Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Hybrid => Discussion démarrée par: KOKOMO le 17 juillet 2025 à 12:30:03
-
Bonjour,
J'ai refusé que Honda me change les 8 bougies à 120000 kms, 400 euros en plus de la révision c'est trop ...
Je vais essayé de faire ça par moi même je l'ai déjà fait sur d'autres voitures sans problème. Ici il y a 4 des bougies qui sont très difficiles d'accès - sous de la carrosserie - et ça me semble très difficile de pouvoir passer une clé à bougie et récupérer la bougie au fond du cylindre. Quelqu'un a t'il déjà fait ce changement ? Si oui y a t-il une manière de procéder ? Y a t-il une marque de bougie à privilégier ?
Merci d'avance
VIII (FD) Berline Hybrid 1.3 i-VTEC IMA 95cv CVT Boîte auto
-
Il existe des clefs a bougie aimantées. La bougie reste dans la clef au démontage. Pour la marque, Denso ou NGK. ;)
-
J'ai acheté çà (pour mon Dacia Duster)
https://www.amazon.com.be/dp/B0DM57X1VX?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
fonctionne parfaitement (avec une barre de prolongation dans mon cas)
-
Bonjour,
merci pour vos réponses,
j'ai trouvé la ref NGK ILFR6J-11K ou 4458
je me suis équipé d'une clé dynanométrique avec une clé aimantée de 14.
Pour 7 bougies aucun problème même si parfois ça passe au millimètre.
Par contre pour la 8ème bougie je suis bien arrivé à la dévisser mais je n'arrive pas à accrocher le pas quand je visse. J'y vais évidement très doucement pour ne pas créer un nouveau filon mais là je suis un peu bloqué ! Auriez vous une idée sans avoir à refaire le filetage ?
Merci d'avance
-
Voir : https://www.planete-honda.com/technique/filetage-de-bougies-moteur-recalcitrant/msg852055/#msg852055 (https://www.planete-honda.com/technique/filetage-de-bougies-moteur-recalcitrant/msg852055/#msg852055)