Reste plus qu'a attendre les questions des gens interessés mais attention il y a de quoi écrire un roman si vous voulez tout savoir.
Papy 

Arrêtez, vous m'excitez !

Plus sérieusement, j'ai des questions qui me trottent dans la tête :

• Qu'en est-il réellement de la qualité des carburants des grandes enseignes? Vraiment mieux et si oui, pourquoi (je pense selon mon expérience que les GO "high tech" sont plus "efficaces" pour nos moteurs...) ?
• Pourquoi de telles différences de prix à la pompe selon les régions d'un même pays au sein de la même enseigne ?
• Que faire si l'on met plus de litres dans son réservoir (selon la pompe  ) que sa contenance maximale ?
• Pourquoi certains GO "moussent" plus que d'autres ? Cela semble lié en partie au débit de la pompe mais pas uniquement...
• Est-il vrai de penser comme on peut le lire que le prix du GO monte car les raffineries tournent à fond pour le produire (demande en hausse au niveau mondial) et que l'essence est également produite un peu comme un "déchet" ? Je pensais que le raffinage du GO était moins poussé que celui pour produire de l'essence ...
  

Plus sérieusement, j'ai des questions qui me trottent dans la tête :

Houla..... ......là on entre dans le vif du sujet.

Je vais essayer de te répondre de façon détaillée d'ici demain 

Merci 'Chef 

On devrait peut-être renommer ce fil avec un titre plus global du style "carburants et distribution : mythes et réalités" ?

Oui, parce que la fiabilité du volume délivré par la pompe va devenir anecdotique dans ce fil   

Voilà, c'est fait 

• Qu'en est-il réellement de la qualité des carburants des grandes enseignes? Vraiment mieux et si oui, pourquoi (je pense selon mon expérience que les GO "high tech" sont plus "efficaces" pour nos moteurs...) ?

En France les grandes surfaces n'ont pas de fournisseur attitré. Elles se fournissent chez tous les pétroliers via 5 sociétés entrepositaires agrées :

CARFUEL => Carrefour, Champion, 8 à Huit, Shopi
SIPLEC => Leclerc
PETROLES ET DERIVES => Intermarché
DISTRIDYN => Casino, Cora, Géant, Maxicoop, Leader Price
PETROVEX => Auchan, Atac, Maximarché

Ces 5 sociétés sont en fait des centrales d'achat dédiées aux carburants.

Les carburants vendus dans ces stations de grandes surfaces (GO, SP98 et SP95) sont fournis par les pétroliers et sont les mêmes que ceux qui sont vendus dans le réseau de stations des compagnies pétrolières.

Seuls exceptions : les carburants premiums 

Les carburants dits premium (Excellium, Ultimate, V-Power) sont des produits qui vont au-delà des normes imposées localement, ou au niveau européen, et dont les pétroliers peuvent se garder l'exclusivité pour leur propre réseau de distribution.

Un petit rappel concernant l'une des principales différences entre GO standard et GO premium : l'indice de cétane

L'indice de cétane permet de mesurer la qualité de combustion d'un gazole. L'indice se rapporte au délai d'inflammation.
Plus l'indice de cétane est élevé, plus le délai d'inflammation est court et meilleure est la qualité de la combustion.
Inversement, les carburants avec un faible indice de cétane sont lents à s'enflammer puis ils brûlent trop rapidement, entraînant des taux élevés d'augmentation de pression.

Si l'indice de cétane du gazole est trop faible, ces mauvaises caractéristiques de combustion produisent un bruit excessif du moteur, augmentent les émissions de gaz d'échappement et réduisent les performances du véhicule tout en accentuant les contraintes exercées sur le moteur.

La norme européenne impose un indice de cétane de 51 (GO Standard).......les GO Premium ont un indice de 55 ou plus.


Pour résumer
- Il n'y a pas de différence de qualité entre les carburants standards des grandes surfaces et ceux de pétroliers. Tous ces carburants doivent de toutes façons répondre aux mêmes spécifications, fixées par une norme européenne.
- Les carburants premium distribués exclusivement par les pétroliers, tout du moins 3 pétroliers en France, sont clairement des produits de meilleures qualités que les produits standards.