Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Hybrid => Discussion démarrée par: LaurentKP le 22 juin 2014 à 21:04:43
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Bonjour,
Ma femme et moi avons craqué sur une civic hybride de 2010. Nous allons la chercher samedi, il nous faut donc l'assurer.
Quelle compagnie d'assurance avez vous choisi ? Pour l'instant je suis chez MAAF. Apparemment ils proposent un double pur-bonus de 200 euros, la première année...
Sinon pour en revenir à la voiture, à la base on cherchait un monospace et la concession qui avait un frv d'occasion avait aussi cette hybride. Ma femme a fait le forcing pour qu'on la prenne. Pour résoudre le problème de coffre qui est limité (nous avons 2 enfants), on a pris un coffre de toit.
Perso ça me va bien, je préfère largement conduire une civic hybride qu'un Touran diesel ;D
La ligne n'a pas l'air de faire l'unanimité mais elle nous a plus. En plus c'est une cuir navi donc toutes options.
On a fait un petit essai et on a craqué : silence, boite auto, confort des sièges, des suspensions, l'intérieur luxueux, original...
Le petit plus qu'est l'hybride nous permettra de réduire notre conso d'essence car actuellement avec un Seat Altea de 125CV TSI essence on est à 8, 9 litres au 100. On fait surtout de la ville.
Bref, on rejoins la petite famille des possesseurs d'hybride français.
Tous les conseils sont les bienvenus.
Laurent
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bienvenue au club! O0
il y a pas mal de conducteurs d'Honda hybrides sur ce forum, tu verras. Tu pourras trouver de nombreux témoignages dans les rubriques dédiées à l'Insight, la Jazz Hybride, le CR-Z, et bien sûr la Civic Hybride.
Tous ces modèles reposent sur la même technologie, l'IMA. Seul le CRZ est en BVM, tout le reste en boite CVT.
S'il te reste des questions, n'hésite pas! ;)
En échange, nous serons très contents de connaître tes impressions quand tu auras ta nouvelle voiture!
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Les assurances se basent sur les statistiques, la civic hybride (et comme d'autres hybrides) est une voiture avec peu d'accidents, peu de vols, etc... Du coup les assurances ne sont pas chères!
Maintenant concernant les fameux bonus, chaque assurance a sa politique, il faut se renseigner.
Concernant la ligne, je pense que si la voiture avait un logo VW elle aurait du succès, les gens ne sont pas très objectifs (personnellement en 2010 j'avais le choix entre la civic hybride ou la prius 2, il n'y a pas photo!)
A savoir la conduite en ville, n'est pas son fort, il faudra s'attendre à faire au moins du 6l/100 (ce qui n'est pas dramatique vu le gabarit...)
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Les assurances se basent sur les statistiques, la civic hybride (et comme d'autres hybrides) est une voiture avec peu d'accidents, peu de vols, etc... Du coup les assurances ne sont pas chères!
Ah bon ? Et pourquoi ? ???
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Ah bon ? Et pourquoi ? ???
L'explication est plus haut : c'est un veau ! :crazy:
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Il n'y a pas besoin d'aller vite pour avoir des accidents !
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Il n'y a pas besoin d'aller vite pour avoir des accidents !
Perrichon n'est pas ma copine du tout, mais je serais quand même tenté de dire, ne serait-ce que pour remettre une pièce dans le jukebox d'un vieux débat :D, que plus on va vite, plus on a de chance de se planter.... Surtout avec une formation "standard" de conducteur
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Mouais ... si tu voyais le nombre d'accidents en stationnement ....... :-\
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Perrichon n'est pas ma copine du tout, mais je serais quand même tenté de dire, ne serait-ce que pour remettre une pièce dans le jukebox d'un vieux débat :D, que plus on va vite, plus on a de chance de se planter.... Surtout avec une formation "standard" de conducteur
T'as bien fait de tenter.......c'est une bonne blague :P ;)
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Perrichon n'est pas ma copine du tout, mais je serais quand même tenté de dire, ne serait-ce que pour remettre une pièce dans le jukebox d'un vieux débat :D, que plus on va vite, plus on a de chance de se planter.... Surtout avec une formation "standard" de conducteur
Une formation "standard" de conducteur ou une formation de conducteur "standard" ? ???
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T'as bien fait de tenter.......c'est une bonne blague :P ;)
Et encore, tu restes poli !
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Hello,
Je viens seulement de me rendre compte que je n'étais pas notifier automatiquement des réponses sur ce forum.
Merci pour vos réponses.
J'ai choisi la Maaf. Par fainéantise, puisque c'est mon assurance actuelle : 390 euros - 200 euros de pur bonus maaf la première année. Avec la garantie Honda on a une assistance dépannage 0 kilomètres avec prêt de voiture pendant 5 jours donc ça sert à rien de payer ça deux fois (ça coûte 20 euros par an chez Maaf).
Je vais la chercher cet après-midi O0
A+
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Cool!
Fais nous un petit compte rendu quand tu auras un peu utilisé la voiture.
O0
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Bonjour,
Voilà donc je roule en civic hybride depuis samedi O0
Mes impressions sur 200 km (beaucoup de parcours urbains, péri-urbains 30 - 50 - 70 - 90 - 110) sont plutôt bonnes. Quel bonheur de rouler à nouveau en berline. D'accord mon anicenne voiture, un Seat Altea, n'était pas vraiment un monospace camionnette du genre Touran, mais bon, je n'ai jamais apprécié cette conduire en hauteur. Rien de désagréable mais pas très plaisant à rouler, et pour se garer on ne voit rien.
Le ligne de la civic est superbe. Elle fait berline sportive.
Malheureusement on ne peut pas dire que ce soit une sportive... Evidemment je passe d'un 1.4 TSI 125 CV à un 95 CV + 20 CV (quand le moteur électrique veut bien se mettre en marche) donc quand il y a besoin de puissance, principalement dans les côtes, la civic a vraiment du mal surtout quand le moteur électrique ne vient pas en renfort car les batteries ne sont pas assez chargées.
Sinon dans la plupart des cas, la puissance est suffisante. Les reprises sont plutôt bonnes.
Il faut un petit temps d'adaptation au CVT mais je me débrouille déjà plutôt pas mal.
A part ce petit souci en forte pente, le reste c'est tout bon : silence de fonctionnemment, conduite souple et accélérations progressives, les sièges TRES confortables (un vrai bonheur, la position de conduite est idéale), la place à l'arrière pour les enfants (ils ont l'air de bien apprécier la banquette), le son de la radio est de qualité, pas de bruits parasites dans l'habitacle, tout semble bien assemblé.
Un petit truc quand même : y a pas d'essuie glace à l'arrière ??? :uglystupid: Sur une voiture de 2010 ? Je n'ai pas encore eu de fortes pluies mais j'aimerais bien savoir si ça vous pose problème ou pas. Surtout si quelqu'un a une explication je suis preneur.
Voilà sinon j'ai la version Cuir navi luxury pack, mais c'est aussi marqué Ultimate Edition en dessous de Hybride à l'arrière de la voiture. C'est quoi ? Une version limitée ? Je n'arrive pas à trouver d'info la dessus...
A+
Laurent
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Un petit truc quand même : y a pas d'essuie glace à l'arrière ??? :uglystupid: Sur une voiture de 2010 ? Je n'ai pas encore eu de fortes pluies mais j'aimerais bien savoir si ça vous pose problème ou pas. Surtout si quelqu'un a une explication je suis preneur.
merci pour ton compte-rendu! :)
je t'ai répondu à propos de ta consommation sur un autre poste.
Cool si la Civic te plait! C'est vrai qu'esthétiquement c'est une très belle voiture.
Pour l'essuie-glace arrière, ce n'est ni un oubli ni une mesquinerie de la part de Honda; les berlines 3 volumes n'en sont jamais équipées (à de très rares exceptions près), tu le constateras par toi même en observant celles que tu croises dans la rue. Cela est dû à l'écoulement automatique de l'eau quand la voiture roule. Sur une voiture monovolume ou 2 volumes, l'eau salit la vitre arrière pendant que la voiture roule, pas sur une 3 volumes.
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Salut
Merci pour l'explication de l'essuie glace arrière. Je suis quand même curieux de voir ce que ça donne....
Sinon pour le problème de motricité en forte pente j'ai essayé le mode sport et je dois dire que c'est beaucoup mieux. La voiture est bien plus nerveuse comme ça !
A+
Laurent