bonjour,
Alors, d'abord et comme on l'a déjà dit, c'est quasi impossible de débloquer la vis de poulie sans l'outil spécial.
l'outil s'appelle
"Honda Crankcase Pulley Removal Tool", je l'ai trouvée içi:
http://www.amazon.com/Powerbuilt-648796-Crankcase-Pulley-Removal/dp/B0000TMLWQLes frais de port sont assez élevés si je me souviens bien, tu peux peut-être trouver moins cher !
Tu serais plus près, je te l'aurais passé !
Le trou carré de l'outil est pratique pour passer un bras fixe, un cliqué, afin de faire tourner la poulie, c'est pratique pour faire la distribution par exemple et aussi pour le calage des soupapes (faire tourner le moteur à la main)...
Pour le déblocage:J'ai chauffé au chalumeau, en vérifiant de ne pas trop monter en température, mais c'est très délicat, il faut bien protéger avec une tuile (voir plus haut Réponse #6).
Je ne suis pas sûr que ce soit nécessaire de chauffer, c'est assez risqué je trouve, trop (sécurité, échauffement des éléments moteurs).
Ce qui marche bien (plusieurs mécanos me l'ont confirmé) c'est de tuster un tantinet sur la vis (vers le moteur, comme si tu voulais l'enfoncer) afin de débloquer un peu le pas de vis, pas pas comme un malade non plus, des coups secs assez appuyés, mais pas trop !
Ensuite tu fais comme sur la "Réponse #8" de ce même sujet ou comme sur les images du lien d'achat Amazon ci-dessus.
Ensuite bènnnn, y faut vraiment avoir de bon outils, une rallonge de douille très solide et rigide, un bras de levier assez long (1,5-2mètres) et catcher comme un boulet, normalement ça vient, regarde mon montage (toujours Réponse #8).
Bonne chance, tiens-nous au courant,
PORKO