Je dirai pour ma part qu'il est très difficile en réalité d'estimer la consommation de la Civic Hybride.
SURTOUT en ville.
Car j'ai constaté qu'en faisant attention, et en ayant le pied très léger sur l'accélérateur, j'ai pu rouler plusieurs moments en tout électrique et ne pas dépasser les 6 litres.
En revanche, en me laissant aller (sans non plus avoir une conduite sportive), je suis facilement à 8L (je parle toujours en ville).
Sur la route en revanche, en roulant tranquillement je suis à 4.9 voir 5.5 au grand maximum.
Les batteries se déchargent assez rapidement mais se rechargent parrallèlement très vite lorsque l'on a une conduite adaptée. Donc, ce n'est pas gênant au final. Et il ne faut pas comparer la Prius qui a un tout autre système d'hybride. En fait je me dis que j'ai une voiture silencieuse, agréable à conduire, souple, et que j'ai une assistance électrique qui m'aide lors de franches accélérations ou pour réduire ma consommation en ville dans les moments où j'apprécie le tout électrique (même si ça ne dure pas très très longtemps). J'apprécie aussi le fait d'avoir un véhicule non polluant, ou peu dirons nous plutôt.
Voila la philosophie qu'il faut adopter.
Celui qui cherche à tout prix à en consommer le moins possible et à être en tout électrique, en voyant ce critère comme primordiale et unique, mieux vaut pour lui qu'il se dirige vers une Toyota Prius Rechargeable ou même classique.
Pour ma part, je me dis que j'ai de la chance de consommer l'équivalenty d'un diesel, sans le côté pollueur, bruyant, avec l'avantage d'avoir une boite automatique, et une assistance électrique non négligeable quand on sait bien doser