Planète Honda
La marque Honda => Technique => Accessoires => Discussion démarrée par: boud50 le 20 juillet 2008 à 04:50:41
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salut à tous
je viens d'acheter un porte-vélo pour mon crv 3 sur le coffre arriere. Maintenant il faut que j'achète une rampe d'éclairage a fixer sur le porte velo. quelqu'un connait'il ces accessoires et comment les relier aux systemes électrique du vh. passer par une prises remorques est'il indispensable??
merci de vos réponses
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Quel type de porte-vélo as-tu acheté? Les vélos masquent complètement les feux?
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un porte vélo qui se fixe par sangle sur l'arriere de la voiture, et avec 2 velo dessus la visibilité des feux est assez moyenne. je n'ai pas envie de me prendre une prune le jour du dèpart en vacances :-\
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Si tu veux simplement avoir un éclairage de plaque, c'est assez simple. Si tu veux avoir la répétition de tous les feux (stop, clignotants, etc.), à part passer par une prise multibroches comme celles des attaches de remorque, je ne vois pas...
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Effectivement, tu peux acheter un peu partout (Norauto, grandes surfaces etc.) des porte-plaques munis à gauche et à droite de feux (position/stop/clignotant) avec éclairage de plaque MAIS tous se connectent via une fiche multibroche mâle à brancher sur la prise multibroche femelle d'une attache-remorque ???
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De ce style :
http://www.norauto.fr/Acheter-Plaque-police/Transports/Transport-Porte-Velos/00649025/1.html#div_descriptif (http://www.norauto.fr/Acheter-Plaque-police/Transports/Transport-Porte-Velos/00649025/1.html#div_descriptif)
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Salut,
effectivement, si tu veux mettre une plaque complète, tu es quitte d'installer un faisceau d'éclairage de remorque, donc par la même un attelage...
et dans ce cas, d'autres types de porte-vélos s'ouvrent à toi.
En ce qui concerne tes feux dans l'état actuel, fait un essai avec le porte-vélos chargé en te plaçant à une cinquantaine de mètre derrière ton VH, avec quelq'un au volant pour tester l'ensemble: tu verras si oui ou non tes feux sont réellement masqués: ce n'est pas en effet parce que un bout de roue couvre une partie d'un feu qu'à quelques mètres en arrière, le reflecteur du feu n'est pas visible en diffusant la lumière... O0
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effectivement, si tu veux mettre une plaque complète, tu es quitte d'installer un faisceau d'éclairage de remorque, donc par la même un attelage...
Il doit être possible d'installer le faisceau sans l'attelage, non?
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Oui, c'est toujours possible, mais il faut ajouter un support de prise (initialement prévu sur l'attelage) et compter quasiment autant de main d'oeuvre pour tirer le faisceau (correctement j'entends)que pour un attelage complet. Au final, si l'on compare le prix, mieux vaut un attelage fixe posé dans les règles de l'art... ^-^
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... et ensuite un porte-vélo placé sur l'attelage ^-^
Sérieusement, quels sont les risques de se prendre une amende avec un porte-vélo accroché sur le hayon et sans rampe d'éclairage?
Parce que je roule régulièrement comme cela :-X
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... et ensuite un porte-vélo placé sur l'attelage ^-^
Sérieusement, quels sont les risques de se prendre une amende avec un porte-vélo accroché sur le hayon et sans rampe d'éclairage?
Parce que je roule régulièrement comme cela :-X
Je suis bien d'accord avec toi...
Quant à l'amende, en pratique ce serait pour la plaque d'immatriculation illisible (logique), raison pour laquelle les porte-velos de lunettes arrière sont vendus (ou recommandés) avec une plaque d'immaticulation déportée non éclairée.
Mais pour ce qui est des feux, c'est une autre histoire: il faut que les feux soient réellement masqués, ce qui reste à prouver, surtout sur le CRV qui possède le bonnes "gamelles" à l'arrière... ^-^
Mais le problème pourrait être le gabarit: les feux doivent être à l'arrière du VH, hors gabarit. Sinon, il faut un fardier (une lanterne rouge si plus d'un mètre ce qui n'est pas le cas).
Il ne reste alors que le défaut d'éclairage de plaque d'immat... >:D
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C'est vrai que vu le profil des feux du CR-V, ils doivent rester relativement visibles au travers des roues des vélos, non?
Après tout dépend de la longueur du trajet ...
PS: au fait, boud50, si tu as une petite photo du porte-vélo chargé, ce serait intéressant. Quel modèle as-tu pris?
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C'est vrai que vu le profil des feux du CR-V, ils doivent rester relativement visibles au travers des roues des vélos, non?
Après tout dépend de la longueur du trajet ...
PS: au fait, boud50, si tu as une petite photo du porte-vélo chargé, ce serait intéressant. Quel modèle as-tu pris?
oui, cela donne quoi une fois chargé (avec les warning et les veilleuses par exemple) ? O0
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Il ne faut pas prendre en compte que la réglementation et le risque de prendre un PV. Rouler avec les feux stop ou les indicateurs de direction masqués, c'est quand même vachement dangereux!
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merci de vos réponses.
j'avais acheté en même temps une plaque d'immatriculation non éclairé. je vais installé sa comme çà. si j'ai le temps cette semaine avant le départ je vais essayer de tout réinstaller et de vous prendre des photos
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voila presque très rapidement ( ;)) une photo de l'arrière du VH avec le porte vélo.
j'ai fait presque 1000km sans aucun problème a 130km/h sur autoroute essentiellement.
juste ne pas oublier de mettre des petites protection en carton au niveau des boucles inférieurs pour pas abimé la peinture.
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La position des feux AR sur le CR-V est assez haute pour ne pas avoir besoin d'un renvoi sur la plaque: ils sont bien visibles !
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voila presque très rapidement ( ;)) une photo de l'arrière du VH avec le porte vélo.
j'ai fait presque 1000km sans aucun problème a 130km/h sur autoroute essentiellement.
juste ne pas oublier de mettre des petites protection en carton au niveau des boucles inférieurs pour pas abimé la peinture.
Boud50, c'est quoi comme marque/modèle ton porte-vélo?