Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Hybrid => Discussion démarrée par: didier27 le 05 mars 2013 à 14:50:52
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Après le changement des batteries IMA de ma civic hybride de 2007 en janvier dernier, celle-ci consomme toujours autant (7,5 l/100km) et toujours cette impression "d'embrayage qui patine" et de manque de pêche.
Diagnostique de mon garagiste Honda après plusieurs essais : problème de boite ( à confirmer cette semaine avec un technicien Honda..)
Soit ils ouvrent la boite et changent 3 éléments (déjà 2300 € de pièces ... si si j'ai bien compris !!) soit on change la boite pour la modique somme de 8000€. A 140000 km, ça fout les boules surtout pour une caisse qui ne cote plus que 6600€ !!!!!
Quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ?
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Bête question ... la boite n'est pas couverte par la garantie IMA de 7 ans? ???
Ton garagiste a-t-il contacté Honda France pour savoir s'il y avait des cas connus et s'ils étaient disposé à faire une prise en charge (même partielle) des coûts de réparation?
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Malheureusement, la boite CVT n'a rien à voir avec le système IMA.
ça m'étonnerait donc que la garantie de 8 ans du système IMA couvre un problème de boite de vitesse.
Est-ce que l'entretien de la boite a été réalisé correctement ?
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Les entretiens sont faits régulièrement chez Honda.
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je pense que tu es en droit de demander, ( d'exiger je serai tenter de dire, mais bon..) une prise en charge constructeur.
Dans quelle proportion?... c'est une trés bonne question ???. Bon courage en tout cas.