Planète Honda
La marque Honda => Technique => Accessoires => Discussion démarrée par: Alain29 le 22 août 2012 à 22:33:16
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Il y a deux semaines, j'ai nettoyé la carrosserie de mon bolide, séché à la peau de chamois, puis polishé avec du Belgom, et enfin lustreur Turtle wax. Magnifique, une merveille tellement elle est belle mon auto. :coolsmiley:
Et puis, hier en fin d'après-midi, la voiture en plein soleil (si-si on a aussi du soleil en Bretagne :P ), je me suis aperçu que toute la voiture était micro-rayée. Des cercles partout qui correspondent au mouvement que j'ai exécuté pour appliquer la polish et le lustreur. :'(
Comment faire pour effacer ces p.taing de salop..ie de m...e de micro-rayures de :tickedoff:
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Es-tu sûr que ce sont vraiment des micro-rayures ?
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Ben ça y ressemble beaucoup en tout cas. Je ne vois pas ce que cela pourrait être d'autre????
Je peux essayer de prendre une photo mais je doute du résultat.
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Tu l'as appliqué avec quoi le polish?
Le polish reste un produit (plus ou moins légèrement) abrasif ... donc moi, j'évite sur une peinture récente (sauf pour enlever des rayures).
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bonjour,
tu peux essayer Quik Clay Système Gomme de chez meguiars
http://www.meguiars.fr/etape2/ (http://www.meguiars.fr/etape2/)
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Tu l'as appliqué avec quoi le polish?
Le polish reste un produit (plus ou moins légèrement) abrasif ... donc moi, j'évite sur une peinture récente (sauf pour enlever des rayures).
Je l'ai appliqué avec une microfibre et enlevé avec une autre microfibre.
J'avais quelques petites rayures, c'est pour ça que j'ai passé toute la voiture au polish. Si j'avais su ! >:(
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Sur une peinture sombre, il est bien difficile de ne pas laisser de trace. On en voit même sur les voitures neuves (notamment avec peinture noire) après que les voitures aient été préparées par le garage.
Sur notre précédente Jazz, qui était noire, j'ai vu ces micro rayures circulaires dès le début et je n'ai jamais réussi à les faire disparaître.
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Sur une peinture sombre, il est bien difficile de ne pas laisser de trace. On en voit même sur les voitures neuves (notamment avec peinture noire) après que les voitures aient été préparées par le garage.
Sur notre précédente Jazz, qui était noire, j'ai vu ces micro rayures circulaires dès le début et je n'ai jamais réussi à les faire disparaître.
+1
Mon CC me disait qu'ils mettaient le double du temps pour préparer une voiture noire par rapport à une autre couleur.
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A mon avis à partir du moment ou on lave une voiture avec autre chose que de l'eau sous pression les micro-rayures sont inévitables.
en même temps que la voiture j'ai acheté un super gant micro-fibre meguiars justement, que je maintient toujours trés propre, et même ça avec du shampoing auto, ça fait des micro-rayures. Je la lave environ une fois sur deux avec ça en alternance avec l'eau sous pression. Moins tu frotte souvent, moins tu raye.
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O0 mais :'(
Je lave avec une éponge normale et une peau de chamois.
Je pense que le frottement de la poussière avec l'éponge est à l'origine de ces micro-rayures.
L'avantage du blanc est que cela ne se voit qu'avec une lumière rasante.
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depuis 1995 , je ne lave mes voiture qu'avec mon gant magique et surtout sans produits
j'essuie avec une peau de chamois
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O0 Eau de pluie, un peu de savon voiture et une dose de chuuuut pas d'écolo en vue, une dose de pétrole par sceau cela garde le brillant et enlève les petites tâche de goudron, le tout avec une éponge la plus douce possible, après avoir passer la pression de bas en haut, toujours branché sur la citerne d'eau de pluie ;)
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l'eau de pluie n'est jamais bien propre surtout quand il vient d'y avoir un coup de sirocco
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l'eau de pluie n'est jamais bien propre surtout quand il vient d'y avoir un coup de sirocco
Dans le noooord, on n'a pas de coup de sirocco, et puis l'eau vient de la citerne ou le sable c'est déposé dans le fond et l'eau passe encore par des filtres
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Moins tu frottes souvent, moins tu rayes.
Traduction belge : Moins que tu la frottes souvent, plus que tu la rayes moins ... ;) Non peut-être >:(
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mon maitre-jedi m'as enseigné un jour de toujours adapter mon discours à l'auditoire, c'etait déjà traduit à l'intention de belges, vus que vous etes si nombreux ici.
:buck2:
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Mon Tourer a des traces similaires depuis le début. Je l'ai eu comme ça. Mais ça se voit vraiment qu'en plein soleil.
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Ma Civic 8 (noir) était également micro rayé sur toute la carroserie :'(...ca ne se voyait qu'en plein soleil et en étant très très près.
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Moi je n'ai jamais regardé, vu qu'il faut bien regarder sous un certain angle dans une certaine lumière pour les voir, et qu'une voiture n'est pas faite pour être vue comme ça :crazy:
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Moi je n'ai jamais regardé, vu qu'il faut bien regarder sous un certain angle dans une certaine lumière pour les voir, et qu'une voiture n'est pas faite pour être vue comme ça :crazy:
Sur une voiture noire garée au soleil, pas besoin de chercher le bon angle............ça saute rapidement aux yeux.
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Sur une voiture noire garée au soleil, pas besoin de chercher le bon angle............ça saute rapidement aux yeux.
Avec le "Argent Volcano" c'est pareil. Pas besoin de se forcer pour voir les rayures ... surtout maintenant. :'(
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Sur une voiture noire garée au soleil, pas besoin de chercher le bon angle............ça saute rapidement aux yeux.
mon b-fils me saoule avec sa voiture noire
la peinture est neuve et il voit des rayures partout
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Avec le "Argent Volcano" c'est pareil. Pas besoin de se forcer pour voir les rayures ... surtout maintenant. :'(
Oui... pour avoir la peinture Volcano sur l'Accord, la moindre petite rayure (même celle qui ne découvre pas la sous-couche) se voit très facilement. Derrière les poignées de porte, on voit les traces d'ongles (ca part au polish cependant en frottant doucement)...
Cette couleur semble un peu fragile.
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La mienne est argent volcano aussi ..... :'(
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La mienne est comme celle de Lio... rose. Enfin je suppose >:D
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La mienne est comme celle de Lio... rose. Enfin je suppose >:D
Et est-elle micro-rayée ? :crazy:
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Elle est surtout micro !
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La mienne est comme celle de Lio... rose. Enfin je suppose >:D
:coolsmiley: ^-^
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Elle est surtout micro !
:2funny:
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olala, mais qu'est-ce que c'est rigolo. :-X
Et je répète qu'il vaut mieux une petite travailleuse qu'une grosse paresseuse.
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Et je répète qu'il vaut mieux une petite travailleuse qu'une grosse paresseuse.
Oui, et je trouve que tu nous la répète bien souvent celle-là :angel:
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et une grosse travailleuse ; ce n'est pas mieux ???
>:D
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Sur une peinture sombre, il est bien difficile de ne pas laisser de trace. On en voit même sur les voitures neuves (notamment avec peinture noire) après que les voitures aient été préparées par le garage.
Et oui sans doute qu'elle présentait déjà des micros-rayures à sa livraison.
Pour un exemple de traitement, regardez le travail d'un pro :
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/Lavage-auto/sujet332.htm (http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/Lavage-auto/sujet332.htm)
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Merci pour le lien, c'est très instructif!
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C'est super cher, mais ça à l'air bien. Quelqu'un connaît?
http://www.swissvax.fr/liste.asp?langue=f&categorie_id=28&design=0 (http://www.swissvax.fr/liste.asp?langue=f&categorie_id=28&design=0)
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C'est super cher, mais ça à l'air bien. Quelqu'un connaît?
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Tu veux mettre une housse pour ne plus voir les rayures? >:D
(http://www.swissvax.fr/images/articles/100.jpg)
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Tu veux mettre une housse pour ne plus voir les rayures? >:D
(http://www.swissvax.fr/images/articles/100.jpg)
Ni la rouille :D
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C'est super cher, mais ça à l'air bien. Quelqu'un connaît?
http://www.swissvax.fr/liste.asp?langue=f&categorie_id=28&design=0 (http://www.swissvax.fr/liste.asp?langue=f&categorie_id=28&design=0)
Swissvax c'est du très haut de gamme, inutile de mettre autant d'argent dans des produits si tu ne maitrise pas parfaitement les techniques. C'est jeter l'argent par la fenêtre.
Pour les polish il y a plusieurs niveau d'abrasivité, certains sont pour effacer les plus gros défauts et laissent des micro-rayures c'est normal, il faut les enlever ensuite avec un polish moins abrasif. C'est comme la toile emeri, y a plusieurs grains.
Et un polish ne se passe pas avec une microfibre mais avec des pads conçus pour.
Simplement je peux te conseiller ce polish très efficace à passer sur les défauts
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G17216 (http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G17216)
Avec ce pad
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=LAK-78-546X4YL (http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=LAK-78-546X4YL)
Et ensuite ce polish à passer sur toute la voiture pour enlever le voile terne du vernis et les micro-rayures
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G17616 (http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G17616)
avec là aussi un pad doux
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=LAK-78-646X4WH (http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=LAK-78-646X4WH)
Et bien sur il faut laver soigneusement sa voiture avant de passer un polish et aussi après avoir fait le polish car il y a de la poussière de polish sur la carrosserie et en passant le lusteur ensuite c'est la catastrophe sinon.
En respectant les règles, bien sur que c'est possible d'avoir une voiture sans micro-rayure même une voiture noire.
Je te conseille shinearama pour tes achats, ils sont très sérieux et si tu veux en apprendre plus (tu peux prévoir des nuits entières de lecture tellement il y en a à apprendre) je te conseille ce forum.
http://www.cosmetique-auto.com/index.php (http://www.cosmetique-auto.com/index.php)
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Merci, ami breton, pour ces conseils. Dis-donc t'as l'air de t'y connaître, si t'as deux heures devant toi, tu peux venir polisher mon bolide, y a pas de souci pour moi. ;)
J'ai investi dans une polisheuse orbitale, de chez Nortoto, et j'ai passé toute la voiture avec de la polish 3M cette fois-ci. Résultat: les micro-rayures en forme de cercles ont disparu ...maintenant les traces sont verticales ! :-\
Cela correspond aux mouvements que j'ai réalisé avec du coton pour essuyer le surplus de polish. Quelle m...e ces polish "modernes". Il y a quelques années, lorsque j'utilisais la GS27 classic, ou la Carpolish, il fallait attendre que le produit sèche, et hop un coup chiffon en coton pour enlever la poussière de polish et c'était fini.
Aujourd'hui les polish restent grasse et ne sèche jamais, et c'est ce film qui laisse des traces je pense. Il faut frotter pour enlever le film gras qui reste. :tickedoff:
Samedi prochain je sais déjà ce que je vais faire ..... :-X
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Samedi prochain je sais déjà ce que je vais faire ..... :-X
Laisser la voiture au garage et lustrer zezette avec madame !
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Désolé mais je vais pas avoir le temps de polisher ta voiture, j'ai déjà ma lexus à faire et j'ai pas réussi à trouver le temps pendant les vacances et maintenant il va falloir reprendre le boulot et j'aurai encore moins le temps.
Comme je l'ai dit, après le polish, c'est shampooing avec gant microfibre pas chiffon coton !!
La prochaine sera la bonne. C'est en forgeant qu'on devient forgeron.
La première technique a apprendre est de laver correctement sa voiture parce que c'est là où l'on génère le plus de micro-rayure surtout avec les voitures japonaises qui ont des vernis très mous et ensuite on apprend à corriger les défauts.
Fait quand même attention avec une polisheuse, en polishant on enlève un peu de vernis à chaque fois, il ne faut pas percer la couche de vernis et atteindre la peinture. Sinon passage chez le carrossier...
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Putain ! Ca fait chier ces carrosseries sombres ! La mienne est remplies de micro rayures noires circulaires et verticales. Mais bon ! Je laisse tomber, essayé pleins de méthodes mais là j'en ai marre. Un jour quand j'aurai le temps et les moyens, passage direct chez un carrossier et hop, une peinture bleu nuit ou blanche. Rien à foutre ! Le noir me tue. et les peintures japonaises bien qu'écologiques ne sont pas du tout résistantes !
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Vous pouvez aussi appliquer la méthode de v-teCH pour masquer les rayures :D
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/re-re-(a-vendre)-honda-fr-v-1-8i-vtec-confort-sparkle-grey/msg239873/#msg239873 (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/re-re-(a-vendre)-honda-fr-v-1-8i-vtec-confort-sparkle-grey/msg239873/#msg239873)
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le mieux , c'était la peinture des traction avant
15 couches de peintures et quant il y avait un coup , il sufisait de ne refaire que le petit carré et un coup de lustrage et hop c'était fait et nickel
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Vous pouvez aussi appliquer la méthode de v-teCH pour masquer les rayures :D
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/re-re-(a-vendre)-honda-fr-v-1-8i-vtec-confort-sparkle-grey/msg239873/#msg239873 (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/re-re-(a-vendre)-honda-fr-v-1-8i-vtec-confort-sparkle-grey/msg239873/#msg239873)
;D
Je ne sais pas s'il a déjà lavé le CR-V ou s'il va le faire mais en tout cas, un sérieux coup de jet haute pression est nécessaire là ^-^
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Désolé mais je vais pas avoir le temps de polisher ta voiture, j'ai déjà ma lexus à faire et j'ai pas réussi à trouver le temps pendant les vacances et maintenant il va falloir reprendre le boulot et j'aurai encore moins le temps.
Comme je l'ai dit, après le polish, c'est shampooing avec gant microfibre pas chiffon coton !!
La prochaine sera la bonne. C'est en forgeant qu'on devient forgeron.
La première technique a apprendre est de laver correctement sa voiture parce que c'est là où l'on génère le plus de micro-rayure surtout avec les voitures japonaises qui ont des vernis très mous et ensuite on apprend à corriger les défauts.
Fait quand même attention avec une polisheuse, en polishant on enlève un peu de vernis à chaque fois, il ne faut pas percer la couche de vernis et atteindre la peinture. Sinon passage chez le carrossier...
Merci de tes conseils, mais je sais polisher une voiture. Je l'ai fait des tas de fois, sur des tas de voitures différentes, de couleurs différentes. Mais toujours avec des polish "classiques. C'est-à-dire qu'en séchant, elles se transforment en une poudre qu'il suffit d'essuyer avec un chiffon en coton. Pour éliminer toute cette poussière un coup de jet d'eau si tu veux.
Jusqu'à présent je finissais mes vieux bidons de polish. Mais là, la polish ne sèche jamais. Elle reste "grasse" et est super chiante à enlever sans laisser de traces.
Je n'ai pas dit mon dernier mot. Samedi j’essaie autre chose.