Je comprends ta frustration, surtout quand tu passes d’un combo Alpine/Focal bien réglé à un système d’origine moderne… qui est souvent très bridé.
Sur les Civic 9, le problème n’est pas la “puissance trop élevée” des Focal. C’est surtout que l’autoradio d’origine envoie un signal déjà égalisé, compressé et assez faible. Du coup, quand tu mets de meilleures enceintes, elles révèlent juste les limites de la source au lieu d’améliorer le son. D’où l’impression que c’est pire que d’origine.
Le montage chez Roady n’est pas forcément en cause si la polarité est bonne. Sans amplification ni traitement du signal, changer uniquement les HP donne rarement un gros gain sur ce type de système OEM. Les Focal ont souvent besoin d’un signal propre et d’un peu de jus pour vraiment s’exprimer.
La solution la plus cohérente, sans enlever l’autoradio d’origine, c’est effectivement un ampli avec entrées haut niveau + DSP. Le DSP permet de corriger le signal “sale” de l’autoradio et d’ajuster l’égalisation, les délais, etc. C’est là que tu récupères une vraie qualité sonore.
Et non, tu ne restes pas totalement “bloqué” par l’autoradio d’origine si le DSP est bien réglé. Beaucoup de setups OEM + ampli/DSP donnent un résultat largement supérieur à l’origine, même sans changer l’écran.
Avant de lâcher 800€, je vérifierais quand même deux choses :
la qualité de l’insonorisation des portières (très important) et le modèle exact des Focal posés (certains kits sont mal adaptés sans ampli). Une portière non traitée peut ruiner le rendu, même avec de bons HP.
Honnêtement, la config qui marche le mieux sur ce genre de Honda, c’est : HP de qualité + insonorisation + petit ampli/DSP compact. Là, oui, l’investissement commence vraiment à valoir le coup.