Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Type-R => Discussion démarrée par: generalz le 06 octobre 2016 à 20:47:54
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Bonsoir,
Je viens de faire changer mes pneus dans un centre auto pour passer en pneus hiver. En rentrant, je remarque une de mes jantes abîmées (cf. pièce jointe, j'essaierai de faire une photo avec un peu plus de luminosité demain matin). Le problème, je ne sais pas dire si cela vient de moi (depuis que j'ai raclé une de mes jantes contre un trottoir je fais super gaffe; j'ai vérifié il y a quelques jours et il n'y avait rien) ou du centre auto. C'est surtout la rayure en forme de L qui me chiffonne, je ne vois pas comment un trottoir aurait pu causer des dégâts comme cela.
Donc, avant que j'aille gueuler demain matin, j'aimerais avoir votre avis : trottoir ou centre auto ?
Merci !
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:( difficile à dire, mais beaucoup de gens se plaignent des centres auto, à trop vouloir gagner 2 sous, le travail est bâclé, et on payent 2 fois au total :(
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Malheureusement je n'ai pas vraiment le choix, le centre auto est plus ou moins imposé par la societé de leasing... Et si j'abîme une jante c'est pour ma pomme :(
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Dans des établissements très respectables, le travail est aussi bâclé. Tout dépend simplement de la conscience professionnelle du salarié qui effectue l’opération. ^-^
Suivre une opération, pour vérifier son bon déroulement ,est toujours intéressant.
Concernant la trace, je pense que tu as des jantes qui vu leur profil marquent facilement ... Ce serait étonnant que la personne qui a changé tes pneus soient responsable de ce style de rayures à moins qu'il y est un trottoir en béton sur le lieu de parking.
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D'accord, merci pour ton avis ! Une idée de comment réparer cela soi même ? J'avais déjà quelques rayures bien moins marquées qui ne se voient presque plus avec un petit coup de pinceau, mais là je pense que ça va être plus compliqué...
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Mon ressenti rejoint celui de ZZtop91 : frotte sur un trottoir car une machine va marquer le bord de la jante et rien d'autre...
De plus, les ouvriers ne sont pas idiots, avec des jantes peintes, ils savent bien que la moindre merdouille se voit...
Donc, a priori, je ne gueulerais pas car de toute manière, tu n'as aucune certitude ni preuve... :-\
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Yes merci!
Du coup je me souviens maintenant dans quelles circonstances c'est arrivé... Je hais les trottoirs :)
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Euh....cette mémoire qui revient soudainement c'est..... :uglystupid:
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Sur les machines a démonte pneus il y'a une partie qui sort le pneus et une partie qui est sur la jante (pour quoi le rouge n'est pas touché ? ) je dis ça :angel:
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C'est en général lorsqu'on pose la question qu'on trouve soi même la réponse :)
La partie rouge n'est pas touchée car moins épaisse que la partie noire peut être?
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D'accord, merci pour ton avis ! Une idée de comment réparer cela soi même ? J'avais déjà quelques rayures bien moins marquées qui ne se voient presque plus avec un petit coup de pinceau, mais là je pense que ça va être plus compliqué...
Refaire une jante complète coûte très cher :-\
Je mettrais un coup de pinceau/stylo retouche de noir brillant. Ce ne sera pas parfait mais cela ne te crèvera pas les yeux chaque fois que tu prendras ta voiture.
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Salut,
j'ai eu quelques aventures avec mes jantes de type R aussi...
la première, je l'ai frotté sur un trottoir en allant à la caisse de la station service (la voiture étant très basse, je voulais m'approcher au plus prés de la cabane...). je l'ai rattrapé avec mon verni à ongles qui est le même noir brillant que la peinture d'origine: ni vu ni connu, mais c'était une petite éraflure.
Puis l'autre jour, sur la même jante, c'est mon copain... je lui prête l'auto et à cause d'un gars en stationnement qui ne regarde pas avant d'ouvrir sa portière, il a fait un écart sur la route et a touché le séparateur en béton de la bande cyclable. Résultat: jante éraflé sur presque la moitié de la circonférence! :'( Il a acheté en panique un stylo retouche, mais la pointe est un peu trop épaisse, il m'a collé de la peinture noire à plusieurs endroits sur le liseret rouge :-[
Quand j'ai fait changer mon train de pneus avant la semaine dernière, je suis allée chez mon concessionnaire, et je suis allée dans l'atelier pendant l'intervention. Ben je peux vous dire que c'est une belle galère de retirer les pneus de ces foutues jantes à cause du profil très bas! Le technicien m'a fait une éraflure superficielle sur face extérieure d'une jante avec la presse qui vient écraser le pneu avant le démontage. Puis quand il essayé de le démonter, avec les grandes tiges qui servent à attraper le pneu, il a fait une autre griffure, mais sur la partie qui est sous le pneu, donc invisible.
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sinon juste pour info, UNE jante de type R FK2, c'est 708€ TTC...
:uglystupid: :uglystupid: :uglystupid:
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Avait il la bonne machine?
Car il y a peu de temps, la plupart des équipements des garagistes s'arrêtaient aux 18 pouces...
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sinon juste pour info, UNE jante de type R FK2, c'est 708€ TTC...
:uglystupid: :uglystupid: :uglystupid:
Et pourtant elle en alliage léger!!!
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Avait il la bonne machine?
Car il y a peu de temps, la plupart des équipements des garagistes s'arrêtaient aux 18 pouces...
La concession où je fais soigner mes bébés fait aussi Suzuki et Land Rover, donc ils ont l'habitude des grosses roues.
Pour la presse, il a pas posé la lame assez loin de la jante, et du coup quand elle s'est serrée, elle a touché le bord de la jante.
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Il est donc responsable!
Après, comment faire? Une réparation à leur charge serait la moindre des choses.
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Je pense que les garages devraient refuser d'intervenir sur ce type de jante, ou seulement avec une décharge ... Le travail est facturé moins de 20€ et la jante vaut plus de 700€ ... Le risque est grand et ce n’est qu'esthétique ... "Repeindre/Refaire" une jante coûte une petite centaine d'euros.
Ce profil de jante est trop saillant pour intervenir sans risque ...
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Je pense que les garages devraient refuser d'intervenir sur ce type de jante, ou seulement avec une décharge ... Le travail est facturé moins de 20€ et la jante vaut plus de 700€ ... Le risque est grand et ce n’est qu'esthétique ... "Repeindre/Refaire" une jante coûte une petite centaine d'euros.
Ce profil de jante est trop saillant pour intervenir sans risque ...
...c'est vrai!
Et puis, ce n'est pas le super mécano que l'on met à ce genre de tâche!
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Bonjour,
On peut essayer de poncer à l'eau avec un grain très fin si il y a du relief puis faire un masquage autour, mettre de l'apprêt pour métal et peindre avec une bombe noir brillant, faire un essai sur autre chose avant pour jauger la diffusion du jet de peinture... c'est ce que je ferais pour moi.
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Bonjour,
On peut essayer de poncer à l'eau avec un grain très fin si il y a du relief puis faire un masquage autour, mettre de l'apprêt pour métal et peindre avec une bombe noir brillant, faire un essai sur autre chose avant pour jauger la diffusion du jet de peinture... c'est ce que je ferais pour moi.
C'est un bon conseil! Mais tu as la précision du maquettiste.
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Salut y a la solution Poncage, sintoalu pour refaire le creux apprêt peinture et vernis
J'ai déjà refait des jantes qui était creusées après le truc c'est que c'est sur le bord donc ça va prendre du temps donc soit pneu dégonflé et décollé pour pas risquer d'abîmer au Remontage ou alors démonter et faire attention à la remise en place.
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C'est un bon conseil! Mais tu as la précision du maquettiste.
Merci ! ;)
Dommage qu'il soit loin, on aurait pu essayer. Sans arriver au brillant d'origine, ça pourrait bien "sauver les meubles".
Comme pour les stylos retouche: je masque les éclats en utilisant un pinceau 10 fois moins large que celui fourni...
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Dommage tu es loin!
J'ai quelques éclats sur mon capot...
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Notre ami Dauga fait aussi dans le soldat (Samouraï) de plomb ?
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Notre ami Dauga fait aussi dans le soldat (Samouraï) de plomb ?
Bonjour,
Pas vraiment, j'ai juste repeint des soldats (figurines abimées) et fait quelques Warhammer.
Que veux-tu savoir ? ^-^
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Rien ... C'était simplement par rapport à ton avatar et la méthode de retouche indiquée avec des pinceaux très très fin ... Tu m'as fait penser à un "artiste" que j'avais vu il y peut-être 20 ans au salon du modélisme qui peignait des figures de plomb avec une extrême précision et patience.
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Rien ... C'était simplement par rapport à ton avatar et la méthode de retouche indiquée avec des pinceaux très très fin ... Tu m'as fait penser à un "artiste" que j'avais vu il y peut-être 20 ans au salon du modélisme qui peignait des figures de plomb avec une extrême précision et patience.
Houlà! J'admire aussi les artistes de la figurine, elle est maintenant surtout en résine et permet des réalisations tout simplement hallucinantes... Sans parler des peintures acryliques qui ont bien évolué aussi.
j'ai encore quelques dragons en métal mais le temps me manque pour faire quelque chose de correct.
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Houlà! J'admire aussi les artistes de la figurine, elle est maintenant surtout en résine et permet des réalisations tout simplement hallucinantes... Sans parler des peintures acryliques qui ont bien évolué aussi.
j'ai encore quelques dragons en métal mais le temps me manque pour faire quelque chose de correct.
Dans le petit club de modélistes/figurinistes dont je ne participe pas très activement :-[ il y a 5 - 6 artistes peintres en figurines :love: dont un qui est jury lors de concours internationaux, c'est :crazy: je les écoutes souvent, je bois littéralement leurs paroles, mais je ne retiens rien, surtout lorsqu'ils commencent à causer nuances de couleurs et mélanges, c'est dingue.
Un domaine rarement mis en évidence mais de toute beauté également ce sont les "plats", comme son nom le dit, pas très épais, 2 voir 3 mm mais quand c'est peint, les nuances donnant un effet 3D, t'as vraiment l'impression d'être devant une pièce moulée, de vrais artistes
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Bon voilà, quelques coups de pinceau avec du noir brillant et on ne voit quasi plus rien (de loin)...
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Bon voilà, quelques coups de pinceau avec du noir brillant et on ne voit quasi plus rien (de loin)...
pas mal ! Tu peux fignoler avec un vernis brillant, à appliquer en couche très fine, plusieurs si besoin.
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Dans le petit club de modélistes/figurinistes dont je ne participe pas très activement :-[ il y a 5 - 6 artistes peintres en figurines :love: dont un qui est jury lors de concours internationaux, c'est :crazy: je les écoutes souvent, je bois littéralement leurs paroles, mais je ne retiens rien, surtout lorsqu'ils commencent à causer nuances de couleurs et mélanges, c'est dingue.
Un domaine rarement mis en évidence mais de toute beauté également ce sont les "plats", comme son nom le dit, pas très épais, 2 voir 3 mm mais quand c'est peint, les nuances donnant un effet 3D, t'as vraiment l'impression d'être devant une pièce moulée, de vrais artistes
C'est aussi ce que je trouve de fantastique ! Il y a de vrais Maîtres dans ce domaine...
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On peut essayer de poncer à l'eau avec un grain très fin si il y a du relief puis faire un masquage autour, mettre de l'apprêt pour métal et peindre avec une bombe noir brillant, faire un essai sur autre chose avant pour jauger la diffusion du jet de peinture... c'est ce que je ferais pour moi.
J'ai une jante (pas sur la Honda, je vous rassure ^-^ ) qui a frotté aussi sur un trottoir mais le dégât est assez irrégulier (comme des petits copeaux de métal qui ressortent).
Est-ce que je peux y aller au dremel avant de passer au ponçage à l'eau avec du papier fin?
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Pour moi oui, tu n'as pas une photo ?
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Oui et NON
Je m'explique, tu as enlevé de la matière, il te faut donc en rajouter plutôt qu'en enlever.
Pour cela, tu as deux solutions :
1/ rechanger avec de l'alu ; il te faut un professionnel qui a l'habitude de rajouter de la matière.
2/ utiliser un mastic alu qui rapporte de la matière et tu ponces après.
Une photo serait la bienvenue d'autant qu'il faut repeindre après.
L'idéale étant d'avoir des jantes d'une seule couleur sans "aspect chrome".
Les professionnels de la réparation des jantes ont des tours spéciaux.
https://www.youtube.com/watch?v=NbOGB5fXG9Y (https://www.youtube.com/watch?v=NbOGB5fXG9Y)
https://www.youtube.com/watch?v=jIgDBz8Av1Q (https://www.youtube.com/watch?v=jIgDBz8Av1Q)
Mais c'est un autre budget !
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Merci pour les conseils. J'essayerai de vous prendre une photo.
C'est sur la Fiat 500 ... c'est une jante comme sur la photo ci-dessous et c'est le petit bord extérieur qui est peint en blanc qui a frotté.
(https://farm5.staticflickr.com/4764/38980572494_0509f5f1d5.jpg)
Ce n'est pas bien grave mais je me disais qu'avec un petit ponçage et un stylo retouche blanc (en vrai, la peinture est plus blanche que écru comme sur la photo ci-dessus), cela atténuerait la marque.
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Hello AOS,
Vive les FIAT 500 O0
dans ton cas, je mettrais du mastic alu puis ponçage et un peu d'apprêt avant peinture finale.
Il faut protéger partie "brillante".
Si c'est bien fait, cela ne se verra pas, il faut juste avoir le RAL de la peinture de ta jante.
Après t peux monter des RIMBLADES :
https://www.youtube.com/watch?time_continue=82&v=V5PeAoqKaJo&feature=emb_logo (https://www.youtube.com/watch?time_continue=82&v=V5PeAoqKaJo&feature=emb_logo)
Sinon, il faut mettre des jantes en tôle :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
Plus sérieusement, c'est très cher de refaire des jantes avec un effet "Chromé".
J'ai un spécialiste à coté de chez moi et pour mon CRV2, il me disait pas moins de 150 euros la jante.
Sinon, il y a celle-là :
https://www.romeoferraris.com/automobili/fatfive/fatfive-248/ (https://www.romeoferraris.com/automobili/fatfive/fatfive-248/)
Elle est loin l'époque où j'avais essayé les préséries de 500 en Suisse (elles venaient d'Italie tout exprès).
https://www.crans-montana.ch/fr/agenda/?&idcmt=Partenaire_Event_707e34ac040e3c00781a71953d546451 (https://www.crans-montana.ch/fr/agenda/?&idcmt=Partenaire_Event_707e34ac040e3c00781a71953d546451)