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24 avril 2024 à 10:44:42

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Auteur Sujet: Problèmes électrique Honda Jazz  (Lu 802 fois)

Hors ligne Myster0099

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Problèmes électrique Honda Jazz
« le: 16 mars 2023 à 15:13:33 »
 :police:

Bonjour,

J'ai plusieurs problèmes électrique sur ma Honda Jazz essence i-vtec de Décembre 2013 à savoir :

3 batteries qui sont toutes mortes au bout de 2 ans, car elles se déchargent toutes seules. Seules solutions provisoires avant de résoudre le problème, la recharge périodique, le floating ou le coupe-circuit. Il doit y avoir une consommation résiduelle anormale en veille, un équipement qui serait défectueux.

De temps en temps, le mano des clignotants enclenché, en tournant le volant, il fait un bruit qui ressemble à l'accélération du rythme des clignotants. Je ne pense pas que le rythme des clignotants s'accélère réellement, je pense plutôt que ce bruit vient du mano qui accroche.

Jauge à essence qui est en panne totale. La panne a été progressive. Tout d'abord, elle se bloquait de temps en temps en dessous du niveau réel, puis en faisant le plein, elle s'est bloqué au 3/4, puis à la moitié, puis au quart et au minimum. Maintenant, elle indique en dessous du minimum, avec le voyant essence qui clignote en permanence.
Peut-on la réinitialiser pour la remettre en route ou faut-il la changer ?

Disfonctionnement du rétroviseur gauche qui se rabat très lentement et s'arrête ou ne se rabat pas du tout. Il me faut couper le contact 5 secondes et le remettre pour qu'il refonctionne. Parfois le rétro droit disfonctionne aussi, mais c'est rare. Ce problème a commencé lors de fortes pluies.

Comment diagnostiquer ces causes ?
Quels sont les causes et solutions à ces problèmes ?

Merci à ceux qui savent où qui ont résolus ces problèmes.

En ligne Lio66

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Problèmes électrique Honda Jazz
« Réponse #1 le: 16 mars 2023 à 15:40:06 »
Pour la batterie, pas d'accessoire connecté de type bluetooth ou sur prise USB ?

Chercher des courants de fuite contact coupé.

Pour la jauge, pour moi, il te faut remplacer le bloc pompe/flotteur.

Comme celui-là (vérifier la référence de la pièce) : https://www.totalparts.fr/fra/partie-auto/J20000KJBK/17708tf0003+carburant-pompe-electrique+honda+jazz-gg-gp-hatchback-1-4-vtec-16v-l13z1+2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015

Référence constructeur   17708TF0003/​1019623230 ?

Pour les rétros, tente de bien souffler à l'air comprimé puis de passer un bon coup de jet (spray) de dégrippant au niveau de l'articulation.

Pour les clignotants, il te faut regarder vers les pistes de contacts, voire de penser à remplacer le commodo



https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2013/14-LUXURY/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/COMMUTATEUR-COMBINE/30661/B11/3/30661
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