Ah, donc tu fais teinter juste pour pouvoir mettre l'autocollant sur fond noir? 

Oui....je tiens à le mettre en valeur 

Tu parles du teintage d'origine ?

Oui.

Les vitres sont-elles teintées dans la masse ou équipées d'un film posé sur la surface intérieur de la vitre en usine?

Sur mon scenic c'est teinté dans la masse je doute que Honda "s'amuse" a faire autrement.

Sur mon scenic c'est teinté dans la masse je doute que Honda "s'amuse" a faire autrement.

C'est la meilleure solution..............et c'est encore mieux quand le constructeur la met au catalogue des options !!

Le problème, c'est que le teintage proposé en option est souvent très léger (ce qui ne semble pas être le cas sur le CR-V) ... et ne sert donc à rien 

C'est vrai qu'il est souvent assez light.
Mais ce surteintage semble varier selon les constructeurs :
chez Ford l'option indique un surteintage de 15%. Je ne sais quel est le pourcentage des vitres teintées "classiques"... ...15 ou 20% ?
Ce qui voudrait dire que l'option surteintage les fait passer à 30 ou 35%.
Mais au final les vitres ne semblent pas très teintées.

Par contre chez Jeep, le surteintage est fort (75% je crois). Sur mon Cherokee il était difficile de voir l'intérieur de la voiture à travers les vitres arrières.

Allez. Encore un petit effort:  des marche-pied chromés, des jantes 22'' mirroir, et tu pourras figurer dans la rubrique "pimp my CRV".

Voilà, surteintage des vitres fait 

Bien ! Je préfère effectivement avec le surteintage    Et tu vas "voir" la différence en été (surtout tes passagers  )

Bien ! Je préfère effectivement avec le surteintage    Et tu vas "voir" la différence en été (surtout tes passagers  )

+1. 

Je rajouterais qu'avec le surteintage:
- les voleurs sont moins tentés
- on se passe du cache bagagges encombrant
- les enfants peuvent faire toutes les grimaces qu'ils veulent, les autres conducteurs ne voient rien....

point négatifs :

- les douaniers et les policiers n'apprécient pas tant, je le vois bien!