Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 5 (2018 - 2022) => Discussion démarrée par: Brucep le 14 août 2026 à 14:38:49
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Bonjour à tous,
Pourriez-vous m’indiquer s’il est possible de changer sa batterie soi-même sur un Honda CRV hybride 2021 et quelle est la procédure, afin de respecter le changement en toute sécurité et de ne rien compromettre sur les mémoires du véhicule.
Ou bien dois-je passer nécessairement par les concessionnaires ?
Vous remerciant pour votre éclairage
Bien cordialement
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la batterie 12v "générale" ou la batterie du système hybride ?
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Bonjour à tous,
Pourriez-vous m’indiquer s’il est possible de changer sa batterie soi-même sur un Honda CRV hybride 2021 et quelle est la procédure, afin de respecter le changement en toute sécurité et de ne rien compromettre sur les mémoires du véhicule.
Ou bien dois-je passer nécessairement par les concessionnaires ?
Vous remerciant pour votre éclairage
Bien cordialement
Bonjour :)
Si c'est pour un changement de batterie 12 volts, tu peux le faire sans crainte, tu ne perds rien du tout sur une Honda, la seule choses qui est à faire, à la remise en route du système auto radio/GPS, il faut faire un appuis long, c'est précisé à l'écran il suffit juste de faire ce qu'il demande. Sinon aucune perte de mémoire côté calculateur ou autres.
Il y a une autre solution pour évité la remise en fonction de l'auto radio, c'est de connecté une autre batterie 12 volts en parallèle sur les fils + et - sur les cosses du vehicule et là rien du tout à faire car il n'y a aucune coupure de courant. C'est trés simple à faire mais il faut avoir une deuxième batteries sous la main.
Un détails ; bien respecter la référence de l'ancienne batterie et le sens des bornes +/-. Certaines batteries ont les mêmes dimensions, même ampèrage mais le+ et à la place du - et inversément.
https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cle-non-detectee-voiture-ne-demarre-pas-!-19103/
;)
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Vas voir https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cle-non-detectee-voiture-ne-demarre-pas-!-19103/msg772252/#msg772252 (https://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/cle-non-detectee-voiture-ne-demarre-pas-!-19103/msg772252/#msg772252)
Prends une Yuasa 5000 ;)
Vas lire aussi https://www.planete-honda.com/technique/remplacement-de-batterie-sans-couper-l-alimentation-12v/ (https://www.planete-honda.com/technique/remplacement-de-batterie-sans-couper-l-alimentation-12v/)
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Il y a une autre solution pour évité la remise en fonction de l'auto radio, c'est de connecté une autre batterie 12 volts en parallèle sur les fils + et - sur les cosses du vehicule et là rien du tout à faire car il n'y a aucune coupure de courant. C'est trés simple à faire mais il faut avoir une deuxième batteries sous la main.
ca marche aussi avec un booster
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Super, merci à tous pour vos réponses, super rapide!!!!
En effet, j’ai oublié de préciser, il s’agit bien de la batterie 12 V, lorsque j’ai demandé au concessionnaire, si je pouvais la changer moi-même, il m’a répondu qu’il aurait probablement une perte de données du à la coupure de courant et que certains voyants resterait allumé et qu’il fallait nécessairement revenir chez le concessionnaire pour passer la valise et annuler tous les signes d’erreur.
Du coup cela M’inquiète un peu.
Par rapport à la batterie en effet, j’ai trouvé la yusa , 3000 Qui correspond aux préconisations constructeur, est-ce que l’Écosse de branchement sont identiques il n’y a pas besoin de rajouter des cales en plus ?
Concernant la Yusa 5000, elle n’est pas trop puissante ? Merci pour votre éclairage.
Bien amicalement.
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encore un garagiste peu scrupuleux !
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La 5000 est au contraire plus puissante ce qui va prolonger au contraire sa durée de vie...
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Merci pour vos réponses du coup :
La procédure avec une autre batterie en parallèle ne risque rien ?
Et avec la yusa 3000 ou 5000 faut-il des bagues adaptables ??
Merci pour vos retour
Bien cordialement
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Pas de problème particulier pour poser les Yuasa. Pas de bagues nécessaires.
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Merci pour vos réponses du coup :
La procédure avec une autre batterie en parallèle ne risque rien ?
Et avec la yusa 3000 ou 5000 faut-il des bagues adaptables ??
Merci pour vos retour
Bien cordialement
Il n'y a aucun risque de connecter une batterie en paralèlle du moment que c'est une 12 volts ;) La chose ou il faut faire attention c'est que le cable de la borne + ne touche pas une partie métalique en manipulant la batterie pendant le démontage et remontage de la nouvelle batterie. de préférence isolé le cable ou l'attacher pour qu'il ne bouge pas, une fois reconnecté, débranché les deux cables de la batterie en paralèlle.
Sinon tu t'embête pas, tu fais comme sur la vidéo sans batterie en paralèlle. Chez Honda ils font comme ça.
https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=remplacer+batterie+CR-V+5+hybrid+2021&&mid=C4A7946F78C89B46C684C4A7946F78C89B46C684&churl=https%3a%2f%2fwww.youtube.com%2fchannel%2fUClCGYN-XKQYLAhzX41IG7zg&FORM=VCGVRP
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Merci pour ta réponse JPMC98, la vidéo nickel cependant le concessionnaire m’a indiqué qu’il passait la valise après changement. Du coup je me dit si on ne mets pas une batterie de secours comme indique précédemment n’y a t’il pas un risque??
Merci
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Bonjour
Aucun risque parce tu n'as aucune coupure de courant ;)
Par contre il faut connecter la batterie secondaire avant de débranché celle à remplacer et la déconnecter à la fin quand la batterie neuve est remplacée et connecté.
Bien faire les connexions pour qu'il n'y ai pas de risque quelle se débranches pendant les manipulations des cables (évité les pinces en tirant sans faire attention ça peut sauter, le mieux c'est deux cables dénudés sur dix centimètres entouré sur les cables batteries un sur le + et l'autre sur le - bien serrés et là aucun risque que ça débranche ;) Côté batterie secondaire tu peux faire pareils sinon deux serflex font l'affaire aussi. ;)
Détail important : NE PAS ESSAYER DE DEMARRER LE MOTEUR SUR LA BATTERIE SECONDAIRE ! les fils pourrait fondre suivant la section utilisé
Pour débrancher une batterie, commencez par la borne négative (-), puis la positive (+) ; pour rebrancher, commencez par la borne positive (+), puis la négative (-).
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Moyen mnémotechnique : quand on branche un câble on l'ajoute donc on commence par le "+", quand on débranche un câble, on l'enlève donc on commence par le "-"
Pour faciliter l'alimentation en parallèle avec une source de courant 12V continu, voir pour acheter cet accessoire hyper pratique qui permet d'alimenter les circuits électriques via la fiche diagnostic OBD2 : https://www.planete-honda.com/technique/remplacement-de-batterie-sans-couper-l-alimentation-12v/msg845482/#msg845482 (https://www.planete-honda.com/technique/remplacement-de-batterie-sans-couper-l-alimentation-12v/msg845482/#msg845482)
On peut utiliser une petite batterie 12V (de moto ou de boîtier d'alarme) ou une batterie 12 V https://www.amazon.fr/s?k=batterie+12v+7ah&crid=2DWUIWP5QG5AX&sprefix=batterie+12V%2Caps%2C162&ref=nb_sb_ss_mvt-t11-ranker_ci_hl-bn-left_2_12 (https://www.amazon.fr/s?k=batterie+12v+7ah&crid=2DWUIWP5QG5AX&sprefix=batterie+12V%2Caps%2C162&ref=nb_sb_ss_mvt-t11-ranker_ci_hl-bn-left_2_12) que l'on peut poser sur le siège ou sous le tableau de bord dans la voiture. La prise OBD2 présente en effet un 12V avant contact.
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Moyen mnémotechnique : quand on branche un câble on l'ajoute donc on commence par le "+", quand on débranche un câble, on l'enlève donc on commence par le "-"
Pour faciliter l'alimentation en parallèle avec une source de courant 12V continu, voir pour acheter cet accessoire hyper pratique qui permet d'alimenter les circuits électriques via la fiche diagnostic OBD2 : https://www.planete-honda.com/technique/remplacement-de-batterie-sans-couper-l-alimentation-12v/msg845482/#msg845482 (https://www.planete-honda.com/technique/remplacement-de-batterie-sans-couper-l-alimentation-12v/msg845482/#msg845482)
On peut utiliser une petite batterie 12V (de moto ou de boîtier d'alarme) ou une batterie 12 V https://www.amazon.fr/s?k=batterie+12v+7ah&crid=2DWUIWP5QG5AX&sprefix=batterie+12V%2Caps%2C162&ref=nb_sb_ss_mvt-t11-ranker_ci_hl-bn-left_2_12 (https://www.amazon.fr/s?k=batterie+12v+7ah&crid=2DWUIWP5QG5AX&sprefix=batterie+12V%2Caps%2C162&ref=nb_sb_ss_mvt-t11-ranker_ci_hl-bn-left_2_12) que l'on peut poser sur le siège ou sous le tableau de bord dans la voiture. La prise OBD2 présente en effet un 12V avant contact.
Bonsoir
C'est trés bien le cable OB2D mais pour changer une batterie une fois tout les 5 ans en moyenne est-ce vraiment indispensable ? ;)
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Non mais cela évite que les câbles volants de la batterie de secours se détachent. Cela facilité la manip, simplement ;)
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J’ai du débrancher la batterie 12v de la e avant de la changer. J’étais obligé car la batterie était déchargée et l’ordinateur de bord faisait n’importe quoi, surtout du klaxon lorsque j’essayais de la recharger !
Il y a bien quelques pertes de données mais tout à fait mineures , celles que l’on trouve dans les menus systèmes de la voiture (réglages véhicule), notamment le système de surveillance des pneus à réinitialiser. Mais franchement, c’est pas un gros soucis. Les données GPS n’étaient pas altérées, ni CarPlay. Le CRV 5 ne doit pas être différent.