Planète Honda
La marque Honda => Technique => Accessoires => Discussion démarrée par: Momo91 le 30 novembre 2024 à 09:44:51
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Bonjour,
Je commence à me renseigner pour des rampes de levage pour ma Jazz 3 (vidange, etc)
Celles vendues en centre auto sont données pour 1T, ce qui me semble léger, surtout quand je vois la construction :-\
Il y en a pas mal sur le net, en plastique..
Avez-vous des rampes, et quels modèles ?
Merci ;)
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Les rampes du commerce faisant assez peur, on est quelques-uns ici qui en avons fabriqué en ayant empilé et vissé des planches.
Tu dis une tonne, oui mais c'est PAR ROUE. Sur un véhicule de 1,4t, cela fait 350kg par roue seulement. Les roues avant portent plus car il y a le moteur, disons 500kg pour chacune. Le plus important est la hauteur et donc la pente car il ne faut pas que ce soit trop pentu.
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J’ai acheté des rampes en ferraille soudée comme celles des centres auto.
Pliées à la première utilisation avec ma vieille Civic 6 VTI, pas bien lourde …
L’idée était de pouvoir travailler depuis dessous, c’est bien qu’elles aient plié tout de suite et pas quand j’étais dessous …
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J’ai acheté des rampes en ferraille soudée comme celles des centres auto.
Pliées à la première utilisation avec ma vieille Civic 6 VTI, pas bien lourde …
L’idée était de pouvoir travailler depuis dessous, c’est bien qu’elles ait plié tout de suite et pas quand j’étais dessous …
Ces rampes m'ont toujours fait peur. Même si elles tiennent bien à la verticales, elle peuvent plier à cause d'un mouvement par le côté. C'est pour cela que j'ai préféré faire des rampes en bois de coffrage empilé, je ne suis pas le seul ici.
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J’ai acheté des rampes en ferraille soudée comme celles des centres auto.
Pliées à la première utilisation avec ma vieille Civic 6 VTI, pas bien lourde …
L’idée était de pouvoir travailler depuis dessous, c’est bien qu’elles aient plié tout de suite et pas quand j’étais dessous …
Voilà plus de 40 ans que j'utilise ce modèle, jamais eu le moindre sushis
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Ces rampes m'ont toujours fait peur. Même si elles tiennent bien à la verticales, elle peuvent plier à cause d'un mouvement par le côté. C'est pour cela que j'ai préféré faire des rampes en bois de coffrage empilé, je ne suis pas le seul ici.
C'est aussi mon cas, vu les petites cornières et le fer plat utilisés.... Ou alors, à renforcer par de la bonne grosse feraille !
Le truc de rampes en bois, pas bête et pas cher O0
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C est ce que l on utilisait pour les petits camions qui n etaient pas a la bonne hauteur de quai sur le marché St Charles ou j ai bossé quasiment 35 ans ….
Donc, lourd a vide et encore plus avec des palettes de quoi que ce soit ….quasiment indestructibles ^-^
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J’utilise mes rampes faîtes maison soudées depuis 30 ans , elles restent dehors exposées aux intempéries et n’ont jamais bougé. J’ai beaucoup bossé avec sur des gros 4x4 bien lourds, mais en sécurisant toujours par cric ou chandelles