pas repéré les indications de radar fixe sur mon GPS  ;)d'un autre côté je m'en fiche un peu :je respecte scrupuleusement les limitations moi môssieur  ...en plus sur la A 6 il y avait dimanche deux radars mobiles en bourgogne et les gus avaient du boulot !

Le GPS aurait une marge d'erreur de 140 m en position verticale et autrement 20 m.

Comme nous ne sommes pas en avion cela peut aller.

Aïe je sais que tu ne vas pas aimer... c'est des maths !

Précision du GPS en mode stand-alone dans de bonnes conditions de réception et sans brouillage SA , à 1 sigma = environ 10 m en x,y et z. Ca veut dire que 68% des mesures ont une erreur de moins de 10m. Mais qu'on peut avoir quelques mesures affectées de 50m d'erreur...

A priori, les erreurs en altitude sont du même ordre de grandeur que les erreurs de positionnement, sauf évidemment (et c'est très fréquent) si le GPS n'est pas configuré sur la bonne référence altitudinale ("Datum"). Dans ce cas, effectivement, on peut avoir des erreurs de 140 m.   

Alors la, nadar, je suis bluffé 
Comment fait tu pour configurer ce Datum ?

Il est impressionnant, surtout dans cette matière. Et comme il est plus que doué , on dirait qu il samuse...Ca me dégoute. :'(

Il nous parle chinois, sur ton GPS à toi tu n'as rien à règler.

Alors la, nadar, je suis bluffé 
Comment fait tu pour configurer ce Datum ?

Je ne pense pas que ce soit possible sur les GPS embarqués, et de manière générale sur les GPS de navigation. C'est une option (très souvent ignorée des utilisateurs) qui se trouve sur tous les GPS "simples" ou "de randonnée", ceux qui donnent la position, avec éventuellement une carte de fond, mais qui ne calculent pas les itinériares (genre Garmin Etrex, etc.).
Le datum "par défaut" du système GPS est WGS 84. C'est devenu le standard de fait en cartographie... pour les cartes récentes et pour les pays anglo-saxons. Si tu relève des coordonnées sur une carte IGN et que tu les reportes sans préciser le datum dans ton GPS, tu as facilement 200m d'erreur. Idem en altitude, ou les erreurs sont du même ordre, mais fatalement plus "spectaculaires" (se tromper de 50m en position, ce n'est pas trop grave. En altitude, 50m c'est considérable !

Pour les puristes: soit vous reprojetez les coordonnées lues sur les cartes (par exemple en NTF Lambert vers UTM WGS84), ce qui se fait facilement avec un logiciel de SIG, soit vous utilisez un convertisseur comme celui-ci (ge je n'ai jamais testé perso, comme j'utilise un SIG)
http://eric.sibert.fr/article80.html

Pour plus d'infos:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Projection_cartographique
http://www.ign.fr/rubrique.asp?rbr_id=1040&lng_id=FR

Soleil Bleu ne va pas aimer: il y a des formules mathématiques à étages multiples....

As-tu fait ton choix?

Je regardais les différents modèles chez Media Markt et je pense que si je devais acheter un GPS actuellement, j'en prendrais un avec un grand écran (Tomtom One XL ou Sony U92) 

Le graphisme du Sony me parait meilleur ... mais je ne sais pas ce que vaut leur programme de navigation 

J'arrive pas à me décider 

Le Tomtom One XL me parait pas mal.

Ce qui est sympa avec le viamichelin c'est les fonctionnalités disponibles sur le site web.............je sens que nadar va me dire que c'est pas terrible !!   

J'arrive pas à me décider 

Le Tomtom One XL me parait pas mal.

Ce qui est sympa avec le viamichelin c'est les fonctionnalités disponibles sur le site web.............je sens que nadar va me dire que c'est pas terrible !!   

T' as gagné.

Je trouve curieux que tu sois subjugué par Michelin.

L' idéal ce serait de faire un essai avec chaque appareil. Va dans un magasin spécialisé , manie les, et regarde les en démo s'ils ont un programme démo.

La cartographie est une chose , mais le logiciel doit être pratique d'utilisation innée. La visualisation de l'itinéraire et les changements de direction doivent être très lisibles.

Il est exact qu'un simple TOMTOM est souvent en tête des choix dans les comparatifs. 

La technique , je crois que maintenant ils sont tous en sirf III et plus.

Un produit que j'aimais bien pour ces possibilités techniques évolués le Navman.

L' idéal ce serait de faire un essai avec chaque appareil. Va dans un magasin spécialisé , manie les, et regarde les en démo s'ils ont un programme démo.

Nooope . Ca ne sert à rien de les voir en magasin. Ce n'est qu'à l'usage que tu te rends compte. Il y a des fonctions qui ont l'air très boien sur le papier ou en démo, mais qui sont inexploitables dans la réalité.Le 3D par exemple.