Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Niko83 le 25 septembre 2024 à 14:55:01
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Bonjour, je ne sais plus trop quoi faire par rapport à mon problème de voyant fap avec point d'exclamation.
Suite a l'apparition de ce voyant, je file dans un garage pour la passer à la valise: verdict fap bouché. A changer.
Je commande un nouveau fap, les 2 sondes qui vont avec et fait tout changer. Je vais chez honda pour faire une réinitialisation du fap, aucun problème. Pendant 15 jours, tout va bien puis bim le voyant revient. Je recontacte honda, passage à la valise et verdict: rien à signaler !! Rien n'apparaît avec la valise( je pensais au capteur de pression différentielle) mais non. Honda me conseille d'aller sur autoroute !! Il me supprime le voyant du fap quand même qui réapparaît au bout de 2km!!!!
Est-ce que quelqu'un aurait déjà eu ce problème ? Ma honda a 164000km, suivi chez honda. C'est un 2.2 i-dtec.
Merci d'avance.
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:police:
Je dois déplacer ton fil dans la bonne sous-section, tu parles d'un CR-V MK2, ce n'est pas possible car les CR-V 2 2.2 étaient des i-CTDi et non des i-DTEC. De plus en général ils n'avaient pas de FAP. Quel est le modèle exact ? Quelle année ?
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Bonsoir
Du nouveau depuis tes deboires avec ton DPF ??
J'ai le même souci, avec mon CRV3 2.2IDTEC, apres nettoyage complet chez TechniFAP, reapparition apres 50km....
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Bonsoir
Du nouveau depuis tes deboires avec ton DPF ??
J'ai le même souci, avec mon CRV3 2.2IDTEC, apres nettoyage complet chez TechniFAP, reapparition apres 50km....
C'est bien de nettoyer mais il faut réinitialiser, en plus du code défaut, les valeurs de pression et contre pression à la valise.
L'ECU doit repartir comme si le véhicule sortait d'usine au niveau du FAP.
Si le défaut survient de nouveau, il faut contrôler les sondes.
Si cela revient encore=mauvaise combustion->encrassement, ce qui mène à l'injection.
Ce qui est étrange, c'est que cela revienne après seulement 50km. Ont ils bien réinitialisé les valeurs du FAP à la valise?
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Hi,
j'avais ce genre de souci sur mon (ancien) C4, quasiment à chaque fois que je prenais du GO en grande surface. En prenant du GO premium de marque, je n'était pas embété.