Un GPS intégré ne se relie pas à l' ordinateur pour charger les radars.
Et pourquoi donc ? je vois pas où est le problème...
Un GPS intégré ne se relie pas à l' ordinateur pour charger les radars.Evidemment que si !
ça serait intéressant de le savoir en effet mais j'imagine mal que le GPS d'origine offre moins de possibilités qu'un GPS autonome à 199 € !
Donc Soleil Bleu confirme mes craintes: ils nous ont mis un modèle plus évolué certes que celui du CRV2, mais qui reste une daube intégrale, dépassée d'au moins 5 ans !.
Et je suppose que ça coûte encore 3000 € !
Bah c'est pas grave . Comme tu peux les rentrer à la main, pas de problème: il n'y en a que quelques milliers !
Le GPS d' origine vaut largement mieux qu'un minable GPS à 199€ :o
Beaucoup de possibilité, très bien situé cette fois ci. L ' écran sert à la caméra, il lit les cartes PC Et les info routes fantastiques.
Alors les GPS à 2 balles Camenbert. ;) ;D
déja il n'y a pas que des GPS a 199 € , je dirais même que c'est un entrée de gamme pour ce prix.
Combien vaut un GPS embarqué d'après toi ?
Bon pas chez Honda car il est de série a partir du modele executive mais chez les autres constructeurs ?
Largement plus que 199 € même plus que la fourchette de prix d'un milieu de gamme d'un GPS autonome (entre 350 € et 500€).
Tu dis beaucoup de possibiltés :o quoi de plus qu'un autonome ?
L'écran sert a la caméra , bah oui ils ne vont pas te coller un 2eme écran alors qu'il y en a déja un de dispo...
Il lit les cartes PC, tu veux dire quoi compact flash , sd etc... oui et alors ? :o
Les infos route fantastique , c'est a dire ?????
Mon avis est plutôt mitigé concernant le GPS de CRV-III.
Pour les POIs, il faut les intégrer à la main ... Je sais pas si on peut gérer la direction... :-[
Quand je t'ai donné le prix je ne blaguais pas 6000€. Pour le reste si.
Le GPS est un ensemble chaîne Ht parleurs boomer de marque Alpine ; rien n'est indissociable, c'est un tout. L'ensemble vaut son prix .Pour les grands trajets l'info trafic est un plus.
Et pluis le vrai plus c'est simplement d' etre intégré
Ceci dit pour ramener la peau sur le lait quand tu n'as pas cette option de l'intégré il existe des nomades très performants qui te font un tout avec de la vidéo de la musique du bluethoot, ils prennent même des photos. disons entre 300 et 600 € tu as quelque chose de correct.
Et en général ils ont la cartographie ATLAS que n'ont pas les intégrés. C'est la plus précise.
Mais si tu veux le cuir tu n'as pas le choix tu as le GPS intégré. Alors je ne vais pas reprendre un nomade j'en avais déjà un plus précis.
Alors la on est d'accord... ;)
le plus c'est d'être intègré , et si tu veux le cuir tu as obligatoirement (sauf chez les mandataires ::))le GPS de fournit donc bien évidemment tu ne vas pas le doubler par un autonome...
mais n'empeche que ça fait trés cher le GPS qui n'est pas meilleur que ce que tu peux trouver en autonome.
Par contre je ne savais pas que l'autoradio et les HP était de marque ALPINE donc sur le luxury et aussi sur l'executive je présumes ?
En fait c'est surtout le systeme audio premium qui m'aurait tenté sur mon CR-V car je pense qu'il doit y avoir une différence de qualité entre le systeme audio du luxury et celui de l'elegance...
A moins que la différence ne soit juste le caisson de basse mais j'en doute. :o
Je ne connais pas les GPS pour voiture ...
Pour le mien, je suis déçu par
la base de données :
- pleins de POIs obsolètes (station qui je n'ai jamais vu vers chez moi, elle existait quand j'étais pas né?)
- J'ai même une autoroute qui n'a jamais existé, juste dans des projets il y a 15 ans, abandonné par un autre tracé fini aujourd'hui.
l'optimisation des trajets :
-
Par la sono est O0 O0 O0
Perso j'ai un vieux gps integré sur mon RX et malgre cela je lui trouve quand meme des qualites par rapport a un gps genre tomtom ( ami qui a ca). Simplement le grand ecran! ou encore la bonne navigation ( dvd lexus mis a jour en 2007) .A ce propos d'apres le magazine qchoisir le navigateur avec navtec serait meilleur que ceux avec teleatlas!!. Pour les radars c'est clair que c'est nul les intégré puisque pas de possibilite d'y charger des donnees. D'un autre cote faut savoir que dans certains pays c'est interdit ( suisse , allemagne) ...
Le GPS ne doit pas être le maître il doit te rester des cartes dans la voiture.
Le dernier logiciel du CR-V III est une belle avancée.
Voilà c'est tout à fait cela. La chaîne est très correcte rien à dire un très bon rendu. La différence de prix est justifié par tout l'ensemble.
Rste la caméra de recul. Est-ce vraiment utile ? Est-elle bien conçue ? J'en ai essayé une sur une Toyota: on ne voyait rien dès qu'il pleuvait un peu (projections sur la lentille ?)
Pour la caméra de recul tu as raison gadget, juste pour m'appuyer à un mur ou autre chose...et je ne peux plus ouvrir le coffre. >:(
Si on retire les avancées technologiques qui ne sont pas nécessaires, Vive les Lada, Dacia et le reste...
Ah j'oubliais tu apprécies la clim. Pas nécéssaire et la pollution. :fight:
;) le GPS du CRV 3 je le trouve plutôt bien. Il recalcule très vite quand, sur un secteur que je connais bien, je refuse de suivre ses indications...alors qu'avec mon tomtom one si je désobéissais plus de deux trois fois il était complètement paumé ! ( et moi aussi du coup ! >:(. Un pb: il ignore les petits sous-terrains non accessibles aux camions (moins de 2,60m ) ! je pense que les gus qui font la cartographie circulent en van et ne passent pas dedans !
J
;) le GPS du CRV 3 je le trouve plutôt bien. Il recalcule très vite quand, sur un secteur que je connais bien, je refuse de suivre ses indications...alors qu'avec mon tomtom one si je désobéissais plus de deux trois fois il était complètement paumé ! ( et moi aussi du coup ! >:(. Un pb: il ignore les petits sous-terrains non accessibles aux camions (moins de 2,60m ) ! je pense que les gus qui font la cartographie circulent en van et ne passent pas dedans !
Je trouve la caméra arrière TRES utile ( on ne se tord plus le cou !)pour les créneaux serrés...ça complète bien les radars de proximité en plus y a plein de plots de m...par chez moi...invisible avec les rétro; un point négatif: à l'avant y en a que deux radars de côté: il en manque un central. du coût face à un mur les latéraux ne déclenchent pas..faut juger de la distance soi-même :(...on prend vite l'habitude d'être assisté ;) ;)...
pour le blutooth...il m'a déjà permis d'éviter une prune ! 8) 8)
Pourquoi ? elle ne fonctionne pas, la clim ? Je ne critque que les gadgets qui ne servent à rien. Quand c'est bien conçu, fonctionnel et réellement utile, je suis en général pour !
ABS, VSA, je suis 100% pour !
Quand je vois les fonctionnalités que je trouve sur les ODB de voitures bien moins chères, les gadgets de VW permettant par exemple de laisser une veilleuse allumée du côté de la chaussée quand on se gare de nuit le long d'une route, le compte tour des BMW dont la zone rouge se déplace en fonction de la T° du moteur, etc...
Papy console toi dans les souterrains notre GPS fonctionne les autres non.C'est bien parce que la mode est d'installer des radars dans les tunnels...
Bon on n'est pas souvent dans les souterrains quoiqu'en Suisse avec tous leurs tunnels
GPS expérience trafic info
Clignotement info. Un panneau m'apparait annonçant Trafic en ralenti en accordéon entre Munich et Salzbourg. L'appareil me demande si je veux recalculer un nouvel itinéraire ?
A mon acceptation, calcul rapide , il me fait sortir de l'autoroute et je rejoins ma destination sans encombre pour pratiquement le même kilométrage. O0
Mais tu ne sais pas s'il y avait vraiment un bouchon au moment ou tu as quitté l'autoroute !Oui mais ça tu ne le sauras jamais ^-^, il semblerait quand même que cette fonction liée au GPS du CR-V III fonctionne pas mal ;)
Le problème de délai entre incident et notification a 2 effets
- info arrivant trop tard: tu t'est planté dedans
- pas assez vite retiré: tu prend le contournement alors que ce n'était pas nécessaire.Je reconnais que le 2° est moins grave...
Mais tu ne sais pas s'il y avait vraiment un bouchon au moment ou tu as quitté l'autoroute !
Le problème de délai entre incident et notification a 2 effets
- info arrivant trop tard: tu t'est planté dedans
- pas assez vite retiré: tu prend le contournement alors que ce n'était pas nécessaire.
Je reconnais que le 2° est moins grave...
A peine revenu, tu dégaines à canons sciés pour être certain d'arroser tout azimuth ! >:D Tu es maso ou quoi ;D
Quelques petites précisions pour le GPS du CR-V III. Hormis le fait qu'il peut paraître déplacé techniquement pour certains >:D le nouveau logiciel de navigation est une merveille.
Amusant de voir ton enthousiasme... pour des fonctions qui existent depuis bien bien longtemps sur la plupart des autres GPS.
Il est vrai que tu venais d'un véritable fossile technologique, sur le CRV2.
Tu me fais penser à un vieil africain boîteux que j'avais chargé en voiture pour lui économiser les 40 km de marche pour rentrer à son village, et qui s'émerveillait comme un gosse en découvrant les lève-vitres électriques !
Dans ton cas, je pousserais même la comparaison aux 2 comparses du film "les visiteurs"...
Modérons bien sûr que cela existe sur d'autres GPS, je l'avais même sur mon Navmann, ce que j'ai mis en avant c'est la visibilité chose que n'amène généralement pas un nomade Bwana >:D
Tu me fais penser à un vieil africain boîteux que j'avais chargé en voiture pour lui économiser les 40 km de marche pour rentrer à son village, et qui s'émerveillait comme un gosse en découvrant les lève-vitres électriques !
...Ouille ! :o Esquive, coup droit direct ! Va faire mal ça ^-^
Par contre, pour te titiller un peu sur ce qui est important: qu'est ce qu'on t'as raconté, au sujet des possibilités de mise à jour de la cartographie ?
Ouille ! :o Esquive, coup droit direct ! Va faire mal ça ^-^
J'aime bien quand il ne répond pas tout de suite. Ca veut dire qu'il retourne la question dans tous les sens pour répondre une autre vacherie.
Dans le cas présent, 3h de délai pour répondre, ça devrait être du tout bon. On est à peu de chose près dans le temps de réaction du système de notification des accidents/bouchons tant vanté par SB !
Pour la mise à jour...alors je la fais, tant pis pour les coups en retour...Je l'aurais dans deux ans avec le nouveau CR-V...
Pas du tout il y a un peu de travail à faire à la maison en rentrant. Une vacherie...On est bien obligé parfois.
Son défaut : la "jeanette" qui parle des bien trop bavarde, cela fini par agacer tout particulièrement ma femme !!!!
Je n'ai jamais utilisé de Tomtom, sont-ils mieux ?.......
vous n'avez pas de solutions à nous proposer pour améliorer le GPS du CRV 3 ?
Je ne connais pas le GPS du III, seulement celui du II, et la dernière fois que je me suis penché, je suis tombé, alors maintenant j'évite...
Le virer ?
Si je comprends bien, à vous lire, ne pas avoir le GPS embarqué Honda est plutôt une bonne chose ::)
J'ai pas de GPS moi :'( ..........alors j'écoute, je découvre, et j'essaye de comprendre ce qu'il faut éviter ;)
Tu aurais dû écrire J'ai pas de GPS embraqué moi ! :)
Nadar et d'autres (dont ton serviteur) se "crèvent" à expliquer pourquoi il vaut mieux éviter ces appareils embarqués >:D
Ah, je vois bien les critiqueurs!!!....( surtout ceux qui n'en n'ont pas)
ça reste une machine qui ne donne que ce qu'on lui a mis.
Ah, je vois bien les critiqueurs!!!....( surtout ceux qui n'en n'ont pas)
...Il semblerait qu'a part les voilages de disques de freins, les CRV 2 sont sans vrais problèmes, souhaitont qu'il en soit autant du CRV 3...
Ben voila :
J'avais un peu peur avant de reçevoir mon Executive car les critiques sur le GPS était nombreuses et comme j'avais déjà un Viamichelin...
Ben en fait je le trouve bien meilleur que mon via michelin, à tous point de vue. Bon si je veut vraiment trouver un point négatif je dirait que les couleurs sont pas supers. Mais sinon qualité de réception, informations et guidage c'est naitement au dessus O0
C'est bien ce qu'on disait hier: le ViaMichelin est vraiment très "bof".
;D
En effet, car mon GPS autonome (MIO C520t) ne plante pas (très rarement il se redémarre juste, en 5 secondes, sans perdre son itinéraire), et il met environ 10 secondes à faire sa position quand on l'allume (moins si il n'a pas bougé depuis la dernière fois).
Et il a les POI radar, et aussi les infos trafic temps réel avec récalcul automatique du meilleur chemin.
m'a fait renoncé à cause de la taille de l'écran, incompatible (en roulant) avec mes mauvais yeux...
Tu le places où en roulant.
C'est un format "panoramique", alors ?
Surtout que je viens d'apprendre que la solution tomtom que j'ai achetée (199 €) c'est à dire Europe sur SD, n'est valable que sur mon téléphone.
Je m'explique : quand j'ai acheté la carte, il m'a fallu l'activer par un site (ttcode.com).
J'ai donc associé mon produit tomtom à mon téléphone, et aujourd'hui je peux plus en changer !
Conclusion : faites bien attention et achetez en connaissance de cause : le produit tomtom navigator ne s'installe que sur une machine....
(alors que j'avais choisi justement cette formule pour pouvoir mettre ma carte SD tomtom sur n'importe quel autre produit.... :-\)
2 - quand on essaie une voiture, on ne programme pas le GPS. J'ai compris que c'était une daube après avoir passé 2 heures, devant chez moi, à potasser l'engin et à découvrir toutes ses incohérences !
Ben si, j'ai aussi un GPS nomade.
....
Et franchement ça m'embêtait d'avoir une ventouse collée sur le parebrise, de devoir brancher une alim ou de penser à recherger les batteries, sans compter entre 2 et 15 minutes pour acquérir le signal GPS...
C'est possible, mais à quel prix ??
Ca comprend la mise à jour du VH ?
100% d'accord avec Lio. Avec un GPS moderne (pas "made for Honda", quoi), un circuit Sirf III et la fonction QuickFix, l'acquisition est très rapide, et une fois que le signal est "accroché", on a pratiquement plus de déconnections.J'ai un Mio P350 (puce Sirf 3) avec Tom Tom Navigator 3, pas la toute dernière mode évidemment, et d'ailleurs je ne l'ai jamais updaté. Mais le problème d'acquisition dépend fort du pare-brise, si il est athermique comme sur la 407 le démarrage est un peu galère. Idem sous les lignes à haute tension, pertes de connexion. Je pense que c'est toujours plus efficace d'avoir une antenne externe.
100% d'accord avec Hellric sur les risques de vol (mais uniquement sur ce sujet !): on risque plus de se faire voler un TomTom nomade qu'un GPS Honda, surtout si le voleur est un tout petit peu connaisseur. ;)
Ca comprend la mise à jour du VH ?
J'ai remarqué qu'en mettant à jour la version du soft du GPS (le "navcore") quand il y en a une de dispo, cela redonne de la vitesse au GPS : il acquiert les satellites plus vite, les perd moins, calcule plus vite, situe mieux le VH etc...
100% d'accord avec Hellric sur les risques de vol (mais uniquement sur ce sujet !): on risque plus de se faire voler un TomTom nomade qu'un GPS Honda, surtout si le voleur est un tout petit peu connaisseur. ;)
A ce sujet, j'avais parlé dans un autre fil d'un collègue allemand qui en était à son 3ème GPS intègré sur sa BMW Serie 3 car il se faisait régulièrement fracturé la voiture et démonter le tableau de bord pour voler le GPS (ancien modèle en 2D pourtant) !
Mais que faire de ce GPS intégré si ce n'est l'installer sur un véhicule identique ? (et au minimum prééquipé!)
j'ai l'intention de rejoindre bucarest et le delta du danube à partir de la bretagne avec mon crv . le dvd du GPS ne dépasse pas l'autriche . L'un d'entre vous pourrait il me dire si le dvd de l'europe de l'est est disponible qque part en france ? Merci
Pas la même chose avec du TomTom ? :P :P :P
Ben j'ai du commencer à m'intéresser à autre chose que TomTom sur PDA, maintenant que j'ai découvert que TomTom allait stopper ses versions pour PDA (et surtout les MàJ des cartes correspondantes !)
Renault a passé un accord avec Tomtom pour intégrer leur GPS de manière "esthétique" (comme un GPS embarqué classique) dans plusieurs modèles de la gamme ... l'option tournerait aux alentours de 500€ O0
Non, et pour autant que j'ai pu entendre, il est même plutôt bon. C'est un modèle 2 DIN avec chargeur 6 CD intégré, mais il ne connaît ni les MP3, ni USB ni iPod...
Le système audio de base de la Sub est aussi mauvais que chez Honda?
On peut récupérer l'affichage des menus de l'Ipod sur l'autoradio ?
GPS-DVD-Player
* Specification:
* Intelligent type touch screen, Graphic OSD disply
* wheel remote control supported
* TWO DIN design, 7 inch visual angle LCD monitor with DVD player / Amplifier / FM / AM Radio.
* Ready for DVB-T receiver, it can watch high clear DVB-T. Ready for TV receiver.
* Disc priority selection function, auto inspect disc insertion and auto play.
* Built in DVD player, support CDDA, VCD, SVCD, DVD, MP3, WMA, JPG format.
* Built in FM/AM frequency modulation, it can preset store 30 channels with RDS receiver ( optional)
* Built in 45×5 power Amplifier, center amplifier can be 45W×1ch.
* Super bass linear output
* Support one individual sub-monitor
* Unit can directly match 10/6 disc changer.
* Backing image auot display function, when on backing status, it auto display the of baking camera
* Intelligent turn on function. Unit can be set to auto turn on and play last program before lighting off.
* Super low stand by current, standby mode protect function for low battery and pressure, extend car battery usage lift time.
* Backlight auot adjust function, can auto adjust according to the brightness of environment. When the ACC voltage is under 10.5+ / -0.5, the power will be off automatically for protection
* built-in navigation
* Support DVD USB, SD card.
* Built-in bluetooth function.
* Support Worldwide full color systems. PAL/ NTSC / SECAM.
* Discs/ Formats Played:
* DVD, VCD, SVCD, MP3, WMA, JPG, CD, MP4, MPEG, DIVX, ADPCM, AG-3 5.1
* Video Color System: NTSC/ PAL
* Bulit-in GPS Navigation system:
* Basic function: GPS navigation/audio/video/photos/electronic book
* Processor:PXA255 400MHZ
* Memory:64MB SDRAM
* System platform:Microsoft Windows CE.NET 4.2
* Screen Information:
* Screen: 7 Inch TFT LCD
* Aspect Ratio: 16:9
* Video Output Level: 1Vp-p 75Ohm
* Horizontal Resolution: 500 TV Lines
* TV Tuner Information:
* TV Color System: NTSC
* TV Tuner Bands VHF-L, VHF-H, UHF
* Audio Information :
* Max Power Output: 45W×4
* Signal-To-Noise Ration SNR: 75dB
* Input/ Output:
* one Video OUT
* Aux out (R/ L Audio OUT, video out)
* Four audio out (FL,FR,RR,RL)
* one Center Audio OUT
* one Video IN
* R/ L Audio IN
* Rearview Camera IN
* Subwoofer OUT
* MIC OUT
* Analog/ DVB-T OUT
* CDC Port
* USB Port In Back with Wire Connection to Front
* AM Tuner Frequency Range: 530-1710 kHz (US)/ 531-1629 kHz (outside US)
* FM Tuner Tuning Range:87.5 -107.9 kHz
* Bluetooth Enabled (Including A2DP)
* GUI OSD: graphic Chinese and English display.
* Dual zone navigation: User can enjoy the music during navigation
* SD/MMC Card Reader
* Compatibility with DVB-T Receiver Boxes (Receiver Not Included)
* Included PAL Analog TV Receiver Box
* Compatibility with CDC Disc Changers
* RDS Radio
Manifestement, il ne s'agit pas du système Honda ... je pense que c'est un truc chinois.
Manifestement, il ne s'agit pas du système Honda ... je pense que c'est un truc chinois.
Cela coûte quand même 800€ mais les fonctionnalités sont plutôt attrayantes:
Y a pas bcp de boutons, pour un système full touch-screen ?
Sur les systèmes équivalents de Pioneer ou Kenwood, c'est zéro bouton.
Celui-ci est intégré au tableau de bord de la clito...Payer au bas mot 200 euros pour ça, ça fait un peu cher, non ?
Payer au bas mot 200 euros pour ça, ça fait un peu cher, non ?
moi, je trouve que c'est une très bonne idée. Ca concilie la qualité et les prix raisonnables, avec une intégration quand même meilleure que la ventouse + prise allume-cigare.
Maintenant, un TomTom sans écran tactile... ???
C'est sans doute un calage sur l'info RDS de la radio.Sans vouloir polémiquer, la précision : on s'en moque ! L'affichage se fait à la minute, alors même une ou deux secondes de décalages à mon avis ne sont pas grave et il n'y a pas de conséquence.
En fait il serait plus logique de caler l'horloge sur le GPS, qui a une précision nettement supérieure
... Moi, pour l'instant, je compte mettre à jour à la main car dès les premiers jours j'ai noté trop de décalages en laissant la FM s'en charger...
... En clair, il peut y avoir des décalages de 15 min selon la radio écoutée...
Moi aussi, j'ai remarqué souvent que l'"heure RDS" déconnait en France.
Un GPS qu'on achète à part est nettement moins cher et permet d'avoir les technologies les plus récentes, en plus de permettre de faire un choix :)
- il a une vitesse de calcule plus rapide,
- il est plus précis,
Les seuls moins sont le non positionnement des radars et l'impossibilité d'ajouter des POI.
Pour moi, les + de mon tomtom ce sont les mises à jour automatiques des radars mobiles, et les recherches via google (surtout quand on est en vacances).
Par contre, être obligé de démonter et planquer tout le bazar à chaque fois que je sors de la voiture, ça me gonfle >:(
Par contre, être obligé de démonter et planquer tout le bazar à chaque fois que je sors de la voiture, ça me gonfle >:(
J'avais un Mio
Cela dit, l'info trafic chez Tom Tom n'est pas gratuite. J'imagine que ça doit être pareil pour la mise à jour auto des radars.
combien de fois as-tu vraiment besoin d'installer le GPS ,
et ça ne consomme pas aussi quelques unités sur ton téléphone mobile ?
.
L'association de Tomtom avec Coyotte a eu l'avantage d'agrandir le nombre d'utilisateurs et donc la fiabilité des infos radars.
De plus, d'après certaines vidéo japonaises, il semble que l'écrant du GPS a des fonctions étendues.
Outre le fait qu'il sert de radio/lecteur cd/interface iPode, il affiche aussi les graphes des consommations de carburant.
les utilisateurs TomTom et Coyote partagent les mêmes infos ? tu en es sûr ,
je ne comprends pas pourquoi ça ne se généralise pas.
Il y avait cela sur la version précédente de la Subaru Outback haut de game: un affichage sur l'écran du GPS sous forme de cadrans "pseudo analogiques" de la T° d'huile, ampèrage, etc.
Quand on voit toutes les infos qu'on peut récupérer sur la prise OBD, ça ne devrait pas être bien compliqué !
Sur les Nokia, le GPS est maintenant entièrement gratuit depuis quelques mois. Mon fils en a un, ça marche très bien. Est-ce que vous savez si on peut y inclure des alertes radar ?
Finalement, plus besoin de Tomtom (à ventouse, facile à repérer) ou d'intégré cher. Reste à savoir si on peut lui intégrer facilement des alertes radar. Dans ce cas, plus besoin non plus d'avertisseur de radar.
J'utilise l'application SpeedCam sur Nokia E66 pour les alertes radar. Ca marche bien, mais je trouve que l'écran est trop petit pour une utilisation régulière en voiture. De plus, c'est basé sur les listes de radar fixe et des endroits "où il y a parfois des radars", ce qui génère bcp trop de fausses alertes. je pense que les systèmes participatifs (Coyote) sont les plus efficaces.
Tous les GPS aident à sortir d'un coin paumé, mais ils ne sont pas si nombreux à le faire intelligemment, et côté intelligence j'en ai testé 4 (dont 2 de smartphones) : le plus con est celui du CR-V, haut la main.
Il m'arrive d'ailleurs souvent de dire "mais quel con ce GPS" quand il m'invite suavement à prendre telle ou telle direction, alors que Google maps par exemple a lui le mérite, dans la même situation, d'indiquer celle que toute personne douée de bon sens choisirait.
C'est bizarre car sur l'Accord je ne le trouve pas si mal que ça le GPS embarqué.
Ce n'est pas le même que celui du CR-V apparement .... ???
Il est même très bien. A l'exception des radars, je ne regrette pas mon tomtom.
Cela met juste à jour les cartes ou tu as aussi noté des différences au niveau du software du GPS?ça m'a l'air plus net avec quelques ajouts
mon DVD de Europe 2006-2007 était seul
alors que là , c'est Europe de l'est 2010-2011 et Europe 2010-2011
je viens de te le dire il y en avait qu'un à l'époque
c'est Europe 2006-2007 : point
Ok ok, ça m'a l'air clair.du nord uniquement..pour rejoindre la nageuse russe :crazy:
Europe de l'Ouest ? :crazy:
il y en a qui sont maso = j'aime :fight:
;D
j'ai pas envie de devenir eunuque
pas fou le Poulou
:uglystupid:
Pourquoi eunuque ? ::)..............t'as quelque chose contre les plaisirs à 3 ?? >:D
tu as répondu pour moi
; merci
:
Non mais sa femme peut-être :buck2:
Le problème c'est que souvent les gens ne sont pas opposés aux plaisirs à 3 mais le couple a dû mal à se mettre d'accord sur le sexe du 3ème partenaire :Dc'est le drame de l'homme ; surtout
Au fait les gps avertisseur de radar sont interdit en France maintenant ou pas ? Avec leur securite routiere de pacotille j'ai du mal a suivre la.
Je ne pense pas. Disons qu'ils ne vont plus avertir les radars, mais les zones dangereuses.
Vu qu'on sait tous, et la Sécurité Routière le rappelle suffisamment, que les radars sont installés dans des zones dangereuses........le GPS continuera donc de signaler les radars, non ?! >:D
poulou : avec le mien, je ne peux avoir l'option éviter péages ou éviter autoroutes au delà d'une certaine distance.Tout pareil
C'est facile à vérifier voiture arrêtée : tu entres Paris comme destination, et tu essaies chacune des 2 options ...
CivicYume est notre ami ;) >:D
J'en profite pour vous souhaiter bonnes vacances car pour ma part je pars ce soir pour deux bonnes semaines et je vais être bien moins présent ici.
Soyez prudents, arrivez entiers ... ou prenez le train ;)