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Auteur Sujet: Amortisseurs CRV3  (Lu 58976 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #15 le: 13 octobre 2011 à 09:21:28 »
il y a surtout des épaves roulantes bien pires
mais , ils ne te disent rien sur sa surélévation ??
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Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #16 le: 13 octobre 2011 à 09:43:52 »
non absolument rien
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Re : Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #17 le: 13 octobre 2011 à 10:06:54 »
non absolument rien

Donc, c'est un très bon copain  ^-^
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Re : Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #18 le: 13 octobre 2011 à 10:17:16 »
Les appareils mesurent le rebondissement de la roue sur la plaque, donc l'efficacité de l'amortisseur.
Un amortisseur fatigué ne freine plus, ou moins, les mouvements de la roue. Elle saute comme un ballon. Pour éviter ce phénomène, il suffit de dégonfler légèrement les pneus, et espérer que le contrôleur ne la vérifie pas avant le passage au banc.

A ne pas faire bien évidemment  ;)  car on touche à la sécurité du VH et donc à celle de ses occupants et des autres usagers  ;)
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Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #19 le: 13 octobre 2011 à 11:37:01 »
C'est clair et un contrôle mensuel de la pression des pneumatiques fait pas de mal.
On s'adapte à la dégradation régulière de l'amortissement du véhicule et en conséquence de sa tenue de route. Il devient donc assez difficile de juger objectivement l'état des amortisseurs. Sans parler que des amortissseurs défaillants mettent à mal d'autres éléments des trains roulants.

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Re : Re : Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #20 le: 13 octobre 2011 à 12:43:44 »
ou plus simplement de connaitre le contrôleur......
J'ai fait passer le cherokee (1990) la semaine dernière, et la seule mention a été: déséquilibre frein à main, alors qu'il n'est vraiment pas dans un état de fraicheur parfaite. Je me pose encore la question de savoir si c'est parce que c'est un copain ou si le cherokee est bien conservé   :o

Il est préparé TT peut-être?
Les pneus à flancs haut sont souples et corrigent beaucoup ce rebondissement des amortisseurs. Mon Terrano,  :'( , passait très bien les contrôles, aucun problème mécanique majeur, alors que dans la réalité, les silent-blocs des trains roulant étaient plus que fatigués. Le controleur, qui n'était pas un copain, le signalait, ainsi que le fait qu'il soit surélevé, mais sur les bancs de contrôles, tout était ok.
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Re : Re : Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #21 le: 13 octobre 2011 à 12:44:53 »
A ne pas faire bien évidemment  ;)  car on touche à la sécurité du VH et donc à celle de ses occupants et des autres usagers  ;)

Absolument  :afro:
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Re : Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #22 le: 14 octobre 2011 à 13:08:04 »
Il ne me semble pas avoir lu de témoignage de changement d'amortisseurs sur le CR-V 3.

Même sur le CR-V 2, il me semble qu'il n'y avait eu qu'elsoniado qui les avait remplacés (uniquement l'arrière ?) après 100.000km.

Ton CR-V n'est pas encore passé au contrôle technique?

Oui j'ai passé le controle au mois de juillet et pas d'anomalie.
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Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #23 le: 14 octobre 2011 à 13:19:59 »
Mais hier j'ai envoyé un peu dans les virages et je sentais bien que le CRV s'affaisse plus de l'arrière qu'avant. Est-ce que ca pourrait être du au pneu? (la pression est bonne). Je m'explique: j'ai acheté 4 pneus (grandtrek) il y a 14 mois, c'était des pneus stocké depuis 2007 dans un garage donc qui avait 3 ans. J'ai acheté ca car on me faisait un super prix. En 14 mois et 30 000 kms je suis au 1er témoin sur les 4. Les pneus ont une date limite si je me rappelle bien. Est-ce que ces pneus n'étaient pas trop vieux pour êtres montés? Et est-ce que ce ne serait pas la cause de mon problème? D'ailleurs il me semble qu'un des pneus AR à un plat. Ca fait comme un bruit de roulement à l'arrière.
Dans tous les cas je vais changer les amortos AR déjà. J'en ai trouvé des KYB à 176€ les deux. Je vais les changer moi même.
Si quelqu'un a un plan pour les pneus faites moi signe je vais changer les 4 aussi. Parcontre les amortos AV sont introuvables, juste dispo en UK sur honda-parts mais pas en France.
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Re : Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #24 le: 14 octobre 2011 à 13:51:42 »
Mais hier j'ai envoyé un peu dans les virages et je sentais bien que le CRV s'affaisse plus de l'arrière qu'avant. Est-ce que ca pourrait être du au pneu? (la pression est bonne). Je m'explique: j'ai acheté 4 pneus (grandtrek) il y a 14 mois, c'était des pneus stocké depuis 2007 dans un garage donc qui avait 3 ans. J'ai acheté ca car on me faisait un super prix. En 14 mois et 30 000 kms je suis au 1er témoin sur les 4. Les pneus ont une date limite si je me rappelle bien. Est-ce que ces pneus n'étaient pas trop vieux pour êtres montés? Et est-ce que ce ne serait pas la cause de mon problème? D'ailleurs il me semble qu'un des pneus AR à un plat. Ca fait comme un bruit de roulement à l'arrière.
Dans tous les cas je vais changer les amortos AR déjà. J'en ai trouvé des KYB à 176€ les deux. Je vais les changer moi même.
Si quelqu'un a un plan pour les pneus faites moi signe je vais changer les 4 aussi. Parcontre les amortos AV sont introuvables, juste dispo en UK sur honda-parts mais pas en France.
s'ils étaient stoqués en intérieur, je ne pense pas qu'ils aient pu se dégrader en 3ans, quand à tes amortisseurs, le prix que tu annonces est à peu près la moitié Du tarif honda pour une pièce
« Modifié: 14 octobre 2011 à 14:01:16 par elsoniado »
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Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #25 le: 14 octobre 2011 à 13:57:15 »
si je dois en prendre , je ne les prendrai pas plaqué OR , alors
 :-\
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Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #26 le: 14 octobre 2011 à 14:18:23 »
johndoe rassure toi, à 30000 kms aussi, mes pneus arrivent au 1er témoin (ils avaient été permutés comme il se doit).

Et je n'attaque pas dans les virages, par contre beaucoup d'autoroute à 130.

Bref ces Grandtrek s'usent assez vite. D'un autre côté, les 1ers témoins sont très hauts, il reste pas mal de gomme, j'ai donc pas l'intention de les changer pour ça !

Hors ligne johndoe

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Re : Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #27 le: 14 octobre 2011 à 14:28:15 »
johndoe rassure toi, à 30000 kms aussi, mes pneus arrivent au 1er témoin (ils avaient été permutés comme il se doit).

Et je n'attaque pas dans les virages, par contre beaucoup d'autoroute à 130.

Bref ces Grandtrek s'usent assez vite. D'un autre côté, les 1ers témoins sont très hauts, il reste pas mal de gomme, j'ai donc pas l'intention de les changer pour ça !

Mon premier train de Grandtrek avait fait presque 70000 kms et le deuxième 30000 au premier témoin je comprends pas bien.
Vous pensez quoi des Falken winter?
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Re : Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #28 le: 14 octobre 2011 à 14:28:49 »
si je dois en prendre , je ne les prendrai pas plaqué OR , alors
 :-\

Tu parles des amortos KYB?
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Re : Re : Re : Amortisseurs CRV3
« Réponse #29 le: 14 octobre 2011 à 14:30:19 »
s'ils étaient stoqués en intérieur, je ne pense pas qu'ils aient pu se dégrader en 3ans, quand à tes amortisseurs, le prix que tu annonces est à peu près la moitié Du tarif honda pour une pièce

Oui c'était en intérieur. Concernant les amortos je trouve que ca vaut le coup au niveau prix mais la qualité je connais pas KYB. Ils montent quoi d'origine  car j'ai cru comprendre que KYB équipait pas mal de véhicule en monte d'origine, est ce le cas chez honda?
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