À part le phénomène de mode, ce genre d'ampoule a-t-il réellement un net avantage ?
Sur le HR-V oui, la lumière est plus forte, plus froide aussi, l'optique réfléchit bien et tout le phare est lumineux dès lors, très très forte différence par rapport à une ampoule classique.
Sur le CR-V, non, car la veilleuse est dans une petite optique fermée par un cabochon dépoli, l'effet diode était totalement éteint et comme pas de réflexion dans l'optique "phare", c'était inutile. L'ampoule plus blanche (de tuning en fait) apporte par contre un gros plus : lumière très blanche au lieu d'être jaunâtre et emplacement veilleuse très visible

A part cela, consommation quasi nulle mais est-ce vraiment important ? Non
