Honda Sustaina-C : la carrosserie en plastique recyclé et dans peinture !

Quant au partenariat avec Renault, je doute!

https://youtu.be/igp2PmUBK18?si=AlbCukcG1Mpi-FUV

Pour moi, la BMWi i3s.
C'est la seule voiture que je regrette de ne plus avoir.

C'est vrai.

Sur la Model 3, ce sont des Michelin Pilot Sport 4 en pneus été.

Si tu remplaces tes Pilot Sport par des E-Primacy, tu vas faire beaucoup plus de kilomètres......mais les 300 ch vont être difficiles à faire passer au sol 

Le type de pneu a aussi son importance. La Model 3 a certainement un pneu typé davantage performance que le California, et qui dit plus de grip dit usure plus rapide.
Sur la Model Y j'ai des Hankook classés UHP, et ce type de pneumatique vise davantage la performance et le grip que la longévité.   

Ah oui, elle fait le même poids que la Civic.......c'est un poids plume cette Accord 

Les normes de calcul ne sont peut-être pas pareil en Amérique du Nord ... ici, si mes souvenirs sont bons, le poids est donné avec un conducteur de 75kg et le réservoir rempli aux 3/4 ou quelque chose dans le genre, ce qui rajoute au final un bon 100kg sur le poids complètement vide.

Après, pour l'aspect usure des pneus, entre l'importance du poids et celle du couple, je pense que c'est le second qui a le plus d'impact. Le California fait plus de 2.2T et ne "bouffe pas du pneu". Par contre, la Model 3 est clairement la voiture que j'ai possédée et qui use ses pneus le plus rapidement mais, même si elle fait grosso modo le même poids que mes CR-V, elle a au moins 2x plus de puissance, ce qui incite à avoir une conduite un peu plus dynamique