Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Loic007 le 06 juillet 2024 à 19:08:43
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Bonjour,
suite à un diagnostique par un ODB2, l'erreur P0133 a été identifiée: temps de réponse trop long du capteur d'oxygène (sonde lambda).
Ma voiture Honda CRV 4 1,6 idtec 2018, a 100 000 Km. Je souhaite savoir ou se trouve la sonde lambda. Si quelqu'un a une photo cela m'aiderait. Je souhaite enlever la sonde pour la testée.
Un grand merci pour toute suggestion,
Loic
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on ne peut pas se tromper, tu ouvres le capot elle est juste au milieu sur le collecteur d'échappement. Il faut une clef très spéciale (à moitié ouverte pour passer le câble) pour la démonter
Mais va voir d'abord : https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/cr-v-4-fiabilite-pannes-et-autres-soucis/msg818543/#msg818543
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Bonjour,
suite à un diagnostique par un ODB2, l'erreur P0133 a été identifiée: temps de réponse trop long du capteur d'oxygène (sonde lambda).
Ma voiture Honda CRV 4 1,6 idtec 2018, a 100 000 Km. Je souhaite savoir ou se trouve la sonde lambda. Si quelqu'un a une photo cela m'aiderait. Je souhaite enlever la sonde pour la testée.
Un grand merci pour toute suggestion,
Loic
bonjour
le code p0 133 ne signifie pas forcément que votre sonde est morte mais que la réponse est long il faut regarder dans les sous codes ou code en attente parfois il y a un autre code généralement un p0 171 ou 172 qui indique un mélange pauvre votre sonde évolue en dessous de 0.45v ou riche au dessus de 0.45 riche ( voire photo ) dans mon cas le problème vient des injecteurs
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Je viens de retrouver ma bagnole, j'ai pu faire une photo du moteur en fichier joint:
La sonde remplacée par Honda dont je parlais est entourée de rouge, ça c'est sûr, j'avais fait un repère avant la réparation.
Celle entourée de bleue, je ne sais pas.
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Celle entourée de bleue c'est une sonde de température montée en général entre cata et Fap