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17 février 2020 à 04:10:04

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CR-V 4 (2013- 2017) / Huile pour vidange Honda CRV 4 iVTEC
« Dernier message par Harry le 16 février 2020 à 12:10:51 »
ca m'a toujours fait rigoler, les préconisations constructeur moteur par moteur. Dans mon garage Honda, il y a UN gros bidon d'huile, qui sert pour TOUS les  VH à l'entretien !

C'est sûr qu'un concessionnaire ne s'amuse pas à acheter ni stocker 10 ou 15 grades d'huile différents  :)
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Petites annonces / Re : Bridgestone DUELER H/L 33 NEUFS 235/60R18 103H
« Dernier message par pat03 le 16 février 2020 à 11:59:29 »
Pas ma pointure non plus.
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Re : Huile pour vidange Honda CRV 4 iVTEC
« Dernier message par jo37 le 16 février 2020 à 11:56:00 »
ca m'a toujours fait rigoler, les préconisations constructeur moteur par moteur. Dans mon garage Honda, il y a UN gros bidon d'huile, qui sert pour TOUS les  VH à l'entretien !
C'est ça que je crains le plus quand j'amène la voiture.
Par contre le forfait est bien plus cher si huile très fluide
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Jazz / Re : Re : Code défaut P0172 sur Honda Jazz
« Dernier message par jacky240360 le 16 février 2020 à 11:53:04 »
Bonjour,

Je viens vous donner des nouvelles. J'ai donc fait faire le réglage des soupapes (pas chez Honda car beaucoup trop cher). Seules 2 soupapes étaient légèrement hors des valeurs de tolérance à l'admission. Il y a eu une amélioration, mais qui n'a pas tenu dans le temps.

J'ai ensuite changer les deux capteurs (capteur de position du boitier papillon et le solénoide de purge canister). La voiture démarre mieux à chaud, j'ai moins de vibrations à l'arrêt mais le moteur broute toujours, avec des petites détonations à l'échappement. Et le code P0172 revient toujours quand la voiture reste plusieurs minutes à l'arrêt (ou dans un bouchon) moteur tournant. Le voyant disparait au bout d'un jour ou deux, quand je roule sans faire trop d'arrêts moteur tournant.

bonjour
le problème dans une recherche de panne ce qui est votre cas vous changez des composant dans le but de résoudre le problème sans même les tester se qui au final fini part coûter cher un technicien avec une bonne valise diag teste les composant et réduit le champ des recherche avoir un diag c'est bien savoir sans servir c'est mieux
ex d'un mélange riche la pression carburant et de combien ?
les corrections d'injecteurs son comment ? y a t,il un injecteur qui corrige plus que les autres ?
tout ça avec une valise de qualité sans même lever le capot
c'est dommage pour vous   ma jazz de 2002 va bientôt passer les 400.000 km elle est comme neuve
bonne chance avec votre nouvelle voiture

Les vibrations augmentent souvent en marche arrière.

Voilà, heureusement que je n'ai pas payé les 600 euros chez Honda pour un problème qui n'aurait pas été réglé.

J'abandonne avec cette voiture. C'était la première et la dernière fois que j'achète une Honda.

Merci à tous pour vos conseils.

bonjour
le problème dans une recherche de panne ce qui est votre cas vous changez des composant dans le but de résoudre le problème sans même les tester se qui au final fini part coûter cher un technicien avec une bonne valise diag teste les composant et réduit le champ des recherche avoir un diag c'est bien savoir sans servir c'est mieux
ex d'un mélange riche la pression carburant et de combien ?
les corrections d'injecteurs son comment ? y a t,il un injecteur qui corrige plus que les autres ?
tout ça avec une valise de qualité sans même lever le capot
c'est dommage pour vous   ma jazz de 2002 va bientôt passer les 400.000 km elle est comme neuve
bonne chance avec votre nouvelle voiture
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Jazz / Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par zouzou60 le 16 février 2020 à 11:50:44 »
Je suis aussi dubitatif sur Peugeot depuis que j'ai fais les frais d'une 604 .... mais malgré ça , elle a une belle gueule cette e-208 , extérieur et intérieur. J'ai essayé et c'est même mieux que ma I3  hormis la propulsion . J'ai une proposition à 23Keuros , sacant qu'une fois acheté il y a quasi plus de frais de carburant ni de fonctionnement .
Clairement la Jazz ne tiens pas la route face  à la e-208 sur un usage urbain.

Les bonus VE existent ailleurs en EU:  Allemagne , Pays Bas et bien sur Norvège

J'espère qu'ils ont amélioré le câblage! Celui de la DS3 :

Si tu as l'occasion de prendre une photo, là dessus PSA me fait peur!
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Jazz / Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Dernier message par Le Comte le 16 février 2020 à 11:45:48 »
sachant qu'une fois acheté il y a quasi plus de frais de carburant ni de fonctionnement .

* Il faut quand même charger la batterie a moins que tu as la possibilité chez toi avec panneaux solaire de l'alimenter cette batterie  :coolsmiley:
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Insight / Re : Incendie dans le coffre d'Insight
« Dernier message par yannick62 le 16 février 2020 à 11:42:09 »
Vaut mieux la laisser à l'assurance...
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Huile pour vidange Honda CRV 4 iVTEC
« Dernier message par yannick62 le 16 février 2020 à 11:41:09 »
Sachant que AOS et moi avons eu de la 10W40 chez honda de mémoire (AOS pourra le confirmer ou le corriger) je pense que ce moteur assez ancien de conception puisse prendre pas mal d'huile de grades différents.
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Petites annonces / Re : Re : Moto VFR Crossrunner 2015 7000 euros
« Dernier message par Kafouniet le 16 février 2020 à 11:33:39 »
Ayant conduit des vfr en 750 et 1000, j'ais jamais été déçu, tu peux rouler fort sans se faire peur et aussi dans du confort par contre faut se méfier car en générale on a pas trop la sensation de vitesse (j'ais eu aussi le Transalp) d’après ce que je viens de lire c'est une moto passe partout, un bon hybride, c'est des motos qui pardonnent beaucoup. Faut essayer, ancienne version https://moto-station.com/moto-revue/essai/honda-crossrunner-docteur-vfr-et-mister-trail    nouvelle version (ton modèle) :  http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-vfr800x-crossrunner.php  ;)


C'est ce que je cherche , une moto facile , cool qui soit pas un pousse au crime
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CR-V 4 (2013- 2017) / Re : Huile pour vidange Honda CRV 4 iVTEC
« Dernier message par nadar le 16 février 2020 à 11:33:07 »
ca m'a toujours fait rigoler, les préconisations constructeur moteur par moteur. Dans mon garage Honda, il y a UN gros bidon d'huile, qui sert pour TOUS les  VH à l'entretien !
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