Oui, il a déjà partiellement répondu, mais ça me travaille cette histoire.
Alors je cherche la faille, voilà.

Mousseline, oui ma conso avoisine les 7.4 en moyenne voir 7 litres quand je roule tres tres tres cool.
Je fais 70%  de ville je dirai et 30% de portions d autoroute.  sur la route niquel la conso est tres bonne mais ek ville ça se gâte. javais indiqué que je mettai la climatisation au minimum et sinon que javais une conduite très cool. La conso me déçoit je ne vais pas me voiler la face la dessus je m attendais a beaucoup mieux. je ne fais que 540 kms a peu pres par plein...

Sur l'Insight, il y a le mode "Auto" pour l'AC, c'est celui qu'on recommande pour une conduite éco.
Pour ma part je mets très peu la clim' et avant un arrêt au feu ou ralentissement je la coupe.
Avec les visières de portes et vitres baissées de 5 à 10 cm la plupart du temps, l'apport en air frais est suffisant.
Ou  je laisse la ventil au minimum.
L'auto stop se déclenche dans 90% des cas.
Sur un arrêt au feu, il s'actionne au redémarrage et il est rare que le moteur thermique reparte avant.
Se déclenche-t-il chez toi?

Je ne vois pas de solution pour ton toit panoramique, le vitrage est collé comme les pare brises avec une pièce spécifique en tôlerie pour le recevoir, çà c'est pour l'exterieur, pour l'interieur il y a le plenum electrique avec le cablage qui va avec, le ciel de toit spécifique.

En bref même si l'option est proposée, il n'est pas possible de l'installer après coup.

Il te reste la solution du toit ouvrant adaptable.

+1 ... et, de toute façon, l'option toit panoramique n'a jamais existé pour la Civic 4p donc la pièce (le toit vitré) n'existe pas et cela coûterait une fortune à fabriquer.

Le toit ouvrant adaptable, comme le disait poulou, cela se faisait beaucoup par le passé mais j'ai l'impression que cela ne se fait plus trop. Je ne sais pas si la demande a chuté ou s'il y a des nouvelles contraintes techniques (airbags rideaux) ou légales qui compliquent les choses. Il y a aussi le fait que la clim s'est généralisée.

Le problème du toit adaptable, c'est la perte de rigidité du toit/ de la "coque" ... en cas d'accident cela modifie fortement la déformation de la voiture et peut avoir des conséquences graves.
Mais cela existe encore :
http://www.euroglass.fr/htfr/0002.htm
http://toit-ouvrant.webasto.fr/

 

Il y a d'ailleurs plusieurs modèles dispo pour la Civic 4p.

Reste à voir le prix avec l'installation ... à mettre en rapport avec la cote argus de la voiture.