Entierement d'accord avec toi,
et vu la taille de l'engin, j'aprehende toujours qu'un demeuré vienne se froter alègrement contre mon vh.
j'en ai fait l'amère experience, la veille de la vente d'un précedent vehicule, ou un imbecile avait du forcer comme un malade pour ouvrir sa portiere.
resultat : une aile arrière bien impactée  :'(; heureusement l'acheteur avait ete plutot compréhensif.

En plus la tôle Honda semble particulièrement fine et se "pince" facilement sous les coups de portières 

Pour ma part, j'ai pris l'assurance "dégâts de parking" (sans franchise) ... je ferai passer la voiture en carrosserie avant de la revendre 

Ah, les parkings de supermarché 

Je cherche toujours les places éloignées des portes d'entrée.

Pour ma part, j'ai pris l'assurance "dégâts de parking" (sans franchise) ... je ferai passer la voiture en carrosserie avant de la revendre 

Tu as de la chance, ça n'existe pas chez mon assureur.  Payes-tu beaucoup plus cher ?

Ah, les parkings de supermarché 

Je cherche toujours les places éloignées des portes d'entrée.

Et si possible au bord d'une allée pas noyée dans la masse. Et les voitures garées comme cela sont souvent propres et récentes.


Les voitures au plus près sont toujours les mêmes...

Exact 

ça fait plaisir de voir que nous sommes quand même plusieurs à avoir les mêmes préoccupations 

J'ai vérifié ce matin chaque fois que je me suis garé à côté d'une voiture. Je vois mal comment des marche-pieds peuvent protéger des coups de portière, à moins qu'ils débordent de 10-15 cm ou qu'ils soient placés très haut, à mi hauteur des portières des voitures "plates", un peu comme sur une Wrangler surhaussée.

On m'aurait donc menti 
Oui c'est sur, j'ai egalement regardé hier, a part peut etre une smart ou un coupé tres bas c'est vrai que la plupart des vehicules vont taper la portiere.
C'etait l'argument du vendeur, et c'est vrai que je n'avais pas verifié les hauteurs.
Enfin de toutes manieres je les aurais quand même mis, rien que pour l'esthetique. 

Ben non. Je me suis toujours demandé à quoi pouvaient servir des marche-pieds sur des voiture finalement assez basse (c'est sûr que sur un Defender, c'est utile, voire indispensable).
On me dit ici que c'est pour proteger la carosserie, donc ça m'intéresse, étant comme vous tous victime de coups de portières. A la réflexion, ça m'étonne un peu, et je vérifie bêtement la "géométrie de l'incident" pour me rendre compte que dans la majorité des configurations, ça ne sert strictement à rien. Donc l'argument de la protection des portières tombe.
Reste l'esthétique. Personellement, je trouve cela moche, donc c'est règlé.
d'autres aspects: ca réduit la garde au sol déja un peu faible et ca contribue très fortement à salir les bas de pantalon.
Donc pour moi, la messe est dite.

Si on avait pas présenté les MP comme des protections, mais simplement comme des décorations, je n'aurais pas réagi, comme je me fous pas mal que vous metties les chaussons du petit dernier accrochés au rétro, ou une queue de renard à l'antenne... Par contre, signaler aux forumeurs qu'avant de dépenser 500 € pour des protections inefficaces, ils feraient mieux de réfléchir à 2 fois, je trouve que ça vaut la peine.

Je me suis fait couillonner suffisament de fois pour des gadgets inutiles. J'aurais apprécié que qqun puisse, sinon me dicter mes choix, me donner un éclairage différent.
Si je n'avais pas lu des avis critiques dans les forums, je me serais sans doute fait délester de 3000 € pour un GPS un peu con (je parle de celui du CRV2, évidemment).
Donc au risque de te déplaire, je vais continuer à donner un avis "différent" sur les sujets dont on parle, accessoires, TV, hifi, chaudières, en espérant que je ne serai pas le seul et que je pourrai aussi bénéficier de l'avis des autres. 

Si tu me dis que la caméra de recul est très utile, je tiendrais d'avantage compte de ton avis d'utulisateur "neutre" que d'un vendeur, par définition non-objectif lors d'un futur achat.