Bonjour,

Heureux possesseur d'un CRV HYBRID AWD EXECUTIVE de 2020, je suis en quête d'une seconde voiture pour ma moitié. Elle va parcourir avec environ 500 km par semaine, essentiellement sur route à 80 avec des portions à 110. Trajet très vallonné.

Je cherche pour ce faire un véhicule fiable, sûr, qui consomme peu et qui soit confortable. Et pas trop cher.

La civic ima m'a toujours plu. Je connais un peu et je n'ai pas trop d'inquiétude sur le choix du véhicule.

Je me pose juste une question à propos de l'âge. On en trouve de belles qui ne font pas leur âge, mais elles commencent à être un peu anciennes. Je pense toutefois qu'elles sont plus pertinentes que n'importe quel Puretech bien plus récent.

Pensez-vous qu'une civic ima de 14 ou 15 ans puisse assurer ce service sans encombre pour au moins 4 ans ?

Merci pour vos réponses,

Merci pour ta réponse.

Non pas de diesel. j'en suis sorti je ne souhaite pas y revenir.

Merci. J'avais vu cette bleue en effet, mais je la trouvais chère pour le kilométrage. Et de ce que j'ai lu sur l'autre post, il y a pas mal d'incertitudes quant à son passé.

Elle est toujours en vente d'ailleurs.

J'ai vu celle-ci sinon. Première main, j'ai vérifié, ce dont on pouvait se douter au vu de la plaque en FNI.

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2467483946


Plus fraîche mais bien plus chère et la batterie est sûrement d'origine.

Prix délirant et à ne surtout pas acheter si batterie d'origine !
Il me semble que la bleue était négociable à 5000€ et donc surement moins puisqu'elle n'est toujours pas vendue.

Oui je pense aussi.

Pour l'instant je fais le tour des annonces. Ce serait plutôt la fin du mois ou début mars.

Celle-ci paraît intéressante, mais juste une photo pas terrible:

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2467676584

Celle là m'a l'air très bien ! L'annonce est bien rédigée, bien détaillée, la batterie est neuve (a vérifier quand même s'il parle de la batterie H.T.) et suivie chez Honda. C'est une annonce qui parait sérieuse !
De plus c'est une version restylée (reconnaissable aux anti-brouillard ronds et non plus rectangulaires) avec des jantes également un peu plus sympa, que celles d'origine.