Planète Honda
La marque Honda => Technique => Accessoires => Discussion démarrée par: honda hr-v le 26 juillet 2011 à 19:39:26
-
Bonjour,
Je souhaite réaliser mes marches pieds pour mon HR-V, tubulaires.
Je voudrais savoir si quelqu'un les possède d'origine sur sont HR-V et pourrait me faire des photos des fixations.
Merci
-
Bonjour,
Je souhaite réaliser mes marches pieds pour mon HR-V, tubulaires.
Je voudrais savoir si quelqu'un les possède d'origine sur sont HR-V et pourrait me faire des photos des fixations.
Merci
Je te ferai ça une fois rentré à la maison ;)
-
Tu trouveras ci-après les photos promises ;)
-
Parfait je te remercie, en plus sa me donne des idées sur la forme des fixations à faire.
C'est toi qui a réalisé celui là ? C'est pas un origine.
Concernant le point unique de fixation, tu as pris quelque chose d'existant sur la caisse ou tu as percé ? Si tu montes dessus sa bouges pas ?
As tu des astuces pour la mise en place, genre avec quoi as tu fais les découpes des bas de caisses ?
Merci ;)
-
Parfait je te remercie, en plus sa me donne des idées sur la forme des fixations à faire.
C'est toi qui a réalisé celui là ? C'est pas un origine.
Concernant le point unique de fixation, tu as pris quelque chose d'existant sur la caisse ou tu as percé ? Si tu montes dessus sa bouges pas ?
As tu des astuces pour la mise en place, genre avec quoi as tu fais les découpes des bas de caisses ?
Merci ;)
Non, non !
Tube d'origine en accessoire Honda. Le garagiste l'a monté. Il a du le raccourcir légèrement car j'ai monté les bavettes (avt et arrière) et celles de l'avant gênaient légèrement.
Très difficile de monter dessus car très peu d'espace entre le bas de caisse et le tube, de plus cela le raye directement.
Ce tube ne sert à rien si ce n'est à faire une protection du bas de caisse et surtout à mettre un "accent" de customisation qui plaisait à ma femme ;)
Si tu veux pouvoir monter, il vaudrait mieux envisager de poser de vrais marche-pieds comme ceux-là :
(http://www.accessoires4x4.com/catalogue-boutique/media/catalog/product/cache/1/image/8fb1ffadef5fc153d6df8442fecc4173/k/d/kdj_120.jpg)
http://www.accessoires4x4.com/catalogue-boutique/accessoires-4x4-1/protections-inox/marchepieds-1/honda/nouveaux-marche-pieds-plats-en-aluminium-pour-honda-hrv.html (http://www.accessoires4x4.com/catalogue-boutique/accessoires-4x4-1/protections-inox/marchepieds-1/honda/nouveaux-marche-pieds-plats-en-aluminium-pour-honda-hrv.html) ;)
-
OK,
En fait je veut faire le mien en noir et en acier costaud et pas cher. Le but est l'esthétique et aussi la protection contre les gens qui savent pas ouvrir leurs portes. Je souhaite les placer à coté des bas de caisses, donc possible de monter dessus. Je te demandais sa concernant les fixations surtout car le tube ne crait rien, mais je pense que même avec qu'un seul point, vu comme il est monté avec une plaque le montage doit etre capable de supporter le poid d'une personne sans tordre.
Au vu des prix je n'achetterais pas de marche pied tout fait inox, surtout que je n'aime pas trop ce qui brille genre inox et chromes. J'aime pas les gros marche pieds, c'est plus adapté aux gros 4x4 du style le land cruiser de la photo je trouve.
Merci
-
Effectivement, je ne suis pas trop chrome non plus et ma femme en général non plus, mais elle a souhaité les barres Honda sur son HR-V ;)
Montées comme elles le sont en montage Honda, elles ne protègent pas des coups de portières, il faudrait qu'elles dépassent carrément et largement car n'oublie pas que les portières sont bombées en général et donc le bas est moins proéminent que le milieu...
Fais attention aussi au contrôle technique car je ne pense pas que tu puisses déborder beaucoup de l'aplomb du VH avec les barres...
Concernant les marche-pieds, si tu tapes sur Google tu en trouveras pas mal compatible HR-V et certains sont plus light donc plus adaptés à un "petit" SUV comme le HR-V ;)
-
Je souhaite les placer à coté des bas de caisses, donc possible de monter dessus.
penses que placés de cette manière, il sera pratiquement impossible de ne pas se saloper les pantalons en montant/descendant de voiture.
Si tu pense "esthétique", penses aussi "esthétique vestimentaire" ;)
-
Quelques sites pour avoir des idées :
http://www.autoprestige-accessoires-4x4.fr/marche-pieds-alu-s50-honda-hrv-tous-accessoires-4x4-marina-p-194.html (http://www.autoprestige-accessoires-4x4.fr/marche-pieds-alu-s50-honda-hrv-tous-accessoires-4x4-marina-p-194.html)
(http://www.autoprestige-accessoires-4x4.fr/images/4x4/HO50785-I.jpg)
http://prestige.oxatis.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=260464&PBCATName=ACCESSOIRES%204X4%20HONDA%20HRV (http://prestige.oxatis.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=260464&PBCATName=ACCESSOIRES%204X4%20HONDA%20HRV)
(http://prestige.oxatis.com/Files/17501/HND7201043Big.jpg)
-
elle est encore + sympa comme ça
-
Il me semblait que le par-buffle était interdit ???
-
Il me semblait que le par-buffle était interdit ???
Le pare-ecureuil est encore autorisé .... >:D
-
Fais attention aussi au contrôle technique car je ne pense pas que tu puisses déborder beaucoup de l'aplomb du VH avec les barres...
Je crois que le contrôle technique,au vu des modifs déjà effectuées sur son bourrin,est le cadet de ses soucis.
-
Je crois que le contrôle technique,au vu des modifs déjà effectuées sur son bourrin,est le cadet de ses soucis.
+1, "enlever les marche pieds" sera juste une chose à ajouter à la liste de la préparation au CT.
En fait pour le CT il faut que je prévoie une demi-journée pour la mise en conformité, et une autre pour remonter.
Pour le CT normalement j'ai juste à remettre le cata, remettre le reniflard d'huile. Normalement.
-
+1, "enlever les marche pieds" sera juste une chose à ajouter à la liste de la préparation au CT.
En fait pour le CT il faut que je prévoie une demi-journée pour la mise en conformité, et une autre pour remonter.
Pour le CT normalement j'ai juste à remettre le cata, remettre le reniflard d'huile. Normalement.
Et pour le barrage de flics?
-
appel à Grigou le ripou! C'est une connaissance monsieur l'agent, je vous le passe (dit lentement avec la voix enrouée et un vague accent corse)
-
Le pare-ecureuil est encore autorisé .... >:D
J'avais pas vu....
:tir-deux-armes:
-
Hier je suis allé a Leroy Merlin, je regarde pour achetté de la visserie, je vois des sachets, mais cher cher !!
Plus loin je vois des bacs en carton, et à coté: choisisez un sachet, remplissez puis refermez le !!
Très simple, j'ai pris le sachet à 2.85€ et je l'ai bien rempli:
(http://img840.imageshack.us/img840/3088/img0306d.th.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/img0306d.jpg/)(http://img833.imageshack.us/img833/2842/img0307mp.th.jpg) (http://img833.imageshack.us/i/img0307mp.jpg/)(http://img808.imageshack.us/img808/1112/img0308je.th.jpg) (http://img808.imageshack.us/i/img0308je.jpg/)
Plus qu'à faire les fixations et installer les barres.
-
Pour les écrous j'aurais pris du nylstop,ou alors mettre du frein filet.
Pour le prix,ne t'attends pas à de la super qualité.
-
Et pour le barrage de flics?
et pour l'expertise d'assurance en cas d'accident ?
-
Hier je suis allé a Leroy Merlin, je regarde pour achetté de la visserie, je vois des sachets, mais cher cher !!
Plus loin je vois des bacs en carton, et à coté: choisisez un sachet, remplissez puis refermez le !!
méfies toi quand même de la qualité de la visserie "pas cher-pas cher". Ca rouille très vite, et parfois les filets ne tiennent pas le coup. Pour le montage de tes "salisseurs de pantalon", je ne mettrais rien qui ne soit inox, surtout si tu comptes pouvoir monter dessus !
-
Salut,
La visserie inox est surement meilleure, mais plus cher. La visserie que j'ai achetté à un revettement brillant, je pense pas que sa rouille non plus comme sa, c'est idem à celle de Lio66.
J'ai démonté un bas de caisse cet après midi: 3 viss et 4 clips, deux minutes à le sortir. Et en fait je me suis rendu compte que les points que tu as utilisé ne me conviennent pas, tu peut pas accéder derrière donc pour le placement des viss c'est pas le pied et il me faut deux points par fixations.
En fait tu as passé la tête de la viss dans le troup, puis ta plaque noire a un renfoncement qui "calle" la viss d'un côté. Je pense pas que c'est le montage Honda, en tout cas pour moi sa me convient pas car sa doit bouger un peut.
Sans indiscrétions c'est qui qui t'as monté tes barres ?
merci
-
et pour l'expertise d'assurance en cas d'accident ?
Nous abordons le cas extrème.
-
Salut,
La visserie inox est surement meilleure, mais plus cher. La visserie que j'ai achetté à un revettement brillant, je pense pas que sa rouille non plus comme sa, c'est idem à celle de Lio66.
J'ai démonté un bas de caisse cet après midi: 3 viss et 4 clips, deux minutes à le sortir. Et en fait je me suis rendu compte que les points que tu as utilisé ne me conviennent pas, tu peut pas accéder derrière donc pour le placement des viss c'est pas le pied et il me faut deux points par fixations.
En fait tu as passé la tête de la viss dans le troup, puis ta plaque noire a un renfoncement qui "calle" la viss d'un côté. Je pense pas que c'est le montage Honda, en tout cas pour moi sa me convient pas car sa doit bouger un peut.
Sans indiscrétions c'est qui qui t'as monté tes barres ?
merci
Comme je te l'ai dit plus haut, les barres sont celles d'origine en accessoire Honda, mon garagiste a réussi à les obtenir, c'est lui qui a fait le montage et également légèrement raccourci les barres car avec les bavettes elles ne passaient pas ;)
-
Comme je te l'ai dit plus haut, les barres sont celles d'origine en accessoire Honda, mon garagiste a réussi à les obtenir, c'est lui qui a fait le montage et également légèrement raccourci les barres car avec les bavettes elles ne passaient pas ;)
Pas dispo officiellement chez toi?
-
Je reste quand meme perplexe sur le point de fixation. >:(
-
La visserie que j'ai achetté à un revettement brillant, je pense pas que sa rouille non plus comme sa,
salut et bonne chance... >:D
-
salut et bonne chance...
Au pire même si a changer tout les 5 ans, qu'est ce que je risques ? en plus c'est accéssible.
Et pour la rouille sur le HR-V et sur les Honda en général il y en a plein partout quand tu commences à démonter. Ex: support de tableau de bord en acier.