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28 mars 2024 à 21:39:46

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Auteur Sujet: Honda S2000 de Max S2K  (Lu 34030 fois)

Max S2K

  • Invité
Honda S2000 de Max S2K
« le: 29 février 2012 à 16:01:04 »
Suite à la demande de plusieurs membres du forum que je salue au passage pour leur accueil très sympathique, voici une présentation et quelques photos de mon jouet préféré... L'histoire commence en 2008, ayant enfin un budget suffisant, je me met à la recherche d'une S2000. Immédiatement, je contacte le proprio d'une S que j'avais déjà repéré en annonce et qui correspondait parfaitement à mes critères : couleur (je voulais impérativement un exemplaire Bleu Monte Carlo), kilométrage, prix, etc... En bonus, elle se trouve à moins de 100 bornes de chez moi. En quelques minutes, je tombe sous le charme de la belle, et quelques jours plus tard, je vais la chercher en échange d'un bout de papier. La voici telle qu'elle était à l'achat (pas de modifications hormis les jantes Kei Racing en 18 pouces) :





Je lui ai ensuite apporté quelques modifications en essayant de respecter le plus possible l'esprit de la voiture, sachant qu'aucune de ces modifications est irréversible (j'ai conservé toutes les pièces d'origine). Voici la liste de ce que j'ai fait dessus :

- jantes Kei Racing en 18 repeintes en blanc
- pneus Yokohama S Drive
- ressorts courts Spoon -20
- barre anti rapprochement avant
- admission K&N fipk
- cooling plate et cache bougies carbone
- disques de frein EBC 3gd
- plaquette av/arr EBC Redstuff
- cache autoradio post 2004 avec la signature de Shigeru Uehara rencontré à l'Euromeet (gros rassemblement organisé en Italie à l'occasion des 10 ans de la S2000, près de 250 participants venus de toute l'Europe). Ce brave monsieur est le chef de projet qui a dirigé la conception de la S2000 mais aussi la NSX et l'Integra type R
- vérins de capot
- aeroscreen d'origine Honda
- veilleuses à LED (même couleur que les feux au xénon)
- décata
- catback Buddy Club
- lame d'origine Honda, lissage du pare choc (suppression des laves phares) et suppression du support de plaque
- surement 2-3 bricoles que j'ai oublié...

Place aux photos :






























(la plaque d'immatriculation a changé suite à un déménagement, donc pas grave si on peut lire la plaque)

Et pour finir, une petite vidéo d'un passage au banc, l'été dernier au HEM #2 à Clastres : Hem#2 maxs2k type max

Hors ligne Harry

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Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #1 le: 29 février 2012 à 16:21:01 »
Et en plus c'est une S2000 bleue  :love:

Elle est superbe  O0

Les "quelques modifications" apportées doivent quand même représenter un certain budget non ?
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Max S2K

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #2 le: 29 février 2012 à 16:37:43 »
Au niveau des pièces, il ne faut pas avoir peur de commander en Angleterre ou aux Etats-Unis car les revendeurs en France pratiquent des prix quasiment 2x supérieurs, malgré les frais de port et parfois les taxes douanières. La main d'oeuvre est gratuite car j'ai tout fait moi même, hormis ce qui est carrosserie et peinture des jantes.  ;)

Hors ligne Harry

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Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #3 le: 29 février 2012 à 16:39:11 »
Et pour finir, une petite vidéo d'un passage au banc, l'été dernier au HEM #2 à Clastres : Hem#2 maxs2k type max

Plutôt sympa la montée en régime et la sonorité  ^-^ ....... a consommer sans modération   8)


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Hors ligne hondasan

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #4 le: 29 février 2012 à 16:40:35 »
Superbe joujou, mais ???
Pas peur de problèmes, suite à la suppression des laves phares sur une voiture équipée de xénon lors du CT, je pense qu'ils sont obligatoire ou je me trompe ?

Sinon c'est aussi mon rêve un tel jouet.
Bravo pour ton choix, moi ce serais une noir intérieur beige.
J'ai eu peur quand tu annonçais une bleue, ta capote est noir, j'en ai vu une bleue avec capote bleue, c'était pas vraiment génial
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne poulou13

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #5 le: 29 février 2012 à 16:54:41 »
bravo : très très belle voiture
 O0
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Max S2K

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #6 le: 29 février 2012 à 17:41:49 »
Merci à tous  ;D

Hondasan : pour le CT, tu as raison, mais en pratique, ça passe facilement  ;)

Hors ligne Crix2

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #7 le: 29 février 2012 à 21:25:43 »
Superbe !

J'en connais au moins deux qui en bavent encore ....   ^-^

En plus tu es du Nord. Ce sont les meilleurs !
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Alain29

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #8 le: 29 février 2012 à 21:44:09 »
Euh ... trois!  :buck2:
Superbe!
"Chérie ... T'as trouvé quelque chose pour mon birthday? Non? ... J'aurai bien une petite idée mais.........  ::)"
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne Lio66

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #9 le: 29 février 2012 à 22:06:57 »
Quel sonorité !  :P   :P   :P   :love:    O0
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Hors ligne eccureuil

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #10 le: 29 février 2012 à 22:32:46 »
C'est dingue, 3 réponses et le fil part déjà en c******* !

Sinon, superbe  O0

Je ne comprends pas cette histoire de lave phare pour les Xénons : tu les a fait retirer (sans doute en changeant le par-choc) ou l'as tu acheté ainsi ?
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Harry

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Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #11 le: 29 février 2012 à 22:53:05 »
Je ne comprends pas cette histoire de lave phare pour les Xénons : tu les a fait retirer (sans doute en changeant le par-choc) ou l'as tu acheté ainsi ?

Si j'ai bien compris, il les a fait retirer ainsi que le porte plaque d'immatriculation  ;)
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Hors ligne eccureuil

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #12 le: 29 février 2012 à 22:55:29 »
Pourtant, on ne voit pas de marque, ni de cache aux emplacements  ???

PS : Madame vient de voir les photos "oh, elle est belle !" puis elle est partie se coucher. Ca veut dire quoi les mecs ?

Edit : tu as raison Harry, je viens de relire le post de départ !
« Modifié: 29 février 2012 à 22:58:47 par eccureuil »
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
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Hors ligne Harry

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« Réponse #13 le: 29 février 2012 à 23:00:42 »
Pourtant, on ne voit pas de marque, ni de cache aux emplacements  ???

PS : Madame vient de voir les photos "oh, elle est belle !" puis elle est partie se coucher. Ca veut dire quoi les mecs ?

Max S2K parle d'un lissage de pare-choc......

- lame d'origine Honda, lissage du pare choc (suppression des laves phares) et suppression du support de plaque

.....je suppose que l'emplacement des lave-phares ont été rebouchés. Il va nous préciser ça.

Madame eccureuil n'est pas partie se coucher......elle est partie refaire ses calculs pour l'achat d'une S2000 d'occasion !!  :P
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Hors ligne eccureuil

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Re : Honda S2000 de Max S2K
« Réponse #14 le: 29 février 2012 à 23:03:24 »
 O0 S2000 / MX-5 et je suis reparti pour une folle semaine de calcul... mais bon, je n'ai toujours pas réglé mon problème de garage  :-\
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