Le toit vitré sur la Civic 10 n'est pas fixe mais bien ouvrant:


De l'intérieur et fermé:




et vu de l'extérieur ouvert:






Je continue ma petite enquête, j'ai téléchargé beaucoup de brochures de différents pays pour regarder les options proposées et le verdict semble pour le moment sans appel: la Civic 10 Type R n'a, apparemment, jamais été commercialisée avec le toit ouvrant...

Tu es sûr que c'est une vraie Type R?

Perso, j'ai un peu de mal à distinguer sur la photo extérieure qu'il y a un toit ouvrant.

Le toit est noir, certes, mais cela n'indique pas qu'il est ouvrant.



Cf cette autre CTR avec le toit noir.



Vu la manière dont le toit s'ouvre (sur les autres modèles), je pense qu'on devrait voir un joint entre la partie ouvrant et le bandeau devant



Vu la photo intérieure, j'aurais plutôt tendance à penser que c'est un toit vitré avec une petite lucarne pour faire passer la lumière mais sans ouverture.

On devine une ligne de séparation sur la photo du haut (celle de l'annonce)...

Je n'arrive pas à le voir mais c'est peut-être mon écran 

Merci à tous pour vos avis, alors juste pour préciser les choses, ce véhicule ne m'intéresse pas et je ne cherche pas à l'acquérir, je suis tombé dessus par "hasard" lors d'une recherche et est justement tiqué sur le fait que le toit ouvrant soit présent puisque , pour moi, cette option était indisponible sur la type R.

J'ai poursuivi mes recherches car ça "m'intrigue" et la solution la plus plausible comme l'a indiqué pat03, c'est que ce ne soit pas une vraie type R mais une Sport avec un swap moteur et le montage du kit et de l'intérieur de la type R.

Cela parait fastidieux mais j'ai vu sur des forums nord américains que certains le faisaient.

Personnellement je ne vois que cette solution puisque sur la Type R il n'existe de base aucun toit vitré ou fixe (Honda ne l'a proposé nul part, dans aucun pays.

La piste d'une monte en aftermarket me parait peu plausible car il y a quand même un sacré travail à effectuer...

J'ai poursuivi mes recherches car ça "m'intrigue" et la solution la plus plausible comme l'a indiqué pat03, c'est que ce ne soit pas une vraie type R mais une Sport avec un swap moteur et le montage du kit et de l'intérieur de la type R.

Cela parait fastidieux mais j'ai vu sur des forums nord américains que certains le faisaient.

C'est le cas ici. Une caisse de Sport + avec toutes les pièces de Type R
https://www.civicx.com/forum/threads/help-needed-to-get-sunroof-working-in-type-r-i-know-sounds-nuts.52329/