Planète Honda
La marque Honda => Technique => Suspensions => Discussion démarrée par: Carla le 16 janvier 2020 à 02:35:52
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Hello!
J'ai besoin d'aide car j'ai un problème avec la nouvelle Civic 2017 qui a 26 000km.
Le 1er jour que je l'ai eue, j'ai remarqué un cognement à l'arrière. Plus à droite. Quand je prenais des gros trous.
Le dealer a changé l'amirtisseur, le mécano a dit qu'il l'avait entendu le bruit, et qu'il coulait. Ils ont refusé de changer l'autre, car ils disent qu'il n'est pas nécessaire dr changer les deux. Le mécano a dit qu'il n'entendait plus le bruit.
En l'essayant cet après midi, le bruit est encore là, donc je retourne demain.
Quelqu'un a une idée de quelle autre composante de la suspension/direction/roue ça pourrait être?
Merci d'avance de votre aide!
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Bonjour,
Cela m'étonne qu'ils aient changé un seul amortisseur :-\
A ma connaissance, il faut changer les deux amortisseurs à la fois pour éviter une éventuel déséquilibre entre les deux côtés. Concernant le bruit, il faudra contrôler tous le système de suspension (amortisseurs, ressorts, coupelles, bras et barres, etc).
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Hello!
J'ai besoin d'aide car j'ai un problème avec la nouvelle Civic 2017 qui a 26 000km.
Le 1er jour que je l'ai eue, j'ai remarqué un cognement à l'arrière. Plus à droite. Quand je prenais des gros trous.
Le dealer a changé l'amirtisseur, le mécano a dit qu'il l'avait entendu le bruit, et qu'il coulait. Ils ont refusé de changer l'autre, car ils disent qu'il n'est pas nécessaire dr changer les deux. Le mécano a dit qu'il n'entendait plus le bruit.
En l'essayant cet après midi, le bruit est encore là, donc je retourne demain.
Quelqu'un a une idée de quelle autre composante de la suspension/direction/roue ça pourrait être?
Merci d'avance de votre aide!
Bonjour Carla,
Pense à te présenter, c'est toujours plus sympa d'échanger avec une nouvelle ou un nouvel arrivant sur le forum ;)
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Bonjour,
Cela m'étonne qu'ils aient changé un seul amortisseur :-\
A ma connaissance, il faut changer les deux amortisseurs à la fois pour éviter une éventuel déséquilibre entre les deux côtés. Concernant le bruit, il faudra contrôler tous le système de suspension (amortisseurs, ressorts, coupelles, bras et barres, etc).
Sur mon ex primera j'ai eu un changement d'amortisseur avant en garantie suite à une fuite à 50 000 km et ils ont changé seulement celui qui a eu une fuite, j'ai montré mon désaccord mais rien n'y a fait.
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Hello! Bon bien le verdict: amortisseur arrière droit, et amortisseur avant droit et top plate!😊
5 tech honda l'ont regardé. 9 heures de travail!😬 (sous garantie!)
Merci à tous.
Ils m'avaient prêté une 2020 durant 1 semaine, et la mienne va aussi bien maintenant. :):):)
Problème résolu.