Les Canadiens ont acheté plus d’un million et demi de Honda Civic depuis 1973. Cette année encore, pour une quinzième fois, ils en feront la voiture la plus vendue au pays. Cette compacte n’a vraiment pas besoin de présentations… sauf une de ses variantes : la berline hybride. Très rare, elle se fond dans la masse et se confond avec les milliers d’autres Civic qui pullulent sur nos routes.

 Vendue au compte-gouttes, cette version hybride ressemble à n’importe quelle autre Civic. Contrairement à une Toyota Prius, qu’on reconnaît de loin, la Civic hybride n’a pas grand-chose de différent, si ce n’est ces deux baguettes bleues qui ornent sa calandre. Le bleu, vous savez, c’est la couleur choisie par quelques fabricants pour distinguer leurs véhicules « verts ».

 

Difficile à dénicher

Au-delà de l’esthétique, une autre raison plus importante explique la faible diffusion de cette version : sa distribution confidentielle. L’acheteur a beau en vouloir une, il n’en trouvera pas.

En 2010, Honda en a importé moins de 350 au Canada, l’année dernière un peu plus de 60 et cette année, fin novembre, le décompte n’a pas dépassé les 140 unités. À titre de comparaison, jusqu’ici cette année, les Canadiens ont acheté un peu moins de 60 000 Civic. La question s’impose : le fabricant et ses concessionnaires veulent-ils vraiment vendre ce modèle hybride ?

Rhooo ... Dommage de ne pas avoir ce design en europe ... elle est vraiment sympa comme ça aussi