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28 mars 2024 à 14:59:17

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Auteur Sujet: [RESOLU] 2.2 ictdi : coupure moteur pendant accélération  (Lu 19651 fois)

Hors ligne Oxygene

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Re : 2.2 ictdi : coupure moteur pendant accélération
« Réponse #15 le: 24 août 2020 à 15:55:52 »
C'est le seul défaut diagnostiqué sur le véhicule ?
Ca peut être un piste ...

Hors ligne Kensou

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Re : 2.2 ictdi : coupure moteur pendant accélération
« Réponse #16 le: 24 août 2020 à 16:57:26 »
oui c le seul qu'on ait vu dans l'outil de diagnostic.


après une petite recherche sur le web, ce site donnerait comme cause le capteur de vitesse niveau boite de vitesse ! car la mention A = circuit de capteur de vitesse primaire = capteur en sortie de boite.

https://www.obd-codes.com/p0502

Donc je vais faire un premier essai, je vais commander le capteur de vitesse (d'origine Honda) et le changer pour voir.

Affaire à suivre.

Hors ligne Kensou

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Re : 2.2 ictdi : coupure moteur pendant accélération
« Réponse #17 le: 11 septembre 2020 à 14:17:16 »
Un petit statut sur la poisse avec cette FRV 2.2i CTDI,
donc actuellement 2 codes erreurs stockés , dont 1 ou plusieurs provoquant le voyant moteur :

* P2004 actuateur d'admission d'air dans le collecteur (ligne 1) - bloqué en position ouverte
* P0502 capteur de vitesse du véhicule - valeur d'entrée trop basse

le P2004 je pense que c'est dû au Bardhal qui a tout décrassé mais avec l'EGR et tout le tralala des résidus sont peut être revenus dans l'admission lol
une histoire de nettoyage donc... apparemment cette pièce serait incriminée après une recherche sur le net : ENS. DE SOUPAPE DE SOLENO 36190-R06-E01

Le P0502 c'est le problème du capteur de vitesse, que je viens de changer, mais compteur toujours inopérant... je dois vérifier le positionnement, les dentures de l'arbre de boite et le faisceau.

A+

Hors ligne Kensou

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Re : [RESOLU] 2.2 ictdi : coupure moteur pendant accélération
« Réponse #18 le: 23 octobre 2020 à 15:29:53 »
Le problème a disparu depuis que le capteur de vitesse a été changé :)

Je pense que le problème du capteur de vitesse avait mis le voyant moteur, et du coup, un genre de mode dégradé, qui fait qu'à pleine charge les gaz se coupaient. c'était donc juste une coincidence avec le Bardhal, car entre le moment où j'ai récupéré la caisse avec le capteur de vitesse foiré et le moment où j'ai mis le bardhal, je n'avais pas eu l'occasion de mettre la voiture à pleine charge.

Et depuis l'instant T où le bardhal a été mis, on était sur autoroutes, voiture chargée à bloc, plein gaz pour décrasser avec le bardhal, et toutes ces conditions ont révélé ce fameux problème de coupures de gaz :)

Tout est donc rentré dans l'ordre.
Encore merci à tous d'avoir essayé de comprendre le problème pendant les vacances (qui se sont bien passées malgré tout lol).

Bisous

En ligne pat03

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Re : Re : [RESOLU] 2.2 ictdi : coupure moteur pendant accélération
« Réponse #19 le: 23 octobre 2020 à 17:10:02 »
Le problème a disparu depuis que le capteur de vitesse a été changé :)

Je pense que le problème du capteur de vitesse avait mis le voyant moteur, et du coup, un genre de mode dégradé, qui fait qu'à pleine charge les gaz se coupaient. c'était donc juste une coincidence avec le Bardhal, car entre le moment où j'ai récupéré la caisse avec le capteur de vitesse foiré et le moment où j'ai mis le bardhal, je n'avais pas eu l'occasion de mettre la voiture à pleine charge.

Et depuis l'instant T où le bardhal a été mis, on était sur autoroutes, voiture chargée à bloc, plein gaz pour décrasser avec le bardhal, et toutes ces conditions ont révélé ce fameux problème de coupures de gaz :)

Tout est donc rentré dans l'ordre.
Encore merci à tous d'avoir essayé de comprendre le problème pendant les vacances (qui se sont bien passées malgré tout lol).

Bisous
Tant mieux si tout est rentré dans l'ordre! ;)
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Hors ligne nicopatch

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Re : [RESOLU] 2.2 ictdi : coupure moteur pendant accélération
« Réponse #20 le: 07 juin 2023 à 10:12:26 »
salut Kensou

j'ai le code p2004 et le voyant orange moteur depuis que j'ai mis du wd 40 sur le capteur de cruise derrière la pedale de frein.

Mon cruise se désenclenchait tout seul. Depuis ca va mieux mais j'ai ce voyant qui s'allume avec l'erreur p2004.

Ton capteur HS te générait cette erreur c'est ca ?

Je vais essayer de le démonter derrière la pédale mais c'est pas facile d'accès.


J'avais un CRV3 INNOVA de 2007, j'ai désormais un Honda FRV Exécutive de 2006 : même moteur !

Hors ligne Kensou

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Re : Re : [RESOLU] 2.2 ictdi : coupure moteur pendant accélération
« Réponse #21 le: 03 octobre 2023 à 14:31:12 »
salut Kensou

j'ai le code p2004 et le voyant orange moteur depuis que j'ai mis du wd 40 sur le capteur de cruise derrière la pedale de frein.

Mon cruise se désenclenchait tout seul. Depuis ca va mieux mais j'ai ce voyant qui s'allume avec l'erreur p2004.

Ton capteur HS te générait cette erreur c'est ca ?

Je vais essayer de le démonter derrière la pédale mais c'est pas facile d'accès.

Salut !
Le capteur qui me posait souci était le capteur de vitesse, situé sur la boite de vitesse, celui ci avait été endommagé par le mécano durant le changement de cardan.
le P2004 s'est résolu après avoir changé le truc du solénoide.