Je suis d'accord avec vous tous.
Mais tant que je n'aurais pas un avis de Honda même et du chat aux yeux verts je prends pas le risque de foutre HS mon électronique embarquée.
Donc je débranche quand la tension descend à 12,1V et je met en charge jusqu'à l'étape de maintient de 12,4 /12,5V et je rebranche.( La connections directe reste en attente sur les bornes de la batterie).
CONCLUSION: il faut que les fournisseurs de chargeur s'engagent formellement sur ce sujet et précisent les limites de leurs garanties.
Bon forum ACHOAL