Forum > Réseau
Comment qualifieriez-vous la manière dont Honda applique la garantie?
Jazz-Man:
Depuis bientôt 30 mois, j'ai rencontré 2 problème majeures ayant fait l'objet de posts dédiés sur PH.
Le recours à la garantie ne pose pas de problèmes en soi vis à vis du CC.
Ce qui me déçoit beaucoup, c'est la lourdeur voire l'immobilisme de Honda France face à des problème récurrents.
Lors du premier problème, http://www.planete-honda.com/jazz-hybrid/cvt-bloque-en-l-anomalie-systeme/msg314460/#msg314460, 20 jours d'immobilisation et le sentiment qu'Honda rechigne à prendre les décisions qui s'imposent dès lors que le problème n'est pas résolu rapidement.
Au second problème, http://www.planete-honda.com/jazz-hybrid/ventilation-interieure-arrivee-d'air-aleatoire-jazz-hybride/msg426061/#msg426061, même ressenti. 8/10 jours déjà d'immobilisation. L'échange du bloc de commande "clim" n'a rien résolu. Les demandes réitérées de mon CC à Honda France restent sans réponses pendant 8j. Aujourd'hui, le CC est en attente des "volets robotisés" qu'Honda France a enfin autoriser à changer après intervention du responsable SAV du groupe auquel appartient mon CC. Pour info, le délai pour recevoir le bloc de commande clim avait été d'un mois !
Il me semble ressentir comme une certaine résignation du CC face à Honda France. Aucun problème sur la prise en charge commerciale par le CC : voiture de prét, voiture de loc, appel dépanneur pour rapatrier la Jazz lors du premier problème, gestes commerciaux en dédommagement : commercialement tout est ok. Mais techniquement, les délais de mise en oeuvre sont beaucoup trop longs !
Sur 30 mois, je suis globalement à environ 5 mois d'utilisation avec le risque d'une panne mécanique aléatoire puis d'une panne "confort" non résolue.
Je n'ai jamais eu en 40 ans de vie d'automobiliste avec différentes marques, françaises ou non, autant de délai pour résoudre des problèmes sous garantie, exception fait avec les BVA des Chrysler Voyager inadaptées, à l'époque, à la circulation et aux routes européennes.
oiomoto:
parfois il a fallu un peu insister mais je n'ai pas de mauvaise expérience comme chez BMW par exemple
KASTER:
Pour ma part, remplacement gratuit de ma batterie HS après échéance de la garantie (38 mois) après intervention du chef des ventes auprès de l'atelier...
...mais signature d'un bdc pour remplacer mon véhicule actuel.
Ceci explique sans doute celà.
nadar:
en général, ça aide....
AoS:
https://www.autoplus.fr/actualite/insolite/honda-cr-v-2-513-e-pour-un-pare-soleil-casse-a-34-000-km-1291018.html
Bon, dans ce cas, c'est l'extension de garantie qui aurait dû couvrir, ce qui n'est pas du ressort de Honda mais du partenaire ... ceci dit, vu les marges de Honda en Europe (avec l'augmentation des prix), un petit geste du constructeur aurait été bienvenu. :-\
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente