschleife en avril dernier, la « voiture de course sur route » de Honda a surpassé la concurrence de la Seat Leon SC Cupra 300, la Renault Megane GT TCe 205 et la Kia Pro Cee’d GT, parmi d'autres.

C’est la deuxième fois que Honda goûte au succès des prix « sport auto », la Honda Civic millésime 2015 ayant également remporté le titre de « Meilleure berline sportive d'importation ».

La nouvelle Civic Type R abat le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes, avec un moteur VTEC TURBO 2 litres optimisé, délivrant une puissance de 320 CV sur route. La vitesse de pointe passe à 272 km/h, tandis que la nouvelle suspension arrière multibras et un pack aérodynamique optimisé offrent une stabilité de premier ordre à une allure élevée.

La technologie Honda SENSING équipe la gamme standard de Civic et offre l’un des packs de sécurité les plus complets de sa catégorie, avec système de freinage pour la prévention des collisions, système d'assistance au maintien dans la voie de circulation et régulateur de vitesse adaptatif intelligent

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/115296/la-honda-civic-type-r-remporte-le-prix-sport-auto-20171
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #635 le: 13 octobre 2017 à 15:46:57 »
 Bientôt une Honda Civic Type R moins chère pour les Etats-Unis ?

Une version moins équipée ?

http://www.leblogauto.com/2017/10/bientot-honda-civic-type-r-chere-etats-unis.html
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #636 le: 13 octobre 2017 à 16:05:32 »
Citation de: zouzou60 le 13 octobre 2017 à 15:46:57
Bientôt une Honda Civic Type R moins chère pour les Etats-Unis ?

Une version moins équipée ?

http://www.leblogauto.com/2017/10/bientot-honda-civic-type-r-chere-etats-unis.html

comme la Jazz Dynamic  :2funny: :2funny:
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Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #637 le: 13 octobre 2017 à 16:14:50 »
Citation de: Droopy le 13 octobre 2017 à 16:05:32
comme la Jazz Dynamic  :2funny: :2funny:

Sans réglage en hauteur du siège! Pas malin tout de même...
Moi qui aime en plus avoir la possibilité de régler l'inclinaison de l'assise...
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #638 le: 13 octobre 2017 à 16:20:21 »
Citation de: zouzou60 le 13 octobre 2017 à 16:14:50
Sans réglage en hauteur du siège! Pas malin tout de même...
Moi qui aime en plus avoir la possibilité de régler l'inclinaison de l'assise...
J'imagine que c'est une erreur cette histoire de siège, je ne sais même pas s'il existe des Jazz/Fit sans réglage en hauteur du siège dans le monde.
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #639 le: 13 octobre 2017 à 16:23:43 »
Citation de: Kirchhoff le 13 octobre 2017 à 16:20:21
J'imagine que c'est une erreur cette histoire de siège, je ne sais même pas s'il existe des Jazz/Fit sans réglage en hauteur du siège dans le monde.

C'est vrai que cela semble étonnant !
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #640 le: 13 octobre 2017 à 16:28:08 »
Citation de: zouzou60 le 13 octobre 2017 à 16:23:43
C'est vrai que cela semble étonnant !
Je viens de regarder les photos intérieures de cette nouvelle version et il y a bien une manette de réglage en hauteur.
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #641 le: 13 octobre 2017 à 16:39:43 »
Citation de: Kirchhoff le 13 octobre 2017 à 16:20:21
J'imagine que c'est une erreur cette histoire de siège, je ne sais même pas s'il existe des Jazz/Fit sans réglage en hauteur du siège dans le monde.

en regardant des photos au Japon (Fit RS) il n'y a qu'une manette...
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phil

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Re : Civic 10 type R
« Réponse #642 le: 13 octobre 2017 à 17:11:46 »
Citation de: Kirchhoff le 13 octobre 2017 à 16:20:21
J'imagine que c'est une erreur cette histoire de siège, je ne sais même pas s'il existe des Jazz/Fit sans réglage en hauteur du siège dans le monde.

Si ça existe...
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #643 le: 13 octobre 2017 à 19:28:14 »
Citation de: Droopy le 13 octobre 2017 à 16:39:43
en regardant des photos au Japon (Fit RS) il n'y a qu'une manette...
Ça m'étonne car je vois bien deux manettes côté conducteur (c'est à dire côté droit !) sur les Fit japonaises.
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #644 le: 17 octobre 2017 à 13:42:57 »
TCR - La nouvelle Honda Civic 2018 en essais privés

Le JAS Motorsport construit 25 nouvelles Honda Civic pour la saison prochaine en TCR.

http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/tcr/actualites/tcr-la-nouvelle-honda-civic-2018-en-essais-prives-189410.html



JAS Motorsport développe une version TCR de la nouvelle évolution de la Honda Civic Type-R, en vue d'un important programme compétition client en 2018.

https://fr.motorsport.com/tcr/news/honda-civic-tcr-2018-966511/
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