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J'ai essayé de monter le porte-vélo un peu plus haut en raccourcissant les sangles supérieures --> plus de souci de déformation de la partie en plastique du bas du hayon.Par contre, l'ensemble commence à être fort haut ainsi ... avec les vélos, j'ai l'impression qu'on dépasse allègrement les 2m de hauteur (limite pour les télépéages ). Seul avantage, on voit bien la plaque d'immatriculation
Ton expérience m´intéresse de plus en plus A quelle hauteur de la partie plastique appuie désormais le bas du porte vélos ?
J'ai oublié de faire une photo ... enfin de toute façon, il faisait noir Les 2 protections en mousse étaient à cheval sur la partie métallique et la partie plastique ... le porte vélo est donc posé contre la partie plastique mais ne s'y appuie pas vraiment. Je pense que pour des courts/moyens trajets c'est tout à fait suffisant mais j'ai renoncé à partir en vacances ainsi (problème de hauteur des vélos pour les péages et pour la prise au vent).
Le Premium (non réhaussé) est parfait pour le CR-V 3
Mais la plaque d'immatriculation va être masquée si horizontale, non ?
Oui mais je m'en fous
La Suisse n'est plus ce qu'elle était
En effet: http://www.20min.ch/ro/news/romandie/story/A-290-km-h-entre-Berne-et-Lausanne-27871088
Vatanen est Finlandais... Globalement, sur route, ils sont pires que les suédois !