Tu avais quelle finition sur la gen9 ? Car ce que je trouve dommage sur la gen10 c'est justement le confort des sièges en retrait par rapport à la gen9 même s'il reste très bon, notamment la perte du soutien aux épaules et la perte du réglage du soutien latéral.

Même chose me concernant.
Ainsi que l'assise plus basse.

Le fait qu'UN P-L ait été flashé à 128 ne donne pas plus de crédibilité à l'idée que les P-L rouleraient en masse à plus de 110, hein ! 

Je pense que c'est - heureusement - rarissime.

Quand je disais que les PL roulaient à plus de 110km/h on se foutait de ma gueule. 

Le fait qu'UN P-L ait été flashé à 128 ne donne pas plus de crédibilité à l'idée que les P-L rouleraient en masse à plus de 110, hein ! 

Au bout du compte l'essence va peut-être te revenir moins cher qu'un diesel si tu ne fais pas trop de km.
Déjà rien que la différence de prix à l'achat est longue à combler si on roule peu avec un diesel.

Tu avais quelle finition sur la gen9 ? Car ce que je trouve dommage sur la gen10 c'est justement le confort des sièges en retrait par rapport à la gen9 même s'il reste très bon, notamment la perte du soutien aux épaules et la perte du réglage du soutien latéral.

Sympa de se faire klaxonner pour ça 

Quand je disais que les PL roulaient à plus de 110km/h on se foutait de ma gueule. 

Oh pas que pour ça.