Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Hybrid => Discussion démarrée par: yeantbron le 06 octobre 2015 à 18:27:39
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Salut all,
voila, après pas mal de déboires, je vais (peut-etre) enfin aller voir une civic de 2006, et je me pose quelques questions sur l'ajout d'option, comme par exemple le bluetooth, il est intégré sur certain modèle (comme la insight par exemple), je me demandé si on pouvais le rajouter ou si il fallait passer par un kit style parrot (moins interressant)
Merci ^^
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Sur un modèle de presque 10 ans, je doute que tu trouves encore des accessoires neufs chez Honda ... donc, oui, il faudra passer par d'autres solutions style Parrot.
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oki merci, je m'y attendais un peu, mais j’espérai trouver un site ou on pourrait les trouver peut etre. ;)
j'ai longuement hesité a porter mon choix sur la civic (hesitation avec la insight) qui elle l'a par exemple (comme les vitesses au volant), mais je prefere la ligne de la civic ^^
d'ailleur, sur la civic en boitoto, ne pas avoir de sequentiel est-il genant en montagne ou elle s'en sort bien?
j'etait souvent obligé de passer par ça avec mon ancienne, stratus v6 autostick, car elle changé de vitesse toute les 2 secondes.
Merci
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Si ta Civic de 2006 appartient à la 8ème génération, dans ce cas tu dois savoir que les versions Navi (GPS intégré) étaient déjà dotées du Bluetooth pour connecter le téléphone à la voiture et ainsi bénéficier du téléphone mains libres.
Par contre si ta Civic 2006 est un des derniers exemplaires de la génération précédente (la 7ème génération), dans ce cas, aucune chance de trouver le Bluetooth.
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ok, celle que je vise n'a pas la navigation, et elle est de novembre 2006...et je viens de voie que l'annonce a disparu :buck2:
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C'est justement en montagne que c'est intéressant , voir utile d'avoir les palettes au volant pour rétrograder en descente.
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C'est ce que j'ai peur lol
Tu preconiserais plutôt une insight du coup? Il ne me selblenpas avoir vu de civic avec le sequentiel dans les annees 2006/2008
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Je ne me suis jamais posé la question tiens...
Bah je suppose qu'en mettant la boite en mode S ça doit le faire.
Il ne faut pas non plus attendre une deceleration monstrueuse d'un petit 1300cc essence.
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Effectivement le mode S en descente permet d'avoir plus de frein moteur. C'est le mode à préférer pour monter aussi car les montées c'est pas ce que préfère la civic hybride. Tant que tu as l'assistance électrique ça va mais ensuite le petit moteur sans turbo et la boîte cvt ne font pas des merveilles. A part dans ces conditions particulières cette voiture est géniale, tenue de route, précision de la direction, confort, position de conduite, qualité des matériaux, insonorisation... et en plus elle ne coûte pas cher en occasion !