J'ai le même probleme. Et ça m'a couté des sous et des efforts.
J'ai lu quelque part que c'est de la peinture à l'eau pour raisons d'ecologie, c'est peut-etre pour ça que c'est pas faisable nickel soi-même.

On peut arriver à maquiller une rayure a l'aide du stylo retouche et de vernis polyuréthane,et lorsque l'apprêt est apparent
On applique la peinture,on laisse sêcher,puis on élimine l'excédent(ce qui a débordé autour de la rayure)en ponçant a l'aide d'abrasif très fin de type micromesh on nettoie le tout puis on comble la rayure à l'aide de vernis polyuréthane bi composant (qui est utilisé par les carrossiers),une fois sec ,on ponce pour réagréer la zone avec le micromesh et ensuite on restaure le brillant à l'aide d'une pate a polir .

Cette technique n'est valable que lorsque la peinture seule est touchée et sur de très petites surfaces(rayures modérées,impacts de gravillons),le résultat sera variable en fonction de la teinte,les dommages sur les teintes métallisées ètant délicats à maquiller.

Bien sur un passage chez un carrossier donnera un bien meilleur résultat,sur des dégats plus importants la zone incriminée sera traitée et repeinte intégralement,voire les zones environnantes,notez que les concessionnaires ne sont pas toujours spécialisés pour ce genre d'intervention.

Si le passage chez un carrossier est de toute façon envisagé, cela ne te coûte rien d'essayer de passer un bon coup de polish sur les zones repeintes pour voir si cela atténue les différences.