Planète Honda
La marque Honda => Technique => Accessoires => Discussion démarrée par: azaroth le 05 mars 2010 à 08:45:04
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Bonjour à tous ^^
je possède une honda civic 1.6 vtec 125ch de 1996
je voudrais changer l'autoradio d'origine, celui ci étant vraiment obsolète....
voici une photo de celui ci :
(http://img691.imageshack.us/img691/7010/04032010088.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/04032010088.jpg/)
je voudrais savoir comment le démonter car je n'ai eu aucune clef en achetant la voiture à l'époque...
faut il obligatoirement des clefs ou peut - on le retirer autrement (petit tournevis par exemple)
photo de l'autoradio que je veux mettre :
pioneer deh-7000ub
(https://srv1.cdc.dk/tingtilbilen.dk/catalog/images/deh_p7000ub_ew_side_large.jpg)
merci de vos réponses ^^
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Des petites pattes en tole (en L : 1cm x 8 cm x 0.7 cm) suffiront normalement ...
Peut-être celles du nouvel autoradio ...
Eventuellement des barres de meccano (le jeu de construction) ...
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Tu vois deux trous à gauche et deux trous à droite.
Il te faut acheter (en centre auto certainement ou chez un accessoiriste qui vend des autoradio) deux "clés" de ce style
(http://www.carteq.fr/images/cache/carteq-bc4e7af7ff4d0d5919e5c8f8cbde4aa1.jpg)
Tu engages les clés (une à la verticale à gauche, l'autre à droite), tu enfonces jusqu'à ce que cela bloque, tu écartes légèrement les clés et tu tires doucement bien dans l'axe vers toi.
La radio va s'extraire O0
avec ta radio neuve tu auras peut-être un jeu de ce type fourni...
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oui, les clefs sont fournies chez pionner ^^
est ce que ça fonctionnerait pas avec des gros trombones ?
la seule chose qui me gène, c'est les bouts pointus de la clef, les trombones en ont pas...
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Tu peux essayer les gros trombones ou des clous. C'est moins pratique mais cela devrait fonctionner.
Les encoches servent à "bloquer" un peu mieux la clé au fond des "trous" et limitent les risque qu'elle sorte quand tu tentes l'extraction. D'où mon conseil d'écarter un peu les clés pour augmenter le contact entre la clé et le conduit où elle est glissée, cela augmente le frottement et limite d'autant le risque de glissement.
Les bouts de la clé écartent en fait une patte qui libère l'autoradio ;)
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J'avais fabriqué 2 pièces similaires pour extraire l'autoradio de la 307SW de ma femme ... en sacrifiant un cintre métallique ;)
(http://plans-astucieux.com/images/cintre.jpg)
Il faut juste une bonne pince coupante :)
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Effectivement, très bonne solution de dépannage O0
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+1 ...
Un cintre dans ce cas, c'est parfait !