Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 3 (2013 - 2020) => Discussion démarrée par: jazztrois2015 le 24 avril 2026 à 10:54:39
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Bonjour, nouveau sur le forum🤗, je viens juste d'acheter une Jazz hybride d'occasion de 2015 avec seulement 51 000 km au compteur (en remplacement de notre fidèle Jazz 1,3 idsi de 2004) et après avoir effectué quelques réglages, je dois dire que la différence est énorme côté confort surtout! Maintenant, il me faut changer la batterie (Varta 40Ah/340 A) et je voulais vos avis concernant la différence entre cette batterie et une batterie start & stop hormis le prix qui va du simple au double. Merci d'avance pour vos retours 🙏
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J'ai déplacé ton post dans la sous-section dédiée.
Avec ta jazz hybride, tu n'as pas besoin d'une batterie Start & Stop car tu démarres avec la batterie de puissance, la 12V servant à alimenter l'électronique ;)
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Je te conseille cette batterie : https://www.yuasa.com/fr/ybx5056 (https://www.yuasa.com/fr/ybx5056)
(https://www.yuasa.com/media/catalog/product/cache/92c7d41df541bfd2c1262da5bf03630e/Y/B/YBX5056_Yuasa_HR_RGB_7cd7.jpg)
Bien vérifier le bornier : position des bornes - et +
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Tu peux la commander ici à 62,80 € TTC : https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-yuasa-silver-ybx5056-12v-40ah-360a-hautes-performances-9251.html (https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-yuasa-silver-ybx5056-12v-40ah-360a-hautes-performances-9251.html)
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Faudra juste ne pas oublier que les adaptateurs de cosse se trouvent dans les capuchons de protection que les 3/4 des utilisateurs mettent à la poubelle sans s'en rendre compte ! :crazy:
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je sais que c'est un vieux sujet ici les numéros de jazz , mais celle que l'on nomme 3 sur le forum n'est pas en hybride . le sujet nous parlons est donc dans la rubrique de la 2 puisque hybride
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C'est un modèle 2015... Pour moi c'est bien une Jazz 3 :crazy: