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29 mars 2024 à 13:09:01

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CR-V 3 (2007-2012) / Re : Re : Autoradio crv3 android auto
« Dernier message par Vieux Tec Honda le 28 mars 2024 à 17:59:30 »
Je ne sais pas si les connectiques sont les mêmes avec le HRV-2, le vendeur de Junsun qui me disait qu'on ne pouvait pas récupérer la caméra arrière d'origine m'a envoyé ça. N'ayant rien démonté, et la traduction étant hasardeuse, je ne comprends pas si finalement c'est possible ou non!

Qu'en penses tu Vieux Tec Honda?

Si on recupére le cablage et qu'on met celle vendu avec, il faut juste modifier les prises et la mettre en lieu et place de celle d'origine? Le but étant d'avoir un résultat discret, proche de l'origine et sans couper le faisceau d'origine.

bonjour, je n'ai jamais déposer une radio d'un HRV2 donc je ne peut pas trop t'aider désoler  :-[
Après si tu trouve le schéma de câblage de la radio d'origine et une photo ou plan de la connectique de la même radio d'origine  et la photo de la connectique de la caméra de recule je pourrai éventuellement te guider
mais n'étant pas devant la voiture cella me semble difficile.

@+ 
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Jazz / Re : Honda Jazz 2018
« Dernier message par route66 le 28 mars 2024 à 17:56:04 »
+1
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CR-V 3 (2007-2012) / Honda crv 2012 : consommation de huile
« Dernier message par Lio66 le 28 mars 2024 à 17:55:41 »
Oui CRV-ma a raison : regarder les bourrages en sortie de vilebrequin côté boîte à vitesses (voir si traces d'huile qui encrasse le carter d'embrayage) et côté opposé vers les poulies...

Vérifier aussi si pas de fuite au niveau du filtre à huile...
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Jazz / Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Dernier message par nadar le 28 mars 2024 à 17:43:00 »
Le bouchon est derrière la trappe extérieure (qu'on ouvre avec la tirette côté conducteur, comme toutes les Honda se croit). Cette trappe extérieure est en métal et ferme bien, 

je doute que la trappe résiste à un voleur mal intentionné muni d'un gros tournevis....
La trappe PLUS un bouchon à clé, peut être...
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CR-V 3 (2007-2012) / Re : Comment j'ai remplacé ma jauge à essence
« Dernier message par Vieux Tec Honda le 28 mars 2024 à 17:27:34 »
Bonjour,

Pour l'instant je roule avec l'ancienne que j'ai réparer, vu que j'ai court-circuiter les résistances de la valeur réservoir plein ma jauge indique 0 et voyant allumer quand je fais le plein c'est pas très grave car je sais que j'ai le plein  :2funny: après quand le niveau baisse un peu je retrouve  des valeurs cohérentes donc pour l'instant je ne la change pas et je garde la nouvelle jauge de coté.

j'ai mis le vernis sur les partie noire de la platine qui sont des résistances monter en série. (j'ai utilisé un petit pinceau ) attention surtout ne pas mettre du vérin sur la piste.

C'est l'opération que j'ai fais sur celle qui est en place, pour l'instant cela à l'air d’être concluant  O0 touchons du bois  ::).

Quand j'en aurai marre de voir le voyant allumer quand j'ai le plein je mettrai la nouvelle avec l'application du verni.

@+



   
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Jazz 1 (2002 - 2007) / Re : Nettoyage vanne egr
« Dernier message par jacky240360 le 28 mars 2024 à 17:18:23 »
Pour un test de compression il faut retirer toutes les bougies av laisser les ar en place
Couper l’arrivée de carburant ( débranché les injecteurs ou le fusible ou relais carburant)
Quand on constate une baisse de pression il faut la localiser avec testeur de fuite ( mettre le piston concerne au pmh et injecter de l’air avec une fausse bougie pour localiser la fuite avec presicion  si ça fuie a la jauge piston cylindre , ça fuie au pot échappement soupapes éch , ça fuie au filtre air soupapes adm,
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Jazz / Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Dernier message par Evinrude le 28 mars 2024 à 17:14:06 »
pour moi, il n'y a aucun risque à laisser ça comme ça, hormis le risque de se faire siphonner....
éventuellement, remplacer le bouchon par un bouchon à serrure ?
Le bouchon est derrière la trappe extérieure (qu'on ouvre avec la tirette côté conducteur, comme toutes les Honda se croit). Cette trappe extérieure est en métal et ferme bien, contrairement aux Scénic récentes : celles-ci sont en plastique et, si on appuie, elle ressort un peu, si bien qu'on peut facilement la forcer à la main ou bien attendre que le propriétaire ouvre puis referme et dans ce cas la trappe saute.

Et tu te rappelles aussi que le réservoir se trouve sous les sièges avant:)
Donc il faut d'abord repérer où se trouve la trappe de pompe à essence : gauche? droite? milieu?
Pour savoir quoi déposer, un siège ou la console centrale...
Le réservoir est sous les sièges avant et la trappe de la pompe est au centre, sous l'accoudoir.
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La Planète hors Honda / Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Dernier message par nadar le 28 mars 2024 à 16:45:30 »
aux dernières nouvelles, les options envisagées:
- suzuki vitara 1.4 de 2020, hybride léger 140 cv
- suzuki vitara 1.4 de 2021, hybride 48V 129 cv
- Suzuki Ignis 1.2 hybride 12V pratiquement neuf
- Mazda cx3 2l 120 cv
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La Planète hors Honda / Re : Et maintenant.... un PETIT véhicule pour se ballader...
« Dernier message par nadar le 28 mars 2024 à 16:35:02 »
est-ce que la fiabilité du moteur va réduire les coûts d'entretien sur 7 ans de 1750 € ??? c'est toute la question !
70
"1750 € sur la vie de la voiture... "
A combien l'estimes tu? 7 ans?

yess
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