Planète Honda
La marque Honda => Technique => Accessoires => Discussion démarrée par: AoS le 19 mai 2007 à 15:12:51
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Pour ceux qui n'aiment pas le toit vitré des derniers modèles Honda ... il reste l'option du toit ouvrant en 2ème monte ^-^
Webasto a l'air d'être leader dans ce marché: http://www.webasto.fr/general/fr/am_automobile_3016.html
Question prix, c'est difficile de savoir mais j'ai vu des messages sur certains forums qui parlaient d'environ 300€ posé O0
Reste les questions d'étanchéité :-X
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Ce n'est pas compatible avec les toits vitrés panoramiques, je pense !
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Pour ceux qui n'aiment pas le toit vitré des derniers modèles Honda ... il reste l'option du toit ouvrant en 2ème monte ^-^
Tu as raison on ne peut gagner sur tous les tableaux je regrette le TO.
Ceci dit je m'y ferais TPanoramique ouvert, clim en route, fenêtres ouvertes, ça va quand même.
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Les toits ouvrants coulissant à l'extérieur du VH, guidés par des glissières latérales, comme sur les Peugeot 205, j'ai toujours trouvé que c'était une bonne idée, mais je n'en ai jamais eu moi même....
(http://perso.orange.fr/205-gti/205gti1600-det84.jpg)
Sinon, ceci a l'air pas mal
(http://www.forum-auto.com/uploads/200508/vercoquin_plancton_1123695212_2005_07_30_014.jpg)
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Les toits ouvrants coulissant à l'extérieur du VH, guidés par des glissières latérales, comme sur les Peugeot 205, j'ai toujours trouvé que c'était une bonne idée, mais je n'en ai jamais eu moi même....
(http://perso.orange.fr/205-gti/205gti1600-det84.jpg)
Sur ma 205 GTi, j'avais ce TO, le seul pb rencontré : à vitesse élevée, la dépression "décollait" le toit ce qui engendrait une prise d'air >:(
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Ce n'est pas compatible avec les toits vitrés panoramiques, je pense !
Non mais pour ceux qui ne prennent pas le haut de gamme, c'est une possibilité ;)
Il y a d'ailleurs une version panoramique chez Webasto:
(http://www.webasto.be/am/graphics/products_roof_Stratos500_open_252x174.jpg)
Par contre, le CR-V 3 a-t-il toujours ces cannelures sur le toit comme le CR-V 2?
D'ailleurs ces cannelures ont-elles une quelconque utilité?
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Question prix, c'est difficile de savoir mais j'ai vu des messages sur certains forums qui parlaient d'environ 300€ posé O0
Si c'est confirmé , cela reste vachement abordable et interessant !!! ;)
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Si c'est confirmé , cela reste vachement abordable et interessant !!! ;)
IL y a une dizaine d'années, j'ai fait poser un toit ouvrant sur mon vh.
Par la suite, en changeant de vh, je m'étais de nouveau renseigné. Ouille ! En effet, le souci est que de plus en plus de vh ne peuvent accueillir un TO. Quand un vh possède une barre de renfort dans le toit, un TO ne passe souvent qu'au millimètre. Et pas mal de revendeurs disent ne pas vouloir en poser. Imaginez un peu s'ils rataient leur coup. :-[
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IL y a une dizaine d'années, j'ai fait poser un toit ouvrant sur mon vh.
Par la suite, en changeant de vh, je m'étais de nouveau renseigné. Ouille ! En effet, le souci est que de plus en plus de vh ne peuvent accueillir un TO. Quand un vh possède une barre de renfort dans le toit, un TO ne passe souvent qu'au millimètre. Et pas mal de revendeurs disent ne pas vouloir en poser. Imaginez un peu s'ils rataient leur coup. :-[
si ils ratent leur coup , ils remboursent le VH a la valeur du neuf !!! >:D
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Sur ma 205 GTi, j'avais ce TO, le seul pb rencontré : à vitesse élevée, la dépression "décollait" le toit ce qui engendrait une prise d'air >:(
Tu veux dire quand le toit étéit fermé (manque d'étanchéité) ?
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D'ailleurs ces cannelures ont-elles une quelconque utilité?
J'imagine que ça contribue à la rigidité de la tôle (très fine) du toit.
J'avais aussi des cannelures sur le toit d'une Corolla break sur laquelle j'avais fait monter un toit "entre-ouvrant, et ce n'était pas un problème: on adapte lla pièce en plastique qui sert de base au toit.
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Tu veux dire quand le toit étéit fermé (manque d'étanchéité) ?
Oui, toit fermé à partir de 140 km/h il se "décollait" ce qui entraînait un sifflement (prise d'air) assez dérangeant... Jamais eu moyen de le faire régler. Par contre, pas de fuite d'eau.
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Je rebondis ici sur un post de AoS dans le forum FRV de PA, au sujet du bruit du toit vitré.
j'ai constaté cet après midi durant un orage particulièrement violent (très grosses gouttes, limite grelons) que le toit ouvrant (vitré) du CRV2 était TRES bruyant, et que ça s'améliorait sensiblement en refermant le panneau d'occultation coulissant. Qu'en est-il sur le CRV 3 ou dans une 307 SW?
Je ne pense pas que le verre soit intrinsèquement plus bruyant que la tôle, mais la tôle n'est jamais en contact direct: il y a tjs une épaisseur d'isolation, de capitonnage, de garniture, etc. tandis que le toit en verre est parfois en vison directe.
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Je rebondis ici sur un post de AoS dans le forum FRV de PA, au sujet du bruit du toit vitré.
j'ai constaté cet après midi durant un orage particulièrement violent (très grosses gouttes, limite grelons) que le toit ouvrant (vitré) du CRV2 était TRES bruyant, et que ça s'améliorait sensiblement en refermant le panneau d'occultation coulissant. Qu'en est-il sur le CRV 3 ou dans une 307 SW?
Je ne pense pas que le verre soit intrinsèquement plus bruyant que la tôle, mais la tôle n'est jamais en contact direct: il y a tjs une épaisseur d'isolation, de capitonnage, de garniture, etc. tandis que le toit en verre est parfois en vison directe.
Il y a un rideau assez efficace... Je pleure réellement le toit ouvrant
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Le rideau masque seulement le soleil ou joue aussi un rôle d'isolation phonique ?
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Le rideau masque seulement le soleil ou joue aussi un rôle d'isolation phonique ?
Phonique quand même...c 'est un rideau de bonne qualité.
Je suis également surpris du bon renvoi de la chaleur , j 'avais un peu peur d' être dans une étuve.
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Je pleure réellement le toit ouvrant
Je ne pourrais pas m'en passer, mais cette connerie de TO Honda qui ne se referme pas tout seul me fait vraiment chier: j'étais en réunion ce matin lorsque j'ai vu par la fenêtre qu'il tombait des cordes ! comme il faisait beau ce matin en arrivant, je roulais avec le toit ouvert, et je n'étais pas certain de l'avoir fermé en quittant le VH. J'ai du prétexter un besoin urgent pour quitter la réunion et aller vérifier. L'idée de retrouver mon CRV avec de l'eau à mi-hauteur (comme le CRV1 de la photo l'autre jour, mais par l'intérieur !). Il était bien fermé, et mes clients ont été gentils, ils ont signé le contrat.... Le big boss m'a même demandé si je ne voulais pas prendre un Immodium...
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Phonique quand même...c 'est un rideau de bonne qualité.
Je suis également surpris du bon renvoi de la chaleur , j 'avais un peu peur d' être dans une étuve.
C'est un rideau souple ou un panneau rigide comme le CRV2 - tu te souviens un tout petit peu, ou tout est déja effacé ?
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Je rebondis ici sur un post de AoS dans le forum FRV de PA, au sujet du bruit du toit vitré.
j'ai constaté cet après midi durant un orage particulièrement violent (très grosses gouttes, limite grelons) que le toit ouvrant (vitré) du CRV2 était TRES bruyant, et que ça s'améliorait sensiblement en refermant le panneau d'occultation coulissant. ...
Même constat pour moi tout à l'heure sous des trombes d'eau, j'ai fini par occulter le TO avec le panneau d'occultation et là le bruit était fortement atténué ;)
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C'est un rideau souple ou un panneau rigide comme le CRV2 - tu te souviens un tout petit peu, ou tout est déja effacé ?
Rideau souple, tu ne vois pas que je suis perturbé... ::)
Oui je sais mes neurones s 'échappent , ayez au moins la bonté de ne pas me le faire remarquer...
Attendez votre tour viendra.
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En général, je l'occulte quand il fait moche. Ca me déprime moins.
J'ai roulé presqu'un mois occulté en permanence: il y avait une fiente de pigeon de la taille d'une bouse de mammouth en plein milieu de la vitre....
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Rideau souple,
Plus de question, monsieur le Juge. J'en ai fini avec le témoin. Le jury appréciera....
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Un toit ouvrant pour 25$, cela vous dit? :D
(http://static.blogo.it/autoblog/decano_tetto_apribile_adesivo.jpg)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=ADME%3AX%3AAAQ%3AUS%3A11&viewitem=&item=260148596999#ebayphotohosting
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:2funny:
Soleil bleu, reviens !!!.............là voilà la solution pour installer un toit ouvrant sur le CR-V 3 !! ;D
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O0 Eh oui, vous allez être réduit à cet expédient :2funny: :D >:D
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bonne idée !
après le coffre en trompe l'oeil du nouveau Freelander et le moteur creux du Grand Vitara, voilà le TO autocollant en relief
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ce matin lorsque j'ai vu par la fenêtre qu'il tombait des cordes ! comme il faisait beau ce matin en arrivant, je roulais avec le toit ouvert, et je n'étais pas certain de l'avoir fermé en quittant le VH. J'ai du prétexter un besoin urgent pour quitter la réunion et aller vérifier. L'idée de retrouver mon CRV avec de l'eau à mi-hauteur ...avec le toit PAS-ouvrant du CRV3 ça n'arrive pas !
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Sauf qu'il faut vraiment être une b.... pour oublier de fermer son toit ouvrant (ou alors avoir fumé la moquette durant le trajet). :'(
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merci pour la b....
En fait, il est tellement peu bruyant quand on roule (toit ouvert) qu'il est très facile de l'oublier !
Je persite et signe: ne pas avoir une fermeture automatique (ou un avertisseur) est une lacune grave !
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merci pour la b....
En fait, il est tellement peu bruyant quand on roule (toit ouvert) qu'il est très facile de l'oublier !
J'ai doc sans doute l'ouie plus fine que toi... ^-^
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J'ai doc sans doute l'ouie plus fine que toi... ^-^
Ou tu roules plus vite auquel cas le TO ouvert est plus "présent" en terme de bruit ;)
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Ou tu roules plus vite auquel cas le TO ouvert est plus "présent" en terme de bruit ;)
Etonnant vu les chiffres de consommation que j'obtiens... :D